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Calefón hace una explosión al abrir agua caliente

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Hola, como estan? Les comento mi problema : al abrir la canilla de agua caliente el calefón hace una explosión terrible y en algunas ocasiones enciende y en otras directamente se apaga.Ahora una vez que encendió calienta barbaro y no tiene problemas.
La presión de agua es buena, y el agua es buena, me refiero a que no tiene sarro .
El calefón tiene diez años y es sin botonera, tiene una perilla para regular la temperatura.
Les agradezco su ayuda.


7 Soluciones propuestas

SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola martindrap

El problema que tienes, es que la llama de tu piloto esta sucia o amarilla y muy corta, esto hace que no alcanse el gas de los quemadores , este se acumule y explosione. Deves desarmar el piloto y limpiarlo en su interior , con mucho cuidado limpiar el inyector con un pelito de alambre, arma todo y prueba.


Raul wink
Buenas. El problema en tu calefon es debido a un diafragma de goma con caucho que lleva en una camarita de agua de bronce, dependiendo de la marca del aparato, esa camara de agua puedes identificarla por el tamaño, es como la palma de tu mano o un poco mas, dependiendo de la marca del mismo. Dentro de esa camara de agua lleva un diafragma de goma con caucho, mas allá de que el calefon esté limpio, este diafragma se vence, se estira, deja de cumplir con su funcion en su totalidad, puede seguir funcionando, pero parcialmente, es por eso que ves que el calefon enciende, no en el momento, pero enciende. Bien, este diafragma se ocupa de permitir el paso del gas por intermedio de desbalances del agua, si abres el agua de una canilla surtidora o la ducha, el agua comienza a hacer presion por debajo del diafragma, este sube empujando un platillo con una aguja; esta aguja sube empujando un obturador de gas, es ahi cuando el gas pasa y llega hasta los quemadores, los quemadores encienden gracias al piloto que permanece encendido todo el tiempo. Cuando el diafragma se encuentra vencido o estirado, a la operacion la cumple, un poco menos, mas lento, pero la cumple y es ahi cuando esta el peligro, debido a que deja pasar un BAJO flujo de gas, hasta que llegue a la llama del piloto, dentro de la camara de combustion se ha acumulado DEMACIADO gas y una vez que alcanzó la llama del piloto... se preduce una explosion que, puede romper algun conducto de gas dentro del calefon, puede desprender sarro y tapar la serpentina para el agua o puede que pase a mayores dependiendo de la demora del encendido (mas demora, mas acumulacion de gas, mayor explosion)
Otro tema relacionado a tu comentario: No es necesario que el agua este sucia para que acumule sarro, no, si posees una pava electrica o de cocina, veras en su interior que junta sarro, esto se debe a que el agua caliente, esta propensa a producirlo, lo mismo sucede a mayor escala dentro de un calefon.
Un abrazo (Jose)
Hola martindrap
Insisto en lo del piloto.


Raul wink
Me adhiero a la respuesta del piloto y si tu calefont usa gas licuado o envasado, lo mejor para efectuar la limpieza del inyector del piloto, es que utilices el filamento de una ampolleta (pelitos que están en el interior), estos son acerados y de un diametro tál que no va a variar en absoluto el diámetro original de tu inyector.
Estimado : Raul, José y Jorge, les agradezco profundamente su amabilidad y el haberse preocupado por ayudarme a resolver este problema, les cuento que anduvo todo muy bien, siguiendo sus consejos limpié el piloto y cambié el diafragma y arrancó barbaro el calefón.

Un abrazo grande a los tres, mucha suerte y una vez más les agradezco su rápida respuesta y ayuda.
Estimado : Raul, José y Jorge, les agradezco profundamente su amabilidad y el haberse preocupado por ayudarme a resolver este problema, les cuento que anduvo todo muy bien, siguiendo sus consejos limpié el piloto y cambié el diafragma y arrancó barbaro el calefón.

Un abrazo grande a los tres, mucha suerte y una vez más les agradezco su rápida respuesta y ayuda.
Estimado : Raul, José y Jorge, les agradezco profundamente su amabilidad y el haberse preocupado por ayudarme a resolver este problema, les cuento que anduvo todo muy bien, siguiendo sus consejos limpié el piloto y cambié el diafragma y arrancó barbaro el calefón.

Un abrazo grande a los tres, mucha suerte y una vez más les agradezco su rápida respuesta y ayuda.