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Calefactor Eskabe ¿modelo?, como funciona

comentario del autor	Mie Jun 11, 2008 7:06 pm
Es un calefactor viejo Eskabe. necesito saber como funciona la perilla para encender el piloto y despues hacerlo funcionar Título editado: Publica el modelo a la brevedad Por favor leer Aquí	Daríov575
sin valorar	Jue Jun 12, 2008 7:06 pm
hola, la valvula piloto es una bobinita con un tapon y un resorte, en posicion normal este tapon obstruye el paso del gas, para encenderlo, debes ir a la posicion piloto, undir el vastago de la valvula, operacion esta que habilita el paso del gas (mientras esta apretada en la posicion hundida) en ese instante enciendes el piloto, la llama del piloto calienta el extremo de una termocupla, cuando desarrolla suficiente temperatura, esa termocupla genera uina pequeña tension que energiza la bobina que se encuentra en el tapon y la mantienen en posicion abierta. si la termocupla no hace buen contacto electrico con el tapon o no se calento lo suficiente no puede retener al tapon de seguridad y la flama se apaga. a veces reposicionando la termocupla sobre la llama piloto se arregla el problema.	pato Moderador
sin valorar	Mar Jul 01, 2008 12:17 pm
ya cambie la termocupla, sellé todo y el problema de la llama del piloto que se apaga sólo cuando enciendo el quemador persiste. Yo sospecho que es la valvula del piloto. porque no detetcto obstrucción del paso de gas. Existe todavia repuestos para esos válvulas de Eskabe de tiro balanceado de 3.000 cal? de los modelos viejos que no tenían sensor de gases. muchas gracias por la ayuda	enriqueb
sin valorar	Mar Jul 01, 2008 12:36 pm
hola mira la llama del piloto tiene que dar en la punta de la termocupla siempre sino se te apaga por lo que detallo el colega , la otra cosa que te puede estar pasando es que el piloto tenga el pico obstruido o mal regulada la entrada de aire revisa eso y ajusta bien el extremo de la termocupla en la llave exitos	fervm07
sin valorar	Mar Jul 01, 2008 7:13 pm
enriqueb escribió:ya cambie la termocupla, sellé todo y el problema de la llama del piloto que se apaga sólo tenes la valvula piloto sucia, sacala y lavala con acaroina caliente tambien despues fijate que tenga biren regulado el aire de la llama piloto, regulalo para que de una llama medio amarilla, desde ese punto aumentas un poco el aire para que deje de ser amarilla	pato Moderador