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Lavarropas siam 800r tironea al arrancar

comentario del autor	Lun Oct 19, 2009 11:04 am
Es un lavarropas de origen español, Siam 800R con velocidad de centrifugado variable de 500 a 850 RPM, el que al iniciarse el motor tanto en lavado como en centrifugado, empieza a tironear en forma intermitente, sin llegar a estabilizarse. Le cambié la plaqueta electronica original COPRECI E4213 REF: 31565-039 por otra que adquirí nueva también copreci E4213 REF: 32499-031 con la que si bien no se solucionó totalmente, al menos el motor permite llegar a la velocidad de centrifugado con leves tironeos. Esto, indicaría que la plaqueta no sería el origen de la falla. Alguien tiene alguna sugerencia? Gracias por la colaboración.	jloaki
asistió a la solución	Lun Oct 19, 2009 11:17 am
Estimado, si el lavarropas tiene modulo de potencia y velocidad variable debe tener un motor universal o sea con carbones. Si es así su problema esta en el motor, que puede estar con los carbones muy gastados y no contactan en forma permanente con el rotor, (de alli que tironee). Trate usted de retirar el motor y probarlo fuera de la maquina. Si el motor funciona normalmente el problema puede ser la bobina tacometrica, que se encuentra en la cola del motor y es la encargada de controlar la velocidad de giro. Saludos.	luis38
comentario del autor	Lun Oct 19, 2009 11:27 am
Estimado Luis, gracias por la rapidez de la respuesta, yo omití decir que previamente había desarmado el motor, revisado los carbones y probado el mismo en mi banco de pruebas con una fuente de CA de 0 a 25 volts variable y el motor funciona normalmente. referente al tacodínamo acoplado al eje, el mismo en su máxima velocidad entrega alrededor de 25Volts CA., los que se reciben en la placa electrónica, en los terminales 8-9 o 9-10 según la numeración del modelo de placa. También medí con el tester la resistencia del tacodinamo con el motor detenido y la misma es estable al mover los cables que lo conectan lo que me lleva a pensar que no hay falsos contactos. >Gracias nuevamente	jloaki
asistió a la solución	Mar Oct 20, 2009 3:34 pm
Estimado, disculpe usted pero aparentemente habia algun problema en la pagina y no se podia ingresar a la misma. Respecto a su tema, si la placa es nueva y usted probo el motor fuera del lavarropas, seria ideal probarlo en condiciones reales de funcionamiento. O sea colocado en el lavarropas con una carga importante de ropa mojada y alli darle energia para ver si funciona en forma normal o a los tirones. Si tironea puede ser problema del rotor que tenga alguna delga cortada o en mal estado. Si el motor gira normal al probarlo con su probador, ya puede usted descartar al mismo como origen del problema. Saludos.	luis38
comentario del autor	Mar Oct 20, 2009 4:26 pm
Evidentemente tiene que ser el motor, asi que lo voy a sacar nuevamente y verificar la longitud de las escobillas ya que anoche en la oscuridad vi que al arrancar hacia unas pequeñas chispitas en ambos carbones. Ademas le voy a medir la resistencia entre cada delga y cuando tenga mayores datos volveré a informar que ha ocurrido. Me surge la duda si no podría haber algun falso contacto en la llave conmutadora del programador, pero no pude encontrar nada que parezca fuera de lugar. Gracias por la respuesta y volveré a la brevedad con los resultados de estas pruebas.	jloaki
comentario del autor	Mie Oct 21, 2009 11:51 am
Procedí a desarmar completamente el motor, medí la continuidad entre las delgas del colector y reforcé el apriete del imán del tacodínamo. Al volver a armar, si bien los carbones tiene un recorrido posible de aprox. 1 cm, le estiré los resortes de ambos carbones para aumentar la presión sobre el colector. Probé el motor en el banco de pruebas en una serie con una resitencia de 500-800 Watts, frenando el eje del motro con un trozo de cuero y funcionón bien y con fuerza suficiente y sin chispas evidentes. Luego de colocado en el lavarropas con 5 Kg de prendas lo probé y funcionó correctamente en todos los ciclos, por lo que podemos dar por solucionado es tema, si bien creo conveniente volver a sacar el motor y cambiarle los carbones para mayor seguridad. Agradezco a Luis su guia para la solución.	jloaki
solución	Mie Oct 21, 2009 12:05 pm
Estimado, me alegra que haya solucionado su problema con la ayuda del foro. Le voy a agradecer cerrar el post con un Solucion para dar por cerrado el tema. Saludos.	luis38