¡Hola amigos!-Mira corespi, en tu caso la solución mas rápida y segura es la que te ofrece el amigo CANAS, si se hace bien, te seguro que durará muchísimo. Si quieres “asegurar la bola”, una forma de hacerlo muy seguro, es usando un punto para marcar metales (granete) de tamaño chico, tomarlo de su extremo puntiagudo, entre el pulgar y el índice, apoyándolos sobre el eje en cuestión, de modo que la punta quede de uno a dos milímetros por encima de la superficie del eje a reparar; con un martillo liviano, se le dan golpes al punto de manera que este marque el metal, levantando hacia arriba el metal en los bordes del punto practicado. Esta operación se repite en forma de líneas de puntos, (cientos de puntos iguales, de ser posible), por toda la superficie útil del eje gastado. Estos puntos no deben ser muy profundos, vale decir no practicados con mucha fuerza o peso de martillo, pero deben cubrir totalmente la superficie donde apoyará el rodamiento, antes y después se debe trabajar en forma muy limpia, antes de aplicar el Loctite, volver a limpiar. Mejor si se puede, se debe calentar algo en seco, (no mas de 150º C y no con aceite como es habitual, en la colocación de rodamientos). Si se han practicado muchos cientos de puntitos, se deben cubrir con el Cianoacrilato, también la superficie del rodamiento y tratar de colocarlo de una. Quedará todo lo centrado que permita la situación particular, y después de unas 24 horas, aguantara casi tanto como el mejor de los rellenos.
Que tengas mucha suerte.
Saludos para todos.-
PD: Cuanto mas iguales sean los puntos, cuanto mas regulares sean los golpes, mejor saldrá el trabajo.
Otra: Este metodo, no sirve en el caso de ejes cementados o muy endurecidos.
