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| comentario del autor | Lun Mar 10, 2008 6:34 pm | |
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Bueno.. el tema es el siguiente, hace como un mes atrás tuve un problema en la playa, pareciera que un granito de arena se había metido dentro del lente-zoom (o como se llame), lo resolví "aspirando" con mi boca esa partícula que había ingresado. Ahora, hace 3 días luego de sacar una foto a las 2:00 am, probé al día siguiente como a las 3:00 pm y me saltó el error "Vuelva a encender su cámara". El problema es que la lente-zoom va y viene unas 3 veces, y termina por esconderse, la cámara en sí nunca tuvo problemas salvo la ocasión anteriormente dicha, la cuido como oro y está en una funda dentro de otra funda, y dentro de un cajón sobre un paño (más cuidado imposible). El tema es que el Servicio Tecnico de SONY (COMO SIEMPRE) te da el presupuesto más alto posible, estimando que prácticamente tu cámara no sirve para nada. El presupuesto por esto, fué de $500 ! (la cámara vale $850) Quisiera saber si alguien tiene idea de si esto es "común" y si es posible que por una tontería como esto haya que cambiar TODO el zoom y su motor (como me dijeron en el servicio técnico oficial). Mil gracias, un abrazo desde Argentina |
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| sin valorar | Jue Abr 03, 2008 9:20 am | |
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| sin valorar | Dom Abr 06, 2008 8:08 pm | |
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| sin valorar | Jue Abr 10, 2008 5:45 pm | |
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al igual q la s650 y s700 s730 buito08 |
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| sin valorar | Lun Sep 22, 2008 10:23 pm | |
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utilize un compresor del que se utiliza para inflar los neumaticos y estando apagada la maquina la sopletie en el zoom para limpiar si habia alguna particula y sin tener que destapar la camara o abrirla esta comenzo a funcionar correctamente. Espero que les sea util la Solucion, intentenlo. Soy Tecnico en electronica y les dejo lo que averigue antes de decidir sopletearla: El Zoom mecanico tiene un "fin de carrera" que censa cuando el zoom llega a su tope ya sea hacia afuera como hacia adentro. Existe la posibilidad de que alguna particula trabe este mecanismo y no permita que el sistema cense que ha llegado el zoom a su final de recorido y por lo tanto este comienza a entrar y a salir sin activar el fin de carrera, la segunda alternativa que tambien averigue en otro foro es que algun diente del engranaje del zoom se hubiese roto entonces tampoco el zoom no llegaria nunca a su fin de carrera y la camara manifestaria el mismo inconveniente. Asi que amigos: Busquen un compresor y como primer instancia sopleteen bien la camara, si comienza a funcionar no intenten abrila quitandole los tornillos, recuenden que este tipo de equipos cuando menos se los manosea mejor. Buena Suerte Mauricio Nanzer NANZER Car Audio |
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| sin valorar | Lun Oct 06, 2008 6:17 pm | |
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1) Por hundimiento o golpe frontal en la lente (más usual) - Solución: Desarmar, limpiar, alinear y armar 2) Por tierra o arena en la caja de microengranajes. (usual) - Solución: Desarmar, limpiar, armar 3) Por rotura de un microengranaje, ya sea por golpe o fuerce manual del mecanismo óptico (menos usual) - Solución: los microengranajes de una cámara digital son especiales, si se rompen no se consiguen facilmente, hay que fabricarlos a medida, cada uno ronda aproximadamente de los u$s 50 en adelante. Lo recomendable es no desesperarse si la camara se atasca, NO FORZAR EL MECANISMO CON LA MANO, sus concecuencias pueden ser caras, y por favor: DEJEN EL CUCHILLO PARA LAS COMIDAS. Saludos desde Argentina!! |
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| sin valorar | Mar Oct 07, 2008 12:00 am | |
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Mauricio |
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| sin valorar | Mie Jun 24, 2009 8:26 pm | |
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muchas gracias. |
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| sin valorar | Lun Jun 29, 2009 12:01 am | |
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| sin valorar | Mie Jul 01, 2009 11:30 am | |
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De acuerdo al tipo de torreta hay motores focales que estan en la parte interna de la base y/o con el diafragma uv. Hay otros que se ubican en forma lateral a la base, estos estan más expuestos y tienen más posibilidades de que se le pegue tierra en el sinfin o gusano y el paso a paso no pueda acomodar la lupa focal. Tampoco hay que descartar el zoom porque cuando actúa el control servomotor al encender la cámara, este primeramente buscará los sensores llamado "corte de carrera" que se ubican al final del despliegue y en el cierre de la torreta, luego gestionará con el motor focal. Cuando la lente debe cerrarse, el orden es inverso, primero gestionará el motor focal para que la lupa se asiente practicamente en la base de la torreta y luego actuará el servomotor cerrando la lente. Si hay una obstruccion en el medio de la carrera de la lente que impida llegar al corte de carrera, ya sea en el despliegue o cierre de la lente, de acuerdo al modelo de la cámara, este intentará un par de veces hacer la carrera hasta mostrar el error en pantalla o directamente se apagará. Saludos |
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| sin valorar | Mie Ago 05, 2009 12:48 am | |
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| sin valorar | Mie Ago 05, 2009 1:21 am | |
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| sin valorar | Jue Oct 01, 2009 10:33 pm | |
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| sin valorar | Dom Oct 11, 2009 11:59 pm | |
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