NUEVOS Cursos de Oficios onLine
 

candy ct548t cambio de rodamientos

Seguir
hola gente del foro
necesito me orienten con el cambio de rulemanes en este equipo de carga superior candy ct 548 t tiene sus años
es el primero que voy a arreglar con carga superior y realmente no se por donde empezar
si algun forista me puede dar el PASO A PASO de como cambiar los rodamientos lo voy a agradecer
desde ya muchas gracias


30 Soluciones propuestas

Estimado, para comenzar debe retirar toda la maquina fuera del gabinete, sino es imposible cambiar el rodamientos opuesto a polea. Saludos
gracias luis por la respuesta pero el tema es que no se como empezar o mejor dicho por donde empiezo muchas gracias
Estimado, comience liberando el fuelle. Quite la tapa posterior, desconecte la manguera de cuba a bomba y sin desconectar ningún cable todavía, trate de liberar el marco superior.
Luego libere los ferodos/amortiguadores y si puede, retire el motor, para reducir el peso. Saludos
gracias luis
mañana empiezo y voy a ir siguiendo los pasos que me indica cuando alcance lo indicado hoy vuelvo a comunicarme
muchas gracias por enseñar maestro
Estimado, es muy útil en estos casos, postear algunas fotos, de las partes "complicadas". Así le puede ilustrar a otros foristas en el futuro que tengan problemas semejantes. Saludos
estimado luis
voy a tratar de enviar fotos queda convenido las tengo en camara con los primeros pasos
me podra mandar los pasos siguientes ,, el tema es que para comprar los repuestos me piden que lleve los originales para darme los mismos
quiero ver de poder desmontar todo durante el fin de semana y el lunes comprar los insumos
este trabajo lo estoy haciendo por las noches en mi taller ,de ahi la tardanza
muchas gracias maestro
Estimado, normalmente de ambos lados llevan los mismos rodamientos y V´ring, que pueden ser 6203 o 6204.
Desarme usted del lado polea y si el rodamientos es 6204, adquiera dos iguales de buena calidad y dos V´ring de 25mm.
Si el rodamientos es 6203, adquiera dos iguales de buena calidad y dos V´ring de 20mm.
Normalmente no es necesario cambiar la platina ni el palier. Saludos
estimado luis
gracias por la ayuda
los skf considera que son de buena calidad
coloque en algunos de carga frontal los nsk japoneses y el 30% los tuve que cambiar por garantia
los skf viene version europea version brasilera y argentina
son iguales o hay diferencia de calidad
muchas gracias maestro
Estimado, yo utilizo rodamientos SKF, tipo 2RS, (tapas plásticas). En la medida de lo posible evito los que provienen de Taiwan, China, India o Malasia. Saludos
estimado luis
gracias por el dato
hice todo lo indicado para el desarme pero no puedo destrabar el marco con la tapa
por favor me puede indicar como lo saco
muchas gracias maestro
Estimado, para liberar el marco superior, debe quitar los dos tornillos que sujetan la jabonera y luego tirar la tapa ligeramente para atrás para librar las trabas que posee el marco en la parte frontal.
Estas imágenes pueden ayudarlo;
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-546529827-repuestos-candy-ct-725-t-_JM
Saludos
gracias luis
ya pude destrabar la tapa fue sencillo con el dato de empujarla hacia atras
ahora tengo un enorme manojo de cables
pregunta:los enumero uno a uno o bienen ya numerados en algun sector del cable
muchas gracias maestro
Estimado, no es necesario desconectar los cables del panel de control.
Usted solo debe desconectar los cables del motor, bomba, resistencia, térmicos, etc. Solo aquellos que le impiden retirar la maquina por arriba.
NO desconecte los cables del programador. Si el lavarropas posee termostato regulable, CUIDADO, con el capilar.
Tome nota o foto de los cables que desconecta. Saludos
sigo aprendiendo
gracias maestro
estimado luis:
ya de apoco pude desarmar la cuba
la saque,retire el disco de contrapeso afloje el tornillo cabeza exagonal salio la tapa
ahora bien,, en la tapa hay un ruleman con un perno cabeza redonda del lado de adentro
en la otra parte quedo enganchado el tacho de acero dentro de la cuba plastica del lado de la polea ya saque la chaveta
PREGUNTA como desprendo el tacho acero ,,,,coloco el buloncito y lo golpeo para desprenderlo?
lo hago como en los de carga frontal . a golpes ?
y el ruleman de la tapa cuba tambien se golpea ?
es muy fragil el plastico de la cuba
espero me siga ayudando
muchas gracias maestro
Estimado, si ya saco la tapa de cuba, ahora es mas fácil el desarme.
Recuerde que el palier, (eje), no esta integrados a la brida del tambor de acero del lado opuesto a polea, así que, colocando el tornillo de ajuste, (sin ajustar) y unos golpes suaves, se puede liberar el conjunto de rodamiento del lado opuesto a polea.
Acá tiene una imagen para que se oriente mejor:

Saludos
estimado luis
todavia no puedo desprender el tacho de la cuba a esta parte tambien le pongo el buloncito y golpeo despacio
creo que la mugre no lo deja salir al tacho
muchas gracias maestro
Estimado, para evitar posibles daños, trate de desarmar los rodamientos y así separar el tambor de la cuba.
Para desarmar los rodamientos, quite la tapa, luego haga lo mismo con el separador que tienen las bolillas.
Por ultimo, desbaste con una amoladora el borde una de las cubetas y retirar por allí las bolillas. Saludos
buen dia maestro
ya desarme todo fui viendo el orden y posicion de los elementos
en la casa de repuestos me quisieron vender el (hongo) de plastico duro
donde va enganchado el tambor lado contrario al eje el que saque es de aluminio ( hongo)
sirve el de plastico que me ofrecen?
por otro lado pregunto si es necesario cambiar el eje no se calificarlo por bueno o malo
tiene algunas rayaduras no muy profundas
en los de carga frontal no lo dudo en cambiar el eje junto a rulemanes y reten
pero este es mi primer trabajo en carga superior y pienso que en el sorteo no me toco el mas facil
MUCHAS GRACIAS MAESTRO
Estimado, el hongo o palier, debe reemplazarse si presenta juego en la zona donde va montado el ruleman o la polea. Caso contrario, no es necesario. Saludos
gracias luis
ahora queda pendiente si cambio el eje de la polea
muchas gracias maestro
Estimado Luis, me orienta por favor para decidir que hago con el eje de la polea
Muchas gracias maestro
Estimado, si el eje presenta desgastes donde apoya el rodamiento, deberá reemplazar la brida completa, si esta esta integrada al eje. Saludos
hola luis feliz dia!!!
hoy arme el aparato y todo fue bien
el problemon que tengo es que mande reparar el timer y ahora cuando lo conecte creo que confundi algunos cables ya que toma agua el reloj marcha pero no lava y no centrifuga
cuando lo corro expulsa el agua y vuelve a tomar pero no lava y no centrifuga
el timer es 1407 /2/1.01 es una caja cuadrada como un cubo en color marron y tiene esos numeros
no consigo por internet datos de coneccion
me podra ayudar a remediar este error

muchas gracias maestro
Estimado, si carga y descarga el agua, ademas, avanza el timer pero no gira el motor, es posible que no funcione el blocapuertas. Controle por ese lado. Saludos
muchas gracias por su respuesta luis
le puedo puentear tiene un cable doble marron
uno medio rayado al lado
y tierra en la otra punta
muchas gracias maestro
Estimado, puentee el cable "2C" con el "3L" y controle que ocurre. El blocapuertas normalmente no lleva conexión de tierra. Saludos
estimado luis
efectivamente el problema estaba en el blocapuerta ,al puentearlo comenzo a lavar y cumplio el proceso hasta el centrifugado
ESTIMADO GRAN MAESTRO GRACIAS POR SU DOCENCIA Y POR SU PACIENCIA GRACIAS POR SABER ENSEÑAR
espero respuesta para dar por solucionado el tema
gracias maestro cordial saludo
SOLUCIÓN ACEPTADA
Estimado, me alegra que haya hecho andar su lavarropas con la ayuda de este foro. Saludos y a la órdenes.
muchas gracias gran maestro