Buscador
YoReparo.com La Web 

Regístrate gratis para participar de los foros, o si ya estás registrado haz login.

Foros de soluciones « Lavadoras, Secadoras

Motor de lavarropas sin fuerza

comentario del autor Mar Dic 13, 2005 3:16 pm
   
Hola, tengo un motor de lavarropas, el que no tiene fuerza, para el lavado, el capacitor no es, por que ya se lo cambie, como compruebo si el bobinado esta en condiciones???, gracias

daniriq

Reputación
asistió a la solución Mar Dic 13, 2005 6:27 pm
   
Puedes comenzar haciendo una inspeccion visual de las bobinas si estan visibles, en general por calentamiento toman un color marron oscuro a medida que envejece el aislante, tb puedes medir la continuidad con un tester, aunque en este caso parece que el motor aun gira y tb puedes comprobar el aislamiento entre espiras, lo cual se hace con un medidor de baja resistencia( puente, meghometro, etc.). Una prueba dinamica general es medir el consumo del motor y compararlo con las caracteristicas de la chapa de identificacion. Un motor en esas condiones debe estar consumiendo mas de lo normal. Personalmente te recomiendo lo lleves a un bobinador de confianza. Saludos

cordobes47

Reputación
asistió a la solución Jue Dic 29, 2005 2:17 pm
   
Verificaste si el tambor de tu lavarropas gira libremente (liviano), puede ser que este muy pesado y el motor no pueda girarlo.

Podes ademas verificar si el carbon del motor, puede que haya terminado...

D Miranda

Reputación
asistió a la solución Mie Ene 04, 2006 3:37 am
   
Verifica si la correa de transmición no está resbalando por desgaste. Se nota en que el motor gira rápido pero el tambor o la paleta gira lento.(según el tipò de lavadora) Si estuviera quemado, al conectarlo comenzaría a humear de inmediato, por lo que se descarta.
¿El condensador es de la capacidad que necesita y para corriente alterna?.
Otro dato que debes incluir es el tipo de motor y la conexión que tiene el condensador con las bobinas.

Lo que comenta D Mirandana hacerca de los carbones, no es el caso ya que solamente los motores universales utilizados en herramientas eléctricas tienen carbones y no poseen condensador de arranque.
Suerte y no olvides de valorar si te sirvió lo comentado.

Ennio Montenegro

Reputación
comentario Mie Ene 04, 2006 9:45 am
   
puedres empezar por hacer un conexion directa al motor con una fase, un neutro y otra fase quesale de la de alimentacion que va a dar el impulso. esta no falla si el motor no arranca es el motor quemado.

Pedro A

Reputación


Hacer una pregunta

Reglamento / P+F

Foros

Miembros / Expertos