Regístrate gratis para participar de los foros, o si ya estás registrado haz login.
| comentario del autor | Vie Oct 26, 2007 7:15 pm | |
|
Respondo lo que me preguntaron de la respuesta anterior: el motor cuenta con una cajita de color negro (creo que es el capacitor) y ¿cómo mido la resistencia de los cables? ¿con un tester puedo?. Comentario: conecté los cables rojo y azul/blanco a corriente y logre que el motor arranque, pero noté que recalienta mucho y además no puedo notar la diferencia de velocidades cuando cambio de cables; y me sobra el cable de color negro que no encuentro que función cumple. Gracias Hernán Ultima edición por HMartin el Dom Oct 28, 2007 7:28 pm, editado 1 vez |
||
| asistió a la solución | Vie Oct 26, 2007 9:50 pm | |
feroshe escribió:Hola HMartin Hola HMartin No lo conectes sin antes hacer las mediciones que te dije, tienes que hacerlas con los cables desconectados entre si, para esto primero hace un diagrama de como están conectados hasta ahora, salvo el que se desconecto. Coloca el multimetro en ohm y medí la resistencia que te da tomando de dos en dos, esto es para saber cuales son las bobinas. Hace un diagrama de como esta conectados hasta ahora y subilo. Y comenta los valores de resistencia que te dieron para los distintos colores. Suerte. Oscar. P.D. para valorizar, solo marca solución cuando este andando, también esta asiste a la solución. |
||
| asistió a la solución | Dom Oct 28, 2007 6:05 pm | |
|
Te copio tu respuesta para que los demás la vean. HMartin escribió:Les envío el diagrama del motor y los valores de resistencia que medi con el tester. Primeramente aclara en el titulo del post que es un ventilador de pie no de techo (edítalo). Y segundo, cual era el cable que se te había desconectado. Yo así no te puedo ayudar, por lo que me dijiste hay conexiones internas que hay que tener en cuenta. El cable azul es el punto en común de los bobinados de trabajo y arranque. El cable negro lo mas probable que sea el que va al capacitor de la bobina de arranque (si no se desconecto), tienes que averiguar a cual cable se conecta el capacitor y sale. Suerte. Oscar ahora me debes decir |
||
| comentario del autor | Dom Oct 28, 2007 7:36 pm | |
|
Las conexiones del capacitor son internas, los cables van hacia adentro, sino lo que puedo hacer es desarmar el motor y ver a donde van esos cables y te aviso. Muchas Gracias Martin |
||
| asistió a la solución | Dom Oct 28, 2007 9:04 pm | |
|
Fíjate dos cosas: Una, si ese cable negro llega al capacitor y la otra, si el otro punto del capacitor llega al cable rojo o al blanco. Lo del post no hay problema, todos fuimos nuevos en algún momento. Suerte. Oscar. |
||
| comentario del autor | Lun Oct 29, 2007 7:38 pm | |
|
Muchas Gracias. Martín. bobinado.JPG (21 KB) ![]() |
||
| comentario del autor | Lun Oct 29, 2007 7:40 pm | |
|
llave.JPG (19,14 KB) ![]() |
||
| asistió a la solución | Lun Oct 29, 2007 8:55 pm | |
|
|
||
| comentario del autor | Lun Oct 29, 2007 9:30 pm | |
|
Muchas Gracias. Martin |
||
| sin valorar | Mar Oct 30, 2007 12:06 pm | |
feroshe escribió: Hola HMartin Para poder ayudarte, si no se conoce el modelo de ventilador, si o si necesitas conocer las conexiones internas de los cables, para esto tienes que desarmarlo y verificar con el ohmetro los valores de resistencia y uniones, es decir sacar el circuito eléctrico interno. Tus diagramas son conexiones físicas, con esto solo te puede ayudar quien haya reparado o tenga el mismo. Con el tester busca las conexiones internas. Suerte. Oscar |
||