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MI BOMBA NO ENVIA AGUA DESPUES DEL CAMBIO DE SELLO

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Buenos dias. Recientemente mande a reparar una bomba de agua centrifuga, la cual presento una fuga del sello de la misma. Se hizo el cambio y ahora consigo que mi equipo de envia caudal. Tambien noto que gira mas lentamente ya que el ventilador del motor no envia el mismo caudal de aire de enfriamiento al motor. No se si esto tiene algo que ver con ese cambio de sello o es algo mas. Cual podria ser la causa y/o acciones de diagnostico y correccion.

Mi equipo es una bomba INGCO 3701 de 120 voltios y 0.5 HP.

Gracias de antemano


  • hace 12 días

    Avatar de Ricardo Ab.

    Verifica que gire en el sentido correcto. Saludos

4 Soluciones propuestas

Hola. Posiblemente el sello que le colocaron no sea el correcto o el resorte que cierra ambas partes sea muy largo. Esto debería solucionarlo quién te reparó la bomba. Has consultado con ellos? Hasta posiblemente esté mal armado el motor o tenga problemas de rodamientos. Saludos
El sello es ceramico asi que aunque los resortes esten nuevos y/o sean mas largos no genera que la bomba gire a baja velocidad. Si puede estar mal armada. Si no pierde agua entonces gira la bomba con la mano desde el ventilador trasero y siente si gira libre o roza algo, como por ejemplo el impulsor contra el cuerpo de la bomba. Tambien revisa que las conexiones electricas esten correctas incluida la conexion del condensador. Si todo lo anterior se ve bien no la desarmes, llevala a quien la reparó..
  • hace 11 días

    Avatar de Ricardo Alonso

    La abri, en cuanto a sacar la tapa del impulsor y me salio un objeto metalico de 2 mm en el ojo del impulsor, lo que generaba un ruido leve en la operacion de la bomba. Chequee el giro del impulsor y esta bien (en sentido y en libertad). En cuanto a la parte electrica, no fue tocada por cuanto alli no habia ninguna falla realmente.

  • hace 11 días

    Avatar de Greenmaster

    cuando se conecta mal el condensador la bomba gira sin fuerza...objeto metalico de 2mm...fotos?

Buenas tardes... insisti con la pieza metalica que recolecte de la carcaza de la bomba y probe el giro del impulsor. Note algo que no habia visto; girar el impulsor no implicaba el giro del eje de la bomba. Impulsor y eje no estaban conectados. 

Lo que vi que la pieza parecia mas una cuña que otra cosa, asi que busque en el eje y vi una canaladura en donde la cua cabia a la perfeccion. La coloque y ahora la bomba funciona a la perfeccion. Mi pregunta es : que es como se desprendio esa cuña. Acaso una rotura del eje? o solo un mal ensamble o una mala transportacion. Ahora la bomba funciona ok, pero quisiera prevenir otra falla como esa. Alguna idea.

Gracias a todos
Hola
Lo que te ocurrio no es normal.
Las cuñas o 1/2 nueces unifican dos piezas, una sería el eje y la otra pieza sería la turbina, la cuña tiene que quedar encastrada en una ranura tanto de una parte como de la otra y no puede quedar suelta por ningún motivo.
Lo mas probable es que al clavar la turbina o impulsor se les haya desplazado, no entiendo ¿como la pudiste colocar tan facilmente?.
Es importante que no se vuelva a salir, ya que eso indicaría que algo no está bien.
Saludos