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calefon Orbis a botonera 312 tiro natural gas envasado

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Hola, tengo un calefon Orbis 312 a botonera tiro natural, gas envasado. La llama piloto enciende correctamente pero al apretar cualquier boton de la botonera se encienden los quemadores aún sin haber abierto el pase de agua. El calefon se puede usar correctamente pero al cerrar la canilla o pase de agua siguen encendidos los quemadores en lugar de apagarse y quedar solo encendido el piloto. No existen perdidas de agua en la casa que pudieran encender los quemadores. Cual puede ser el problema? Agradezco me puedan ayudar.

    5 Soluciones propuestas

    Estimado: El problema es que esta el vástago de empuje del diafragma a la valvular de gas pegado pegado. Retira el cuerpo diafragma un poco hacia abajo y te vas a dar cuenta que por mas que abras el agua o no el vástago queda salido empujando.
      huens escribió:
      Estimado: El problema es que esta el vástago de empuje del diafragma a la valvular de gas pegado pegado. Retira el cuerpo diafragma un poco hacia abajo y te vas a dar cuenta que por mas que abras el agua o no el vástago queda salido empujando.


      Hola gracias por tu aporte,pero necesito me aclares si para ello debo desarmar la botonera del calefon retirando la tapa frontal y ver si de esa manera llego al cuerpo del diafragma, en caso que pudiera debere cambiar el vastago o limpiarlo?,desde ya te agradezco me puedas ampliar esa informacion ,¿es la forma correcta de acceso al vastago la que te mencione? nuevamente muchas gracias por tu aporte.
        Estimado : No hace falta retirar la botonera solo retiras las dos tuercas redondas de la parte inferior de la tapa en contra de la pared la rebates hacia ti y la levantas descolgándola de las uñas que posee en la parte superior , la botonera queda colocada solo sale la tapa.
        Si es el de color gris con encendido eléctrico debes retirar la tapa de la botonera tiene unos clips si metes la mano por detrás los vas a encontrar trata de hacerlo con cuidado para que no se rompan el resto va todo igual
          huens escribió:
          Estimado : No hace falta retirar la botonera solo retiras las dos tuercas redondas de la parte inferior de la tapa en contra de la pared la rebates hacia ti y la levantas descolgándola de las uñas que posee en la parte superior , la botonera queda colocada solo sale la tapa.
          Si es el de color gris con encendido eléctrico debes retirar la tapa de la botonera tiene unos clips si metes la mano por detrás los vas a encontrar trata de hacerlo con cuidado para que no se rompan el resto va todo igual


          Hola, gracias por tu respuesta. El calefón no tiene encendido eléctrico. La tapa ya la retiré y también retiré la tapa frontal de la botonera que tiene 4 tornillos. Ahi me quedaron los 4 botones pulsadores con su vastago que se introducen en unos orificios y el pulsador largo de encender el piloto. A su vez se ven 2 placas de metal por donde pasan los vastagos de los pulsadores, y por detras de las placas que mencioné, 2 tornillos que supongo sean para acceder mas hacia lo que creo es donde pueda estar el diafragma. Esta botonera a su vez tiene en la parte superior y hacia atras como una dilatación con un par de tornillos y eso comunica a través de un caño a los quemadores. Será que tengo que desarmar estos últimos tornillos? o los que encontré en la parte interna de la botonera? No obstante eso, como te decía, el vastago que empuja el diafragma habrá que cambiarlo o limpiarlo? Un saludo y disculpa toda esta "lata"
            SOLUCIÓN ACEPTADA
            daclama escribió:
            huens escribió:
            Estimado : No hace falta retirar la botonera solo retiras las dos tuercas redondas de la parte inferior de la tapa en contra de la pared la rebates hacia ti y la levantas descolgándola de las uñas que posee en la parte superior , la botonera queda colocada solo sale la tapa.
            Si es el de color gris con encendido eléctrico debes retirar la tapa de la botonera tiene unos clips si metes la mano por detrás los vas a encontrar trata de hacerlo con cuidado para que no se rompan el resto va todo igual


            Hola, gracias por tu respuesta. El calefón no tiene encendido eléctrico. La tapa ya la retiré y también retiré la tapa frontal de la botonera que tiene 4 tornillos. Ahi me quedaron los 4 botones pulsadores con su vastago que se introducen en unos orificios y el pulsador largo de encender el piloto. A su vez se ven 2 placas de metal por donde pasan los vastagos de los pulsadores, y por detras de las placas que mencioné, 2 tornillos que supongo sean para acceder mas hacia lo que creo es donde pueda estar el diafragma. Esta botonera a su vez tiene en la parte superior y hacia atras como una dilatación con un par de tornillos y eso comunica a través de un caño a los quemadores. Será que tengo que desarmar estos últimos tornillos? o los que encontré en la parte interna de la botonera? No obstante eso, como te decía, el vastago que empuja el diafragma habrá que cambiarlo o limpiarlo? Un saludo y disculpa toda esta "lata"

            No mi querido coloca de nuevo todo en su lugar estas errado el cuerpo donde esta el diafragma y vástago de empuje esta situado en pieza de bronce grande debajo de la botonera del mismo salen dos cañitos hacia el venturi (por donde entra el agua) .
            El cuerpo de bronce tiene un tornillo que esta de frente a vos lo aflojas y el cuerpo diafragma sale para abajo , queda colgado de los cañitos . Por lo que veo no eres idóneo si no puedes llama a un técnico.