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| comentario del autor | Sab Jun 21, 2008 11:20 am | |
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agradeceré sus respuestas. saludos! malau Título editado: Publica marca y modelo a la brevedad Por favor leer Aquí |
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| asistió a la solución | Sab Jun 21, 2008 12:02 pm | |
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Primero es decirte que es correcto abrir solo la canilla de agua caliente y no mezclarla. Y lo segundo es que si no puedes regularlo es un problema de suciedad de la válvula de gas o del mismo calefón. Coloca marca y modelo haber si alguno conoce cual es y te pueden ayudar mejor. Suerte. Oscar |
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| comentario del autor | Dom Jun 22, 2008 5:47 pm | |
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muchas gracias por tu respuesta malau |
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| asistió a la solución | Dom Jun 22, 2008 6:22 pm | |
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Si ese es el modelo, además de 112 tiene que figurar dos letras después de 112 que indica el tipo de gas y demás. Fíjate y coméntalo. Seria bueno que completes el perfil, así sabemos de donde sos y que conocimientos técnicos tienes, de esa forma te vamos a poder ayudar de una mejor manera. Ese calefón si es el que pienso, tiene una perilla en el centro que giras y regulas la temperatura, tirándola hacia afuera la sacas, luego tiene una tuerca que sujeta la carcasa y podes ver el interior. La válvula de gas, es donde esta colocada la perilla que te mencione, tiene dos tornillos a los costados, sacando estos tornillos descubrís el cono, es este cono que tienes que limpiar bien y lubricar con grasa grafitada. Antes de hacer nada primero comentarte que es un artefacto de gas que debes colocar todas las piezas como estaban y que de por si tienes que tener alguna práctica técnica para llevarlo a cabo. Suerte. Oscar |
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| comentario del autor | Dom Jun 22, 2008 7:27 pm | |
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Un tema más... otra cosa que tambien tiene es dificultad para encenderlo pues debo realizar varios intentos hasta que finalmente lo enciendo, te orienta más hacia el mismo problema o podria tratarse de otra cosa? ya subí algunos datos más a mi perfil. gracias de nuevo! malau |
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| asistió a la solución | Dom Jun 22, 2008 8:36 pm | |
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Lo del modelo es un 212 B/E (B de blanco) (E de envasado) Lo de que te cuesta encenderlo es otra cosa. Que es lo que te cuesta encender? Haces varios intentos con el encendido piezoeléctrico o el piloto o se apaga después que soltas el botón. Oscar |
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| comentario del autor | Dom Jun 22, 2008 9:56 pm | |
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Gracias. Malau |
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| asistió a la solución | Dom Jun 22, 2008 11:04 pm | |
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No eso último es porque la llama del piloto esta muy pequeña o no esta bien en contacto con la termocupla. También pude ser la termocupla o la unidad magnética. Suerte. Oscar |
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| comentario del autor | Lun Jun 23, 2008 10:47 am | |
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malau |
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