Buscador
YoReparo.com La Web 

Regístrate gratis para participar de los foros, o si ya estás registrado haz login.

Foros de soluciones « Refrigeración, heladeras y freezers

compresor de frigorifico

comentario del autor Dom May 18, 2008 8:00 pm
   
¿Algien podría decirme por qué un compresor arranca cuando está frio y sin embargo parece quedarse pegado cuando está caliente? (no es problema del relé ni del térmico, pues los he puenteado para probar y la cantidad de gas es correcta)

wackogg

Reputación
asistió a la solución Dom May 18, 2008 8:46 pm
   
hola, cuando esta frio calculo que tiene equilibrada la presion del gas en alta y baja y por ende arranca bien y cuando esta caliente se supone que es por estar en trabajo, cuando para y no arranca se puede deber a varios factores x ej: Presion en cañeria de alta y en la cabeza del piston cuando quiere arrancar devido a que cierra el contacto del termostato x perdida de frio. otro puede ser si es muy viejo el motor x desgaste de materiales. CHAU METRIQUE...

metrique

Reputación
comentario del autor Dom May 18, 2008 9:33 pm
   
Gracias Metrique. He pensado en eso, pero espero a que se igualen las presiones y sigue sin arrancar. Lo intenta pero parece como si estuviera agarrotado y termina saltando el termico

wackogg

Reputación
asistió a la solución Dom May 18, 2008 9:50 pm
   
hola como estas? bueno queria agregar algo a lo del compañero metrique, por todo lo comentado anteriormente, decime me decis q de gas esta bien, vos lo controlastes con baja presion? te fijastes si una ves q se apaga sube la presion rapido? otro detalle a fijarnos el consumo electrico lo revisates?,sino sin dudas es el motor .saludos y suerte

marcos1976

Reputación
comentario del autor Dom May 18, 2008 10:11 pm
   
Supongo q es el motor. Es lo mas probable. He vaciado el circuito (es de R12) lo he soplado al reves con el propio gas (sustituto R413 o isceon 49)porque tenía un poco de aceite en el evaporador, le he cambiado el secador, hecho el vacio y cargado con los 248 gramos q debe de llevar menos un 5 % que recomienda dupont por el cambio de R12 a R413. Las presiones son correctas (150 psi en alta y 4 ó 5 en alta y el consumo es de unos 1,6 amperios que es lo que dice que consume (FLA 1,Cool. En teoria todo está bien, por eso me está confundiendo. Enfria bien pero cuando se para, bien porque le corta el termostato o porque lo paro yo, ya no vuelve a arrancar hasta que no se enfria. [/i]

wackogg

Reputación
comentario del autor Dom May 18, 2008 10:16 pm
   
Después de parar, tarda en igualar las presiones unos 5 minutos. Ah y no se por qué ha salido esa cara en el mensaje anterior. Quería decir "FLA 1,8"

wackogg

Reputación
asistió a la solución Lun May 19, 2008 2:50 pm
   
hola compañero bueno esta correcto todo lo q hicistes dentro de lo normal,y si tendriamos q caer sobre el motor che, tarda un poco nomas en levantar la presion parece, mira intenta poner un capacitor de arranque a ver q pasa, por ahi no tendras baja tencion por ahi??? fijate y comentame .saludos

marcos1976

Reputación
asistió a la solución Lun May 19, 2008 8:24 pm
   
Hola otra ves, apoyo lo que dice el colega marcos tendrias que medir la tension que tienes, medir el consumo ( amperaje) en arranque y en trabajo del motor y por ahi tenes la solucion si necesitas capacitor de arrnque o no. CHAU METRIQUE...

metrique

Reputación
asistió a la solución Sab May 24, 2008 10:15 pm
   
hola compañero otra prueba que podrias hacer seria checarle la compresion le conectas el manometro de alta y lo pones a funcionar cuando llegue digamos a 300 psi lo detienes y observas si la presion se regresa que en tu caso es lo mas probable el compresor no sirve si la presion se mantiene debe de volver a arrancar con la presion de 300 psi si no arranca puede ser por desgaste mecanico y tendrias que sustituirlo

Gladimir Aguirre M.

Reputación


Hacer una pregunta

Reglamento / P+F

Foros

Miembros / Expertos