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Lada 2104 / 93 jaloneo motor al iniciar marcha y en frio

comentario del autor Lun Jun 09, 2008 7:42 pm
   
poseo una camioneta SW lada 2104 de 1500 c.c. modelo 1993 alimentada por carburador de doble venturi.
el problema es que en la mañana para iniciar la marcha jalonea en extremo y es carente de fuerza hasta pasado un buen rato de marcha va mejorando. Al detener la marcha y volver a iniciar debo hacerlo pisando repetidamente el acelerador para que no jalonee y arranque con suavidad.[/b]


Título corregido
Consulta aquí

jesus ospina

Reputación
asistió a la solución Lun Jun 09, 2008 8:31 pm
   
Hola
¿Qué es jaloneo"......
Por el síntoma necesita un afinamiento.
¿Qué tipo de combustible usa?....Se siente mucho olor al dar arranque??????...........
responde y te puedo seguir ayudando.

Saludos

Ennio Montenegro

Reputación
asistió a la solución Lun Jun 09, 2008 8:52 pm
   
"jaloneo", es sinónimo de "tironeo"...o sea que anda a los tirones.

Puede deberse a una mala puesta a punto del carburador....Si cuando calienta el motor mejora ...quiere decir que cuando está frio la mezcla es demasiado pobre en combustible

Saludos

Fernando Giachero
Moderador
Reputación
comentario Lun Jun 09, 2008 9:37 pm
   
También puede ser mucho combustible. Al ser gasolina, la falla típica es la válvula reguladora de nivel de combustible del vaso.
Si cuando se deja de acelerar, se detiene el motor, la falla es que el surtidor de baja se encuentra obstruído.

Se necesita tener mas datos para tener un mejor diagnóstico.

Saludos

Ennio Montenegro

Reputación
comentario del autor Mar Jun 10, 2008 10:52 pm
   
Gracias amigos por sus respuestas respecto al tema jaloneo lada, para ampliar el asunto, la situación es que el vehículo tiene este problema todo el tiempo, es más acentuado en la mañana al intentar ponerlo en marcha el sintoma es más mayor pues los primeros kilometros rueda practicamente a saltos. y con paso del tiempo va mejorando; lo que sigue a continuación es que para arrancarlo despues de cada parada debo pisar repetidamente 2 o 3 veces el acelerador para reanudar la marcha y evitar el jalonazo o tironeo que es practicamente violento y es así todo el tiempo, igual en el caso de dejarlo parqueado por un buen rato la molestia es igual que en la mañana, hasta el punto que he pensado en cambiar el carburador pero esta es una pieza costoza, en otras consultas me han comentado que puede ser que el chicler de gasolina es muy pequeño y no alimenta debidamente posee uno ref. 105 me aconsejan cambiarlo por uno 115, también que puede ser problema de los cables de distribución del taimer.
Quedo a la espera de sus gratas noticias. Cordial saludo a todos.

jesus ospina

Reputación
asistió a la solución Mie Jun 11, 2008 12:19 pm
   
Primero debes revisar si el chicler de baja está tapado u obstruído.
Después si puedes reemplazar el chicler de alta.

Saludos

Fernando Giachero
Moderador
Reputación


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