NUEVOS Cursos de Oficios onLine
 

Motor con Protector

Seguir
Hola si tengo un motor 220/380v cuyo consumo es de 10a y en su intalacion electrica tengo un diferencial, termomagnetica, y protector de tension (rbc sitel trifasico 25a) es necesario y/o recomendable colocar un contactor para alimentarlo? considerando que el motor no supera los 25a salvo en su arranque?

    14 Soluciones propuestas

    Recomendable instalar el contactor. Lo que tienes será tu disyuntor, pero es recomendable instalar el contactor, además de formar parte del circuito de arranque/parada de tu motor. Y junto con el contactor deberías pensar en agregar un protector de sobrecorriente.
      hola
      he notado una pequeña confusion de tu parte en lo que es un contactor y su utilidad
      un contactor es un elemento de maniobra y sirve para el control de grandes cargas (circuito de potencia) a la distancia y mediante cargas pequeñas (circuito de comando)
      en el caso de un motor, su funcion seria la puesta en marcha y parada del mismo, este podria ser accionado a travez de una llave o botonera muy pequeña, de muy bajo consumo e incluso de muy baja tension (circuito MBT)
      no es, ni se acerca a ser, un elemento de proteccion de ningun tipo
      sin importar que el circuito lleve o no lleve contactor debe llevar todas sus protecciones adecuadas y en el caso de un motor y para proteccion del mismo se coloca un guardamotor o un relevo termico, pero estos tampoco tienen que ver con el contactor
      saludos
        elektomaq escribió:
        hola
        he notado una pequeña confusion de tu parte en lo que es un contactor y su utilidad
        un contactor es un elemento de maniobra y sirve para el control de grandes cargas (circuito de potencia) a la distancia y mediante cargas pequeñas (circuito de comando)
        en el caso de un motor, su funcion seria la puesta en marcha y parada del mismo, este podria ser accionado a travez de una llave o botonera muy pequeña, de muy bajo consumo e incluso de muy baja tension (circuito MBT)
        no es, ni se acerca a ser, un elemento de proteccion de ningun tipo
        sin importar que el circuito lleve o no lleve contactor debe llevar todas sus protecciones adecuadas y en el caso de un motor y para proteccion del mismo se coloca un guardamotor o un relevo termico, pero estos tampoco tienen que ver con el contactor
        saludos


        Muchas gracias ahora me queda todo mas claro. Cuando dije que era un motor quizas me exprese mal es una maquina con un motor, es decir, que tiene su propio interruptor de parada y puesta en marcha. En este caso, se puede dejar el circuito de proteccion basico (diferencial, termica, protector de tension) o es necesario siempre que hay maquinas con motores utilizar guardamotor y rele termico?
          SOLUCIÓN ACEPTADA
          Hola. Disculpando la intromisión al amigo elektomaq, te indico que debes utilizar o guarda motor o relevo térmico. El primero se conecta en la línea de alimentación del motor y el otro a la salida del contactor. Este último tiene la posibilidad de inhabilitar la alimentación de la bobina del contactor cuando hay una falla cortando esta alimentación con unas simples conexiones. Saludos
            Hola
            completando lo dicho por servimat, diferencial termica y protector de tension no es una proteccion total para el o los motores
            se debe incorporar un guardamotor o relevo termico por cada uno de los motores que integran la maquina (esto por si hay mas de un motor)
            como ya cuenta con una llave entonces no es imprescindible el uso de contactores
            como el relevo termico trabaja en conjunto con un contactor, la eleccion correcta seria un guardamotor recorda que es uno por cada motor graduado a una intensidad menor o igual a la In del motor
            saludos
              servimat1 escribió:
              Hola. Disculpando la intromisión al amigo elektomaq, te indico que debes utilizar o guarda motor o relevo térmico. El primero se conecta en la línea de alimentación del motor y el otro a la salida del contactor. Este último tiene la posibilidad de inhabilitar la alimentación de la bobina del contactor cuando hay una falla cortando esta alimentación con unas simples conexiones. Saludos


              Muchas gracias por la respuesta, siempre atento y paciente. No se si abra leido el comentario que le hice a elektomaq sobre que me habia expresado mal, que en realidad es una pochoclera y que la misma tiene su propio interruptor de puesta en marcha. Asi mismo siempre se debe instalar un guardamotor? no sirve una instalacion tipica de proteccion (diyuntor,termica,protector de tension)?
                El guarda motor es exclusivo para proteger el motor, porque se gradúa a la intensidad que necesitas, los otros protectores son para otras funciones. Saludos
                  No se si leiste mi comentario anterior en donde justamente es una respuesta a lo ultimo que preguntaste
                  para terminar no todas las maquinas tienen adosado un guardamotor pero un motor que tiene un guardamotor seguro tendra una mayor vida util ya que lasprotecciones que vos nombraste no son capaces de proteger el motor contra un sobreconsumo
                  saludos
                    elektomaq escribió:
                    Hola
                    completando lo dicho por servimat, diferencial termica y protector de tension no es una proteccion total para el o los motores
                    se debe incorporar un guardamotor o relevo termico por cada uno de los motores que integran la maquina (esto por si hay mas de un motor)
                    como ya cuenta con una llave entonces no es imprescindible el uso de contactores
                    como el relevo termico trabaja en conjunto con un contactor, la eleccion correcta seria un guardamotor recorda que es uno por cada motor graduado a una intensidad menor o igual a la In del motor
                    saludos


                    Muchísimas gracias, muy buena respuesta. Entonces para ir cerrando el tema me surge la duda final: como seria la conexion colocando el guardamotor en este caso, es decir, ya tengo diferencial, termica, protector de tension (sitel), este ultimo requiere de un contactor para funcionar, si lo evito y no conecto lo que seria la alimentacion a la bobina cumple la funcion de protector? mando un esquema (a corregur) para que se entienda mejor con la conexion 2 y 4 para solventar la duda y no molesto mas
                      Estube leyendo e interiorizadome mas sobre el tema y me gustaria saber si es realmente necesario colocar este protector de tension en una instalacion como esta, ya que veo que casi nadie lo instala, o simplemente con el guardamotor y rele termico queda protegido contra sobretensiones? en ese caso como seria el esquema
                        Sino muchachos para no se tan plaga con mis preguntas, como seria la conexion desde el principio que harian ustedes en este caso, considerando que es una zona centrica con muchos picos y bajas tensiones. Gracias.
                        Datos: Motor 220/380 3HP. 6800w (segun la chapa)
                          hola
                          este protector de tension que debe llevar un contactor seguramente es monofasico
                          si es asi no te sirve ya que solo te cubre lo que suceda en la fase que sensa el protector y las otras dos puede llegar a pasar cualquier pico o baja y el protector no se entera y el motor se daña igual
                          yo colocaria diferencial, termomagnetica para proteccion general y un guardamotor para proteccion del motor
                          el guardamotor va conectado antes del motor en la linea trifasica
                          saludos
                            elektomaq escribió:
                            hola
                            este protector de tension que debe llevar un contactor seguramente es monofasico
                            si es asi no te sirve ya que solo te cubre lo que suceda en la fase que sensa el protector y las otras dos puede llegar a pasar cualquier pico o baja y el protector no se entera y el motor se daña igual
                            yo colocaria diferencial, termomagnetica para proteccion general y un guardamotor para proteccion del motor
                            el guardamotor va conectado antes del motor en la linea trifasica
                            saludos


                            Mucha gracias mi amigo, te comento que el protector de tension es trifasico (rbc sitel) y saco la conclusion entonces de poner: diferencial, termomagnetica, protector de tension con contactor, de la salida del contactor alimentar el guardamotor y de ahi al motor. es Correcto?
                              Es correcto. Chau