Hola: como profecional con amplia experiencia te recomiendo que NO lo hagas, haora si el motor giraba bien antes del "decabezado" es que sea común que el golpe haya desajustado las tapas con los ejes respecto al rotor, antes de tocar cablerío alguno desconectalo, giras la élice con la mano, si ésta cuesta o está pesada tendrás que aflojar los tornillos que ajustan las dos tapas para luego con la mano ir dando muy pequeños giros o movientos hasta que notes que el eje gira suave como lo haría anteriomente, es importante que éste gire suave de lo contrario por mas conexión directa que hagas seguirá trbajando forzado hasta que termine quemandose, pero si éste gira bien el problema lo tenés en las conexiones, de ser así lo mejor es llevarlo a un bobinador de motores para que lo revise o reconexione, dado que éste es un punto crítico del motor y solo un especialista teniendo el motor allí te lo podrá decir.
Mucha suerte
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