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Ford explorer 2002, palanca de velocidades no se mueve

comentario del autor	Mar Jun 30, 2009 10:07 pm
Hola amigos, resulta que hoy al intentar mover mi camioneta esta encendio, pero no pude mover la palanca de velocidades de parking, la apague y la volvi a encender y nada. La palanca de velocidades se encuentra en el volante y la camioneta es automatica. Siento que si le aplico mas fuerza tal vez algo se va a romper. Tengo apenas un mes con este vehiculo y lo que me di cuenta es que al estacionarla la palanca no se movia directamente hasta parking, sino que quedaba entre reversa y parking, entonces la movia nuevamente y ya se ponia en parking, pero hasta hoy me causo este problema. Por favor ayudenme, es mi unico vehiculo. Gracias de antemano por todo su tiempo.	erickjair
comentario	Jue Jul 02, 2009 5:56 pm
trata girando el volante un poco haciendo precion	gordo 15
comentario del autor	Jue Jul 02, 2009 9:13 pm
No funciona tampoco, por cierto ya revise si prende el foco de freno y tambien se acciona el piston que hace contacto con la palanca de direccion. Alguien me dijo que tal vez algo esta roto. ya intente tambien el empujarla un poco para tratar de destarbarla, pero nada.	erickjair
asistió a la solución	Jue Jul 02, 2009 9:35 pm
Hola buenas noches, cuando estacionamos colocamos el park (Parking) para poder apagar el vehiculo , al hacer esta accion se tranca el volante automaticamente y no gira hacia ningun lado, esto lo hace un pasador interno y cuando se sale no permite que se pueda mover la palanca de velocidades, lamentablemente tendras que tumbar el volante y revisar la rolinera de la caña y este pasador, seguro esta salido y tranca la palanca, hay que revisar desde adentro, no creo que sea el varillaje pero seria bueno revisar este, suerte y buenas noches.	FIDEL CASTELLANOS
comentario del autor	Vie Jul 03, 2009 3:11 am
Creo Fidel que tal vez tengas razon, por que eso es algo mas que note, que el volante no se traba en ninguna posicion, por lo que tal vez tenga que revisar lo que me mencionas, aguna idea de donde encontrar un despiece para hacerlo parte por parte?. Gracias por tu respuesta me parece que tal vez sea la correcta. Te informo despues como me fue. Buenas noches.	erickjair
asistió a la solución	Vie Jul 03, 2009 11:45 am
Bueno mi amigo te voy a indicar una pagina amiga para que puedas buscar este sistema ya que el que yo tengo es muy vago ya que se usa como referencia para una explicacion pero no es tan profundo, en esta pagina vas a encontrar de todo y lee muy bien por que puedes buscar el modelo de tu vehiculo especificamente, espero te sirva y buenos dias. http://automecanico.com/	FIDEL CASTELLANOS
comentario del autor	Sab Jul 04, 2009 3:35 pm
Ya resolvi parcialmente el problema, resulta que desarme el volante y me di cuenta que lo que causaba el problema era el cable que va a la transmision, por que al liberarlo la palanca de cambios se movia libremente; levante el vehiculo y manipule un poco el cable mientras mi esposa me ayudaba moviendo la palanca y esta se movio libremente sin yo haber hecho nada mas que moverlo con la mano, esto me dio a entender que era caudado por la ligera pendiente en que estaba estacionado el vehiculo, ahora lo que hice es estacionarlo de reversa y la pendiente es ahora hacia abajo y con esto ya no se traba. Ahora la cuestion es que va a pasar si tengo que estacionarme en la calle con la pendiente en la misma direccion?, hay algo que pueda hacer para tal vez ajustar el cable que va a la transmision y evitar que esto vuelva ocurrir?, o que otra opcion tengo? Gracias a todos por su tiempo al ayudarme con mi problema.	erickjair
asistió a la solución	Sab Jul 04, 2009 6:08 pm
Bueno mi amigo en ese caso hay que buscar una solucion a esa parte que estorba y te esta molestando , fijarla en donde no cause daño o no tenga interferencia con el varillaje, la solucion es de buscarla personalmente, hay que tratar de resolverlo para que puedas evitar nuevamente este fallo, suerte y muy buenas tardes, me alegro que haya encontrado el defecto.	FIDEL CASTELLANOS
comentario	Lun Jul 06, 2009 6:10 pm
no hay chispa no le llega corriente a la bobina le cambie el sensor del cigueñal y tambien el sensor de posicion del arbol de elevas y la correa de tiempo esta sincronizada con el piston 1 hacia arriba pero no hay chispa y en el tablero de mando si prende el chekengine quien me puede ayudar	tortillas
comentario del autor	Lun Jul 06, 2009 6:21 pm
Me parece que no me explique bien, el cable mencionado es de acero y va de la palanca de cambios a otra palanca (shifter) en la transmision, es de acero y yo la conozco como chicote, esa es la que yo pregunto si se puede ajustar de algun modo para que no se vuelva a trabar.	erickjair