probador de bobinas de encendido

estoy en el proyecto de un probador de bobinas
si bien podría usar un platino tengo pensado en algo mas solido
sin embargo ese no es el problema
el problema es que no encuentro info acerca de las bobinas frecuencia
y voltage del secundario

yo iba a un taller en el que el probador de bobinas era un rotor con un motor de cc con velocidad regulable, un tacometro, alli se colocaba la bobina, el cable de alta iba a una especie de contactos en punta, de las cuales una era regulable con un tornillo,
la fija estaba a masa
en ese movimiento se podian juntar o separar las puntas, habia una escala graduada entre puntas que indicaba la tension de arco
alli probaban todas las bobinas y te aseguro que la que fallaba saltaba enseguida por no poder mantener el arco.

exacto asi parecido pero solido

lo que falta seria algo asi como un datasheet
de bobinas
para ver si sale la frecuencia y el V secundario

e buscado en google y salen para la venta
en los manuales de autos y dice solo el código
en las pagina de bosh por ejemplo dicen solo que las bobinas bosh son super buenas

saludos

calcula que tendria que tener el equivalente entre 600 y 5000 rpm , si multiplicas por 4 cilindros tendrias que tener entre 2400 y 20000 ciclos por minuto .

si ese podría ser el calculo, pero para las bobinas clasicas
pero todavía faltaría el V secundario

seguiré buscando

sigan aportando

gracias

corrientecontinua escribió:calcula que tendria que tener el equivalente entre 600 y 5000 rpm , si multiplicas por 4 cilindros tendrias que tener entre 2400 y 20000 ciclos por minuto .

en un motor de 4 cilindros de 4 tiempos, no tienes que multiplicar por 4 ya que debe haber una chispa en cada cilindro cada 2 revoluciones, es decir que debe dar 2 chispas por revolucion. con el calculo anterior, el platino no soportaria la frecuencia de trabajo...

No me reten...sé que es muy viejo.
Encima no sé manejar el power point, como para hacer un dibujo como la gente.
Esto es lo que uso yo cuando tengo que probar alguna bobina o bujía.

Saludos

gracias a todos

si tienen algo de info o un datsheet de bobinas
se agradece tambien

¡Hola Otro Juan!-Mira, te digo que no te será facil encontrar un datasheet de bobinas de encendido, pero te puedo decir que en las bobinas comunes, (las que no pertenecen a sistemas de encendidos electrónicos), es dable esperar voltajes de entre los 12 y los 14KV (entre los 11 a 13 mm de longitud en aire libre de su chispa), esto varía algo entre las distintas marcas de bobinas. A los viejos mecánicos, esa medida no les era tan importante, si lo era la potencia de la misma, que se denotaba por el color(con tintes rojizos) de la misma y fundamentalmente por lo fuerte de su ruido. El probador que te muestra Fernando es muy facil de hacer, y de verdad no tiene problemas, con el dimmer le das la frecuencia de chispas que tu quieras y aún mas de las que necesitas, no te olvides que una buena prueba de la bobina requiere que ella esté a temperatura de trabajo y que esta prueba se prolongue lo suficiente como para que si hay un excesivo consumo, se manifieste en mas calor y en fallos de chispa.
Puedes hacerte un probador de bobinas electrónico, con un buen encendido a Descarga Capacitiva de esos que se adquieren en las casas especializadas y alimentando la compuerta del tiristor con un generador de pulsos que entregue en su salida, desde 5 hasta un poco mas de 500 pulsos por segundo. Las fallas, si las hay, se presentarán si duda dentro de ese margen. De todas maneras, tal vez por mi edad, prefiero el probador que te ofrece el amigo Fernando.

Hola a todos yo tambien estoy en el proyecto de un probador de bobinas de alta pero de motos y mi problema es el oscilador no se que usar si un captor "para las bobinas electronicas" o que , esta info me viene muy bien
El otro problema que tengo es el suministro de corriente a la bobina no se si darselo de una fuente u otra cosa la verdad estoy pensando.