Lavarropa LG wf 611 stp se traba Elice

Buenas amigos, me parece muy buena la comunidad, le paso a comentar mi problema, cuando enciendo el lavarropas comienza a pesar la ropa, ya en este punto deberia moverse la elice y no lo hace, hace un ruido como motoro trabado.. di vuelta el lavarrapos y veo que el motor esta bien (no esta trabado) pero la parte que deberia mover la elice se ecnuetra trabada, muevo con cuidado para los lados y se libera y funciona bien por unos dias, luego se vuelve a trabar. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.

hola q tal si te referis a la turbina q se te traba o tambien el centrifugado tenes q primero sacar la turbina q tiene una tapita de plastico en el medio y un tornillo de acero inxidable sale con un destornillador de cruz o paleta luego de sacar la turbina vas a ver una tuerca grande antes de retirarla tennes q sacar la tapa superior donde esta el tablero tiene 4 tornilos 2 escondidos en unos plasticos y los dos de atras q son visibles luego de retirar la tapa tenes la tapa de tina q tiene 4 torrnillos q la sugeta sacar tambien esa tapa luego tenes q sacar la tuerca grande del centro de la tina con una llave tilson de mango pequeño con ayuda de alguien q te frene el tambor antes de remover la tuerca remojar uns minutos con cocacola un rato asi se disuelven los restos de jabon luego enjuagar y cepillar bien esa zona luego con la llave tilson en sentido contrario al reloj hacer fuerza hasta q se afloje la tuerca va a costar mas si es la primera vez q se abre la maquina una vez retirada la tuerca remojar un poco mas con cocola al costado del eje la parte gruesa minutos despues enjuagar y cepillar la parte de la rozca
y mover el tambor de apoco haciendo juego hacia arriba con un poco de paciencia ira cediendo hacia fuera y fijarse una vez retirado el tambor si no hay monedas llaves algun obeto trabando el tambor mirar bien el tabor q no tenga cosas incrustadas por ahi tenes un objeto q de vez en cuando traba el tambor o la turbina si no hubiesen objetos en su interior ni nada puede q el problema lo tengas en la caja de engranajes la cual la unica solucion es el recambio es l oq recomiendo para una reparacion exitosa ya q lso engranajes son sellados dentro de la caja y es dificil su reparacion fiajte y me decis a una cosa nunca gopees el eje por nada del mundo en el caso q este duro de salir el tambor usa solamente un extrator de rulemanes para hacer palanca hacia afuera el tambor

Mimoso gracias por tu preocupación, te comento que encontre un resorte que creo hace las veces de freno o embrague que va sobre unos cilidros uno de ellos fijo, esta medio oxidado la mitad que va para afuera y casi al medio esta medio doblado (concide con la union de los cilindros).. estube buscando este resolte pero no logro encontrarlo, lo que hice para seguir lavando es darlo vuelta y por ahora esta trabajando, con lo cual la parte mala quedo fuera de la union de los cilindros. Tenes idea si esto se consigue ? gracias.

holaa q tal si el resorte se oxido tenes problemas de retenes internos y externos lo mas jodido es el reten internos del embrague q son siliconados estos se gastan por la suciead y agua y restos de arena se va gastando haciendo q el eje tenga juego y por eso se te moja el resorte si estas en argentina se consiguen en la fabrica de resortes tenes q llevar la muestra ellos te la miden y te dan uno nuevo lo unico q vos tendras q hacerle la uña con unas pinzas solo una uña el otro lado no se hace nada y tenes q cortarlo a medida te lo van a dar un poco mas largo como para 2 recambios fijate en el eje estriado si la arandela se gasto junto con un retencito pequeño esto pasa por el tema de la arena el retencito tipo arandela de goma se va comiendo con el uso y tenes tambien el metalico q cubre la gomita cambia ambos para q el eje suba un poco mas arriba el reemplazo de esa arandela es una tipo erradurita se colocan a precion tenes q subir el eje haciua arriba sacar la arandela gastada y la gomita si esta muy gastada cambiarla se consigue en cualquier local q venden todo gomas la tendras q llevar ambas muestras antes de hacer la colocacion colocale una arandela de metal comun finita para protejer la goma y luego la q se ajusta con pinza siempre teiendo el eje haciaarriba te va costar un poco de fuerza para q entre una vez q entra no sale mas queda bien ajustado y el eje no va tener mas juego no tiene q quedar juego ni hacia bajo ni hacia arriba luego coloca la turbina y el resorte nuevo abajo en el embrague antes limpia bien los cilindros de restos de oxido con un poco de virulana inita y deterjente enjuagar bien y secar y al resorte ponle grasa solo en la parte q va el cilindro q se mueve en el fijo nada de grasa ahi se tiene q quedar agarrado

Mimoso muchas gracias voy a hacer eso.. y seguro que va a quedar bien. Saludos.