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Secarropas Kho-i-noor, antiguo, no enciende

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Cambie la palanca de comando del secarropas Kho-i-noor mod antiguo, pero igual no enciende. retire la llave interruptora para revisar, y al colocarla hizo "saltar" los fusibles de la casa, cambie la ubicacion de cables, y nuevamente los fusibles, cambie nuevamente la disposición de cables y el motor hace ruido de funcionar, pero no gira. ¿Alguien puede darme una orientación, y/o ayuda?


11 Soluciones propuestas

te fijastes el freno que si queda activado el interruptor,pero activado el freno hace efecto de arranque y no gira.
Si lo hoce, el sonido de arranque lo hizo con el freno puesto, pero al quitarlo tampoco giro el motor. ¿es posible que tenga algun capacitor de "arranque" que no funcione y sea este el motivo del desperfecto ?
Estimado, si saltan los fusibles de la casa, puede ser por que esta mal conectado el interruptor bipolar, o por que esta dañado el motor.
Para despejar dudas, desconecte el motor del interruptor y pruebelo en forma directa a la red de 220VCA. Si vuelven a saltar los fusibles, es problema de motor.
Recuerde de liberar el freno antes de poner a probar. Saludos
Buenas, esos motores monofasicos generalmente no traen capacitor de arranque, deberia llevar uno de marcha de aprox 16microfaradios, si lo trae cambialó.Por otro lado si cuando accionas para el arranque le manda 220V al motor y no esta apretado el freno, y no arranca es el capacitor, ah ¿ gira bien el tambor ? no se frena, no tendras mucha baja tension, si no esta defectuoso el bobinado.
Bien, voy a probar conectando en directo el motor, y además buscare si tiene un capacitor. Luego notifico los resultados.Gracias
Estimado, normalmente los motores de los secarropas Koh-i-noor, no llevan capacitor.
Los secarropas centrifugos que llevan capacitor en el motor son los de la linea Gafa. Saludos
fec2013 escribió:
Buenas, esos motores monofasicos generalmente no traen capacitor de arranque, deberia llevar uno de marcha de aprox 16microfaradios, si lo trae cambialó.Por otro lado si cuando accionas para el arranque le manda 220V al motor y no esta apretado el freno, y no arranca es el capacitor, ah ¿ gira bien el tambor ? no se frena, no tendras mucha baja tension, si no esta defectuoso el bobinado.


Hola, perdon por demorar la respuesta. Afortunadamente, ya esta solucionado el tema. El motor funciona correctamente sin la llave bipolar, o sea, llave defectuosa o mal conectada. Por otro lado, no encontre ningun capacitor. Gracias por tu colaboración, ha sido valiosa
luis38 escribió:
Estimado, si saltan los fusibles de la casa, puede ser por que esta mal conectado el interruptor bipolar, o por que esta dañado el motor.
Para despejar dudas, desconecte el motor del interruptor y pruebelo en forma directa a la red de 220VCA. Si vuelven a saltar los fusibles, es problema de motor.
Recuerde de liberar el freno antes de poner a probar. Saludos


Buen día, disculpas por la demora en responder. Luego de probar el motor en "directo", éste marcha sin problemas, es decir que el problema esta en la llave bipolar, o yo la conecte mal. Gracias por tus indicaciones, han sido de mucha ayuda. Saludos
luis38 escribió:
Estimado, si saltan los fusibles de la casa, puede ser por que esta mal conectado el interruptor bipolar, o por que esta dañado el motor.
Para despejar dudas, desconecte el motor del interruptor y pruebelo en forma directa a la red de 220VCA. Si vuelven a saltar los fusibles, es problema de motor.
Recuerde de liberar el freno antes de poner a probar. Saludos


Buen día, disculpas por la demora en responder. Luego de probar el motor en "directo", éste marcha sin problemas, es decir que el problema esta en la llave bipolar, o yo la conecte mal. Gracias por tus indicaciones, han sido de mucha ayuda. Saludos
fec2013 escribió:
Buenas, esos motores monofasicos generalmente no traen capacitor de arranque, deberia llevar uno de marcha de aprox 16microfaradios, si lo trae cambialó.Por otro lado si cuando accionas para el arranque le manda 220V al motor y no esta apretado el freno, y no arranca es el capacitor, ah ¿ gira bien el tambor ? no se frena, no tendras mucha baja tension, si no esta defectuoso el bobinado.


Hola, perdon por demorar la respuesta. Afortunadamente, ya esta solucionado el tema. El motor funciona correctamente sin la llave bipolar, o sea, llave defectuosa o mal conectada. Por otro lado, no encontre ningun capacitor. Gracias por tu colaboración, ha sido valiosa
SOLUCIÓN ACEPTADA
Estimado, si soluciono su problema, le vamos a agradecer que valore alguno de los comentarios como SOLUCION, para dar por concluido y cerrado el tema. Saludos