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instalar motor trifasico 220/380

comentario del autor	Mie Jun 17, 2009 6:39 pm
hola Si tengo un motor trifásico 220/380V, 1,5kW y necesito utilizarlo en una red monofásica. ¿Podré hacerlo? o ¿De que manera? ¿Cómo realizaría los puentes en la bornera del motor ? bueno tengo muchas dudas aver si me ayudan gracias	freddy segovia
asistió a la solución	Jue Jun 18, 2009 11:38 pm
El que sea de 220V, no significa que sea monofásico, es trifásico de 220V en triangulo y 380V en estrella. Busca un motor monofásico. Saludos	Ennio Montenegro
sin valorar	Jue Jul 02, 2009 4:32 pm
Se puede conectar con la ayuda de un capacitor para generar la tercera face, primero que todo el capacitor debe ser de 200 µf, este cálculo del capacitor es más o menos 100 µf por caballo de fuerza o HP que es lo mismo, por que el motor es de 1.5 Kw eso es equivalente a 2 HP. Si necesitas la conexión envíame un E-mail. caliche5000@hotmail.com	caliche5000
comentario del autor	Jue Jul 02, 2009 10:44 pm
hola amigo el dato del motor es 220/380V, 1,5kW y bueno quisiera hacerlo funcionar en una red monofasico de 220 ahora mi problema es como seria la conexion del capacitor. aver si me ayudan. bueno gracias	freddy segovia
sin valorar	Dom Jul 05, 2009 8:12 pm
La verdad es que no encuentro la forma de hacer el dibujo po aquí, dame tu correo y te lo mando. Saludos.	caliche5000
sin valorar	Mar Jul 28, 2009 7:03 pm
Para freddy a la salida del motor te encontras con tres cables asi seria la coneccion cable 1- a linea cable 2 - a extremo de capacitor cable 3 - a el otro extremo del capacitor y a la linea Espero te sirva marcelo	mrosciano
sin valorar	Jue Sep 03, 2009 8:34 pm
Hola, pregunta para mrosciano, debe conectarce en triangulo no? para 220v segun la placa.	electr@nick
sin valorar	Jue Sep 03, 2009 11:23 pm
Para electr@nick No la coneccion debe ser en estrella o sea si de la caja de bornera salen 6 cables los 3 finales van juntos y en los 3 principios va la coneccion que describi en el comentario anterior. Si no queda claro avisame y te pàso un esquema Un abrazo mrosciano	mrosciano
sin valorar	Vie Sep 04, 2009 1:48 pm
lo unico q ganas con el capacitor es q gire pero no tenes potensia asi q no sirve de nada lo del capacitor, es lo mismo q tener una ferrari y hacerle un agujero en el piso para usarlo como el tronco movil de los picapiedras	trifasico2008
sin valorar	Mie Oct 28, 2009 11:27 am
trifasico2008 escribió:lo unico q ganas con el capacitor es q gire pero no tenes potensia asi q no sirve de nada lo del capacitor, es lo mismo q tener una ferrari y hacerle un agujero en el piso para usarlo como el tronco movil de los picapiedras soluciones se piden, no críticas, de esta manera por lo menos funciona, con tus indicaciones........ El principal problema lo tendrás en el arranque, luego va bien, yo estoy liao con un elevador, a ver que hago, porque la opción de comprar un motor mono con inversor de giro.........	torke_3
sin valorar	Mie Oct 28, 2009 11:27 am
trifasico2008 escribió:lo unico q ganas con el capacitor es q gire pero no tenes potensia asi q no sirve de nada lo del capacitor, es lo mismo q tener una ferrari y hacerle un agujero en el piso para usarlo como el tronco movil de los picapiedras soluciones se piden, no críticas, de esta manera por lo menos funciona, con tus indicaciones........ El principal problema lo tendrás en el arranque, luego va bien, yo estoy liao con un elevador, a ver que hago, porque la opción de comprar un motor mono con inversor de giro.........(precio)	torke_3
sin valorar	Mie Oct 28, 2009 11:41 am
Amigo, lo mas potable como solucion efectiva es que compres un variador de velocidad, los mas chicos no son muy caros y vienen con entrada monofasica y salida trifasica hasta 2 hp, con eso tu motor funcionará con el mismo par que si estaria conectado a las 3 fases. No te sirve la conexion con el capacitor ya que perdes muchisima fuerza. Cordiales saludos.	ragsamail@hotmail.com
sin valorar	Mie Oct 28, 2009 11:44 am
espero te sirva mis argumentos todos los dias hago estas conexiones y me quedan ok conecta el motor en triangulo y saca los tres cables como si fuesen a trabajar en 220 trifasica, conecta 2 de ellos a un capacitor de 40uf de marcha y el otro a una entrada de voltaje supongamos L2 la linea L1 la conectas a un borne del capacitor para que gire en un sentido o sino en el otro borne del capacitor para que canbies el giro. pero para arrancarlo deberas poner un capacitor de arranque en paralelo al de marcha por unos pocos segundos de 250 - 300 uf el cual te dara elarranque con carga que necesitas ojo este se debe desconectar una vez que arranca utiliza relays potencial para la coneccion de todos estos dispositivos hazlo ten seguridad que te quedara ok	termelec
sin valorar	Mie Oct 28, 2009 11:50 am
gracias a los dos, dentro de unrato voy al garaje y os doy datos de motor y capacitador que le pusieron, el elevador es para uso particular y por eso le damos tantas vueltas al coco para gastar el mínimo. luego pongo los datos, un saludo.	torke_3