Mi amigo, normalmente la caja automatica te hace todos los cambios automaticos como dice su nombre, para encender el vehiculo siempre en park, para medir el aceite hay que verificar en la varilla de aceite hay unos que se miden en dry y otros en park, para bajar una cuesta es bueno colocar una velocidad baja para que el vehiculo no tome muchas revoluciones y no recaliente el sistema de frenos, segunda normalmente y primera si es muy empinada, lo normal es tenerlo en dry para cualquier operacion ya que al ser caja automatica ella misma busca los cambios, si arrancas en una recta larga te das cuenta, colocalo en dry y arranca, a medida que avanza y agarra velocidad te hace el cambio automatico, desde primera, segunda y dry que viene siendo la tercera y el desplazamiento es portentoso, este sistema es muy difundido para las damas que quieren un vehiculo practico (ojo hay choferezas que manejan mejor que uno mi amiga MILKA DUNO esta en NASCAR) y para quitarnos el problema de encrochar en cada cambio y arrancada, el unico inconveniente es el consumo del sistema de frenos tanto pastillas como bandas, pero despues que conoces el sistema ni siquiera usas los frenos, unicamente para detenerte, al soltar el acelerador el baja revoluciones y recorta automaticamente, espero te sirva, suerte y buenas noches.
Búsqueda personalizada
