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Calefon diluvio pierde agua por la resistencia

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Se trata del calefon del bañito del taller resulta que se recalentó porque me olvidé conectado y cuando lo apagué me di cuenta de que salia agua del lado de la llave,al desarmarlo veo que la resistencia está floja y pierde agua por falta de aislación.
El pegamento que sostiene y aisla a la resistencia se deterioró y no se que ponerle para que vuelva a funcionar.
Qué pegamento o sellador puedo o debo usar para ese caso o cual es el pegamento original que trae de fábrica?

    4 Soluciones propuestas

    Hola elbronco no dices que calentador de agua tienes, yo creo por lo que dices que es un tacho de 20 litros que trae una resistencia interna y a su ves una ficha en la parte exterior, si es así tendrías que ver de sellarlo con lo que trae que son arandelas y separadores para que no haga contacto con la chapa también tiene unas tuercas para la sujeción, sacalo y en una ferretería compra las arandelas, separadores, y gomas para el sello, Si no es de este tipo deberías subir unas fotos para que podamos seguir ayudando. Suerte.
      Hola aribenjo, es ese, el tacho de 20 litros metálico cromado o de acero inoxidable creo que es el material.
      Lo desarmé y no tiene la tuerca adentro,solo afuera,tuerca y arandela,para hacer tope a la resistencia desde afuera del tacho.
      Al pasarle mi mano alrededor de la resistencia,adentro del tacho, donde debería estar el pegamento o sellador, lo que saqué fue una especie de granos,restos que supongo debe ser el pegamento recalentado que se fundió.
      A mi parecer,debería traer adentro también las tuercas y arandelas selladoras, porque no entiendo como puede sostenerse la resistencia sin esos elementos
        SOLUCIÓN ACEPTADA
        Hola elbronco Nunca dije que tiene tuercas del lado de adentro, la resistencia tiene dos terminales que son los que quedan del lado de afuera, y a esos terminales se le colocan arandelas y tuercas, pero hay una base con goma que es la que hace que no pierda, yo sacaría la resistencia y compraría lo necesario para armarla y ver que no haga contacto con la chapa, ni pierda, si necesitas un pegamento puedes colocar fastik para altas temperaturas, pero no olvides que los terminales de la resistencia deben estar bien firmes. Suerte y a tus ordenes.
        PD. Se que esas resistencias se venden con los terminales.
          Gracias aribenjo ya lo resolví poniendo las tuercas del lado de adentro,son tuercas de bronce