Como conectar un motor que usa mas corriente

Hola.

Resulta que hice un circuito que usa un pic para controlar la velocidad de un motor DC de 5 Vdc. Dos switch aumentan o disminuyen la velocidad. El circuito y programa quedaron bien, ningún problema. El asunto es que cambié de motor a uno de 12 Vdc. Hice los cambios del circuito agregando transistores darlington y otros de mayor ganancia, porque el motor consume bastante corriente, pero siempre el transistor termina con la temperatura muy alta.

¿Qué componente sería el ideal, un IGBT u otro?

PD: no tengo las características del motor, solo se que es de 12 V.
PD: dejo el diagrama

Bueno, no creo que debamos llegar a ese extremo. Posiblemente, el problema se deba a que quizás no emplees un disipador para el transistor de potencia, pues aunque no lo parezca, cuando el transistor no esté saturado, puede estar disipando mucho calor. En algún caso (p.ej. magnetoscopios) se emplea un transistor de potencia sujeto al cuerpo del motor, que a la vez que lo refrigera, evita también la condensación de agua al mantenerlo caliente, pero eso es otro tema.
De todas formas, el aspecto del esquema es muy profesional.
Un saludo.

¿ que transistor estas usando ?

el sintoma parece que te falta excitacion para manejar el transistor de potencia, por eso calienta.
tenes que poner un driver o cambialo por un mosfet y un driver mos

Hola.

Muchas gracias por las respuestas, siempre es bueno contar con ayuda.

Respecto del circuito, el transistor que usé fue un TIP 31 ó 41 darlington (no recuerdo bien), pero si estaba instalado en un buen disipador. Como referencia, el motor nunca alcanzó el nivel de velocidad que alcanza si yo lo conecto de forma directa a la fuente de 12 volt.

Cualquier ayuda, muy agradecida.

Necesitaría un poco mas de datos del motor asi te puedo decir si podes implementar un puente H o bien algun otro transistor...ahora, te recomiendo que trates de no emplear el transistor directamente de la salida del PIC, ya que si te asa algo en el transistor, te quedas sin micro.
Concuerdo con pato cuando menciona que podrías implementar un driver, pero para estar mas seguros de que podemos implementar, necesitaría mas datos del motor, mínimo, la corriente.
Saludos

Hola.

Mira, mañana intentaré obtener los datos de la corriente del motor y el transistor específico que use (TIP 3050 o algo, de encapsulado mas grande que el TO 220). De esta manera haré más comprensible el problema que necesito solucionar.

Gracias por las respuestas.

ajá, osea que es un motor bastante importante, ya que ese transistor de potencia es para corrientes de 8 a 15 amp.
Con mas razon, tendrías que implementar un opto como el MOC 3020 o 3021 a la salida del PIC y de ahí mover el transistor... igualmente, esto es por seguridad y resguardo del micro, nada que ver con el problema que estas teniendo.
El manejo de cargas inductivas son un poco complicadas... pero no imposibles, quiza te este faltando una protección del tipo red snuber, sumado una buena disipacion de este semiconductor....
No recuerdo el post que una ves subió mi estimado amigo pato, pero te subo un extracto de este:

Cálculo de potencias disipadas en conmutación con carga inductiva

Arriba podemos ver la gráfica de la iC(t), VCE(t) y p(t) para carga inductiva. La energía perdida durante en ton viene dada por la ecuación:

Durante el tiempo de conducción (t5) la energía perdida es despreciable, puesto que VCE es de un valor ínfimo durante este tramo.
Durante el toff, la energía de pérdidas en el transistor vendrá dada por la ecuación:

La potencia media de pérdidas durante la conmutación será por tanto:

Si lo que queremos es la potencia media total disipada por el transistor en todo el periodo debemos multiplicar la frecuencia con la sumatoria de pérdidas a lo largo del periodo (conmutación + conducción). La energía de pérdidas en conducción viene como:


Efecto producido por carga inductiva. Protecciones.
Las cargas inductivas someten a los transistores a las condiciones de trabajo más desfavorables dentro de la zona activa.


En el diagrama superior se han representado los diferentes puntos idealizados de funcionamiento del transistor en corte y saturación. Para una carga resistiva, el transistor pasará de corte a saturación. Para una carga resistiva, el transistor pasará de corte a saturación por la recta que va desde A hasta C, y de saturación a corte desde C a A. Sin embargo, con una carga inductiva como en el circuito anterior el transistor pasa a saturación recorriendo la curva ABC, mientras que el paso a corte lo hace por el tramo CDA. Puede verse que este último paso lo hace después de una profunda incursión en la zona activa que podría fácilmente sobrepasar el límite de avalancha secundaria, con valor VCE muy superior al valor de la fuente (Vcc).
Para proteger al transistor y evitar su degradación se utilizan en la práctica varios circuitos, que se muestran a continuación :


a) Diodo Zéner en paralelo con el transistor (la tensión nominal zéner ha de ser superior a la tensión de la fuente Vcc).

b) Diodo en antiparalelo con la carga RL.

c) Red RC polarizada en paralelo con el transistor (red snubber).

Las dos primeras limitan la tensión en el transistor durante el paso de saturación a corte, proporcionando a través de los diodos un camino para la circulación de la intensidad inductiva de la carga.
En la tercera protección, al cortarse el transistor la intensidad inductiva sigue pasando por el diodo y por el condensador CS, el cual tiende a cargarse a una tensión Vcc. Diseñando adecuadamente la red RC se consigue que la tensión en el transistor durante la conmutación sea inferior a la de la fuente, alejándose su funcionamiento de los límites por disipación y por avalancha secundaria. Cuando el transistor pasa a saturación el condensador se descarga a través de RS.


El efecto producido al incorporar la red snubber es la que se puede apreciar en la figura adjunta, donde vemos que con esta red, el paso de saturación (punto A) a corte (punto B) se produce de forma más directa y sin alcanzar valores de VCE superiores a la fuente Vcc.
Para el cálculo de CS podemos suponer, despreciando las pérdidas, que la energía almacenada en la bobina L antes del bloqueo debe haberse transferido a CS cuando la intensidad de colector se anule. Por tanto :

de donde :


Para calcular el valor de RS hemos de tener en cuenta que el condensador ha de estar descargado totalmente en el siguiente proceso de bloqueo, por lo que la constante de tiempo de RS y CS ha de ser menor (por ejemplo una quinta parte) que el tiempo que permanece en saturación el transistor :


Para ver el trabajo completo, click aca y te llevara a la pagina de su publicación...
Igualmente, espero los datos que mencionas y lo vemos detenidamente.
Saludos amigo

Hola.

La conexión que usé es identica al diagrama que mostré al inicio, soló que el motor lo conecto a 12 V.
Cuando conecto el motor en forma directa a los 12 V (fuera del circuito) el consumo de corriente del motor es de 1.45 A. Para conectar el motor al circuito usé el transistor TIP 3055 con un buen disipador, pero nunca logra la velocidad que alcanza cuando lo conecto en forma directa, y el disipador logra una alta temperatura.

Leí que podrí conectarle un driver, entonces ¿como sería tal conexión y que componentes usar?

Gracias.

por ahi podes usar un relay asi no levanta temperatura

Eriano escribió:por ahi podes usar un relay asi no levanta temperatura

Relay????????????? amigo, como vas a conmutar un Motor con un Relay, mas tratándose de un variador de velocidad para un motor... Te quedas sin relay cada dos por tres por que se hacen moco los contactos.... Hay otros componentes ideales para implementar en la conmutación, y no precisamente un relay.
Saludos

hola mira el transistor TIP3055 no es darlington ni es el mas adecuado para esa funcion, lamentablemente los mejores diseños suelen fracasar a la hora de manejar potencia por esa ruptura que tienen los tecnicos en electronica en manejar potencias,
mi consejo es usar un buen darlington del tipo 2N6282
y aislar el pic con un opto 4N46

como ya te explico terres.electronico

Hola a todos.

Aplicaré los cambios y luego les cuento las novedades.

Gracias.