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| comentario del autor | Mar Abr 11, 2006 3:33 am | |
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| comentario | Lun Abr 24, 2006 4:35 pm | |
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tenes que cambiar los 2 rulemanes, y el reten de goma (colocado en el eje) es para que proteja al ruleman del agua, usa sellador de suprabon (es una pasta blanca) muy bueno. podes sacarlo sin extractor, te hara falta una morsa,saca el tacho, luego retira el aro que sella el tacho, retira el seguro que lleva en el eje, aplica golpes en el eje colocando siempre madera para no golpear directamente el metal (asi no deformaras el eje),rpara sacar restos de ruleman del eje, deveras ayudarte con una morsa, apretalos madera de pr medio a los aros y golpeas el eje ,madera de por medio con una martillo suerte santucho |
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| asistió a la solución | Lun Abr 24, 2006 9:54 pm | |
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Bien, según lo que publicas los rulemanes que quieres cambiar son los del motor NO del tacho. Si fuesen estos lo del motor y no tienes extractor,lo mejor y no creo que caro sería que:si desarmas este y llevas solo el rotor , a un taller o tornería y pides que te los saquen no te cobrarán mucho y si ya llevas los nuevos con una prenza colocados te queda un trabajo 100%. Hay metodos mucho mas canivalescos que USAMOS los que cambiamos rodamientos,pero si ovserbas esto al largo del tiempo.Se extingue como los cavernícolas. Si es para ti o no,sabes que estuvo bien hecho, si es para un cliente lo cobras y aumenta la garantia. Un consejo amigo, nada más,vealo hasí. Bienvenido nuevamente,un abrazo del olimareño. |
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