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| comentario del autor | Mie May 21, 2008 6:13 pm | |
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| sin valorar | Mie May 21, 2008 9:33 pm | |
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Estas ablando de la termocupla, llamado también termopar. La punta de la termocupla debe estar siempre en contacto con la llama del piloto, mientras exista la llama y esta caliente la punta de la termocupla, esta va a crear en el otro extremos de ella una pequeñísima diferencia de potencial (tensión), esta diferencia de potencial energiza una bobina llamada unidad magnética, que atrae su eje y deja pasar el gas a los quemadores. Cuando por algún motivo se apaga la llama del piloto (viento o falta de gas momentánea), la termocupla se enfría, esa diferencia de potencial desaparece y la bobina se desmagnetiza cerrando el paso total de gas a los quemadores y piloto. Todo este conjunto se lo llama válvula de seguridad. Cualquier duda pregunta. Suerte. Oscar |
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| sin valorar | Mie May 21, 2008 11:19 pm | |
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Tenemos suerte de tener un profesor en el foro....Muy buena la explicacion...." Grande feroshe ". Raul |
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| sin valorar | Mie May 21, 2008 11:34 pm | |
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