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| comentario del autor | Mie Ago 01, 2007 5:22 am | |
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Saludos Cristian. |
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| sin valorar | Mie Ago 01, 2007 4:38 pm | |
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un terminal del multitester ala salida del marcador y el otro al armasono tierra del marcador |
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| comentario | Jue Ago 02, 2007 6:16 pm | |
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Como te dijeron tenes que dar marca y modelo del vehiculo , para que puedan ayudarte mejor |
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| sin valorar | Jue Ago 02, 2007 10:12 pm | |
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ojo que la prueba lo tienes que hacer pausado , desapacio porque hay flotadores que demoran en levantar la aguja. otro, al apreciar que te registra en el marcador la señal de combustible bajo es porque esta llegando señal al conjunto del flotador. otro, si durante la prueba no levantara la aguja del combustible, debes desmontar el tablero de instrumentos y verificar que le llegue señal 12vol ign. y masa en su otro extremo, y aprovecha en verificar continuidad en el cable que va hacia el tanque de combustible, qu debe de coincidir en el mismo color de cable con su respectiva raya o puntos coloridos que los diferencian de los demas cables No escribas todo el texto en mayusculas |
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| comentario del autor | Vie Ago 10, 2007 2:17 am | |
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Atentamente Cristian |
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| sin valorar | Mie Oct 17, 2007 7:26 pm | |
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ING. Fernando Lema |
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