Licuadora Oster (Reparacion) motor

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Buenas partners del foro, la siguiente consulta es por que me consigo con otro problema hogareño, en esta ocasion mi licuadora de la marca indicada en el titulo, no termina de arrancar el motor, es decir al energizar y girar el switch de la licuadora se escucha ruido e incluso lo hace el motor, pero no termina de arrancar y menos girar, ya hace dias venia dando indicios, se recalentaba y olia a humo, pero se continuo utlizando hasta el dia de hoy, la pregunta es que debo revisar primeramente una vez que desarme porque es un poco complicado segun vi en un video e intente sin exito, es decir podria ser cosa de carbones, el motor por lo visto esta ido a tierra ya que pega corriente desde hace tiempo si tocas la carcasa, que como sabran es de metal, por lo visto funciona bien el switch, osea que lo descarto el motor no se que problema tendra, creo que voy a tener que estudiar esto de la induccion, motores etc. Desde ya doy gracias de antemano por toda la ayuda que puedan brindarme en dar con mi cometido que es reparar este artefacto que tanto hace falta para preparar bien sea teteros (bebida para los nenes), chichas, jugos de frutas, en fin cantidad de bebidas que podemos preparar en nuestros hogares con el mismo.


P Esta muy sucio el motor, habra alguna manera de limpiarlo, si es posible, parece que en vez de motor electrico, fuese a combustion ya que tiene tanto sucio que parece que tuviera grasa, pero es gracias a toda la mugre acumulada por el años de uso.

Saludos         


1 Solución propuesta

Antes que todo toma fotos , marca los 2 cables de los carbones y porta carbones , retira los 3 cables de los carbones ( se enderezan las laminitas o seguros para retirarlos ) , saca los carbones y checa su estado , desmonta el puente porta cabones ( los 2 tornillos exagonales ) , bota el boton de encendido con un desarmador plano ( se realiza palanca ) retira la tuerca del selector de velocidades ( marca estos cables o toma fotos ), una vez realizado esto retira el embobinado , toma con un guante o trapo el rotor y con unas pinzas toma el pin y giralo a la izquierda , una vez realizado esto retira el rotor , retira los 4 tornillos exagonales y retira el puente superior , lava la carcaza con agua y jabon ( si tiene mucha grasa usa un quita grasa ), checa el aislamientos de los cables ,  checa que los bujes no tengan juego si tienen es necesario canbiarlos , retira la carbonilla del colector del rotor ( usa piedra pomez o lija fina ) , checa que el color del embobinado sea uniforme , para checar el rotor se necesita un inductometro ( se puede hacer uno casero con embobinado de una bomba de lavadora , youtube pag. del angelito ) , los bujes no necesitan lubricarse , suerte y comenta .