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| Mar Nov 29, 2005 4:19 am | ||
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Efectivamente esta en corto el zener que me dijiste, consulta, si no consigo el original, va cualquiera de 120V que se banque una buena corriente? Otra cosa, me decis que verifique el capacitor de 470uf que esta en la fuente, el unico que creo que es ese es uno de 100uf x 400V, es ese?, fue lo primero que cambie, esta bien que sea 100uf o deberia ser de 470 uf? Saludos y gracias |
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| Mar Nov 29, 2005 7:22 am | ||
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el Capacitor es el C811=470/16V (Está en mayúsculas, porque se sacó de una base de datos, de ninguna manera es gritar) EL DIODO DE AVALANCHA RD813 (R2KN) DE 130V, CONECTADO ENTRE LA PATA 9 DEL FLY-BACK Y MASA ESTA EN CORTO, REEMPLAZAR TAMBIEN EL RESISTOR DE PROTECCION R410 (0,47Û-1W) Y EL CAPACITOR DE LA FUENTE C811 (470µF x 16V) SE DESVALORIZA PRODUCIENDO QUE SE EMBALE LA FUENTE ALCANZANDO VALORES DE +B MAYORES DE 150V, PROVOCANDO LA ROTURA DE RD813. NOTA: RD813 NO FIGURA EN EL CIRCUITO Y SE LO UBICA EN LA PUNTA IZQUIERDA DEL CHASIS AL LADO DEL FLY-BACK. suerte Batuque. |
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| Mar Nov 29, 2005 3:12 pm | ||
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| Mie Nov 30, 2005 5:37 am | ||
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| Mie Nov 30, 2005 6:54 am | ||
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lo paso a off topicc |
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