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Lavadora bota un poco de agua por debajo al lavar

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Hace un par de dias me ayudaron a resolver un problema que tenia en mi lavadora General Electric modelo wga13305xbb, llenaba el agua y se quedaba sin trabajar, finalmente lo resolvi con la ayuda de ustedes. Era el sensor de velocidad del motor, pero al reemplazarlo tuve que acostar la lavadora, varias veces, no se si eso le habra causado hoy un nuevo problema....una fuga.

La gotera cae sobre el soporte que esta sosteniendo por debajo la lavadora, ya revise la manguera del desague, el acople del desague, y esta bien seco, tampoco cae desde arriba, de filtra desde el fondo del plastico de la tina hacia la pieza de metal que sostiene el motor y los otros componentes....leyendo en internet encontré que podria ser el sello que lleva la tina debajo de la canasta, por donde entra el eje y queria revisarlo pero nisiquiera he podido quitar el agitador, podrian ayudarme diciendome de donde podria estar botando agua y como quitar el agitador, les mostrare como es la tapa superior del agitador. De antemano mil gracias





38 Soluciones propuestas

El agitador sale a presion, mete unos pedasos de madera entre el agitador y la tina para hacer palanca, pones uno y luego otro en seguida y asi sucesivamente para levantar el agitador, ten cuidado de no golperate el rostro al momento de tirar para sacarlo.

Mira este video espero te sirva:



Hola drguevara

Con la ayuda de otra persona, jalan entre los 2 uno de un lado

y otro del otro lado y tiran con furza sacando la cara, para no golpearse

ya sacado el agitador se quita el coplee de plastico, luego la tuerca exagonal

de cuerda izquierda esta sale con una llave especial girándola asía la derecha

ya luego se tiene que vertir afloja todo, o aceite en donde se saco la tuerca

y estar calentando hasta que afloje y suelte la tina el sarro, sacada la tina por de bajo

se quitan tornillos de la base de la transmision y sale la base con todo y motor, luego

se cambia el sello de tina fija se revisa la transmision, de una ves se cambian los baleros

y si ves muy desgastado el poste de la transmision, cambia la transmision nueva, saludos.
Disculpen la insistencia pero no tendria primero que quitar esa tapa plastica que esta en la parte superior del agitador? Una vez quite un whirlpool y recuerdo que debajo de esa tapa habia una tuerca que le sostenia.
shinta75 escribió:
El agitador sale a presion, mete unos pedasos de madera entre el agitador y la tina para hacer palanca, pones uno y luego otro en seguida y asi sucesivamente para levantar el agitador, ten cuidado de no golperate el rostro al momento de tirar para sacarlo.

Mira este video espero te sirva:





El video no se ve... Creo que esta mal la direccion de youtube
drguevara escribió:
Disculpen la insistencia pero no tendria primero que quitar esa tapa plastica que esta en la parte superior del agitador? Una vez quite un whirlpool y recuerdo que debajo de esa tapa habia una tuerca que le sostenia.


Hola drguevara

No, esa tapa esta sellada, no se quita, no vallas a querer QUITAR esa tapa

porque se rompe el agitador, repito el AGITADOR sale jalándolo con fuerza

puedes colocar como te lo indica tambien el colega, mete unos pedazos de madera

abajo del agitador, para que te quepan los dedos y puedas jalar el AGITADOR, saludos
Hola ta como te comenta el colega Fermin, saca el agitador de la siguiente manera:
Yo utilizo una correa de las que usamos nosotros los varones. (ojo no se le bajen los pantalones... jajaja) Esta correa la colocas en la parte de abajo del agitador, entre la canasta o tanque y el agitador, teniendo cuidado de no coger el flotador que esta por dentro, ya que perderias el esfuerzo realizado para sacar dicho agitador.
Le realizas con fuerza hacia arriba, agarrando por ambos lados de la correa, haciendo movimientos como si estubieras sacudiendo algo. Mucho cuidado de no golpearse la boca cuando salga el agitador.
Lo demas te lo explico muy bien el colega Fermin
Aqui esta el video:

https://www.youtube.com/watch?v=ZsfsGL0Acpc

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Me podrian decir una lista de las partes donde posiblemente puede quedar goteando... Yo solo le cambie el sensor de velocidad del motor, no le toque nada mas, pero la acoste la lavadora, luego quedo goteando de abajo... Que lugares pueden gotear y por que?
drguevara escribió:
Me podrian decir una lista de las partes donde posiblemente puede quedar goteando... Yo solo le cambie el sensor de velocidad del motor, no le toque nada mas, pero la acoste la lavadora, luego quedo goteando de abajo... Que lugares pueden gotear y por que?


Lugares posibles de goteo?

1=Entre Tina--Transmisión = ¿porqué? Dañado cualquiera de estos componentes= Poste Superior--Sello de tina..

2=En depósito de tina donde se conecta manguerita semitransparente que,en su otro extremo, se une al presostato

3= Daños en ambos retenes= Por desgaste {{aunque en este caso debe haber rastros de aceite o de grasa}}

4=En cualquier punto de la tina por rotura-quebradura,etc..

¡¡¡Saludos¡¡¡
CESAR ALEX escribió:
drguevara escribió:
Me podrian decir una lista de las partes donde posiblemente puede quedar goteando... Yo solo le cambie el sensor de velocidad del motor, no le toque nada mas, pero la acoste la lavadora, luego quedo goteando de abajo... Que lugares pueden gotear y por que?


Lugares posibles de goteo?

1=Entre Tina--Transmisión = ¿porqué? Dañado cualquiera de estos componentes= Poste Superior--Sello de tina..

2=En depósito de tina donde se conecta manguerita semitransparente que,en su otro extremo, se une al presostato

3= Daños en ambos retenes= Por desgaste {{aunque en este caso debe haber rastros de aceite o de grasa}}

4=En cualquier punto de la tina por rotura-quebradura,etc..

¡¡¡Saludos¡¡¡


Y alguna de esas causas puede ser solo por el hecho de haber acostado la lavadora para arreglarla? Las lavadoras no se revisan acostandolas?
drguevara escribió:


Y alguna de esas causas puede ser solo por el hecho de haber acostado la lavadora para arreglarla? Las lavadoras no se revisan acostandolas?


No,por haberla acostado se ha tirado el agua ´´residual´´ que queda ´´atrapada´´
en la tina y bomba;que por lo general son como 200 ml..
Mire tome fotos de la parrte baja de la tina,tratando dejarnos ver el ´´posible´´ daño en Transmisión..
Si lo desea mas simple --INDICAR si existen restos de óxido en los baleros
Si es así hay que reparar la transmisión..

Mejor colocar fotos
¡¡Saludos¡¡
Quisiera saber si esta tuerca (foto) sale en sentido antihorario como toda tuerca normal? O al reves? Y otra pregunta, para cambiar el sello de la tina, hay que sacar/ desmontar todo el eje con la transmision desde abajo? Nonse puede cambiar desde arriba? Gracias

P hasta hoy tuve tiempo de revisar mi lavadora

Hola drguevara

Esa tuerca se gira asía las manecillas del reloj, osea es cuerda IZQUIERDA.
con unas stilson recortadas del mango se puede colocar las mordasas y luego con un martillo
golpeas el maneral que sobro, pero antes vierte afloja todo, o aceite y calienta la tuerca para que gire con mas facilidad. Saludos


Saludos al colega CESAR.
drguevara escribió:
Quisiera saber si esta tuerca (foto) sale en sentido antihorario como toda tuerca normal? O al reves? Y otra pregunta, para cambiar el sello de la tina, hay que sacar/ desmontar todo el eje con la transmision desde abajo? Nonse puede cambiar desde arriba? Gracias

P hasta hoy tuve tiempo de revisar mi lavadora


La tuerca afloja en sentido horario y sí,si es necesario bajar la transmisión por debajo a fin de colocar Sello nuevo {{al menos}}
¡¡saludos¡¡

Este video te podrá ayudar..
Duda 1: para saber si estoy haciendo lo correcto, he visto unos videos en los que cambian la transmision completa solo porque botaba agua.
Mi lavadora tiene ese problema, bota un poco de agua en cada lavada (un charquito pequeño) pero todo el ciclo lo hace bien, no se oyen ruidos extraños como de transmision dañada cuando esta lavando.
Yo doy por hecho que solo tengo que cambiar el sello de la tina... O cuando bota agua siempre se cambia la transmision completa?

Duda 2: he visto videos de como separar la transmision y en todos calientan el eje por dentro para separarlo de la tina pero Yo no tengo soplete.... Siempre hay que calentarlo para que salga la transmision por debajo?? O se puede separar dandole golpes?
drguevara escribió:
Duda 1: para saber si estoy haciendo lo correcto, he visto unos videos en los que cambian la transmision completa solo porque botaba agua.
Mi lavadora tiene ese problema, bota un poco de agua en cada lavada (un charquito pequeño) pero todo el ciclo lo hace bien, no se oyen ruidos extraños como de transmision dañada cuando esta lavando.
Yo doy por hecho que solo tengo que cambiar el sello de la tina... O cuando bota agua siempre se cambia la transmision completa?

Duda 2: he visto videos de como separar la transmision y en todos calientan el eje por dentro para separarlo de la tina pero Yo no tengo soplete.... Siempre hay que calentarlo para que salga la transmision por debajo?? O se puede separar dandole golpes?


DUDA 1=
Si se fuga agua DEBES CAMBIAR EL POSTE Y EL SELLO pero sigue siendo mejor por una mayor durabilidad del trabajo,reemplazar la transmisión..
DUDA 2:
El detalle es que ´´suele pegarse demasiado´´ el poste con la base de tina y para que el aceite penetre se usa calentar con soplete..

¡¡¡Saludos¡¡¡
CESAR ALEX escribió:
drguevara escribió:
Duda 1: para saber si estoy haciendo lo correcto, he visto unos videos en los que cambian la transmision completa solo porque botaba agua.
Mi lavadora tiene ese problema, bota un poco de agua en cada lavada (un charquito pequeño) pero todo el ciclo lo hace bien, no se oyen ruidos extraños como de transmision dañada cuando esta lavando.
Yo doy por hecho que solo tengo que cambiar el sello de la tina... O cuando bota agua siempre se cambia la transmision completa?

Duda 2: he visto videos de como separar la transmision y en todos calientan el eje por dentro para separarlo de la tina pero Yo no tengo soplete.... Siempre hay que calentarlo para que salga la transmision por debajo?? O se puede separar dandole golpes?


DUDA 1=
Si se fuga agua DEBES CAMBIAR EL POSTE Y EL SELLO pero sigue siendo mejor por una mayor durabilidad del trabajo,reemplazar la transmisión..
DUDA 2:
El detalle es que ´´suele pegarse demasiado´´ el poste con la base de tina y para que el aceite penetre se usa calentar con soplete..

¡¡¡Saludos¡¡¡


Y si no caliento el poste, crees que puede salir solo a golpes? o definitivamente hay que calentar.?
Hola drguevara

Saludos al colega CESAR

Mira colega, es muy barato el bote de gas y la boquilla, no se de que parte seas

pero aqui en MEXICO comprando el bote y la boquilla te gastas como 150 pesos

como 10 dolares valdría la pena para que puedas abrir mas fácilmente, y sacar la TRANSMISIÓN, bueno tambien para sueldar algun tubo de cobre que se rompa wink

compra esta herramienta te sirve:

saludos y suerte.
Subí un video donde usaban una PISTOLA DE AIRE CALIENTE para liberar la tina,pero no me acuerdo donde lo puse.

Si es necesario CALENTAR
Tal vez se pueda sin calenmtar pero seguro te llevará HORAS {{tal de 6 a 8 h}} separar tina
¡¡Saludos¡¡
CESAR ALEX escribió:
drguevara escribió:
Duda 1: para saber si estoy haciendo lo correcto, he visto unos videos en los que cambian la transmision completa solo porque botaba agua.
Mi lavadora tiene ese problema, bota un poco de agua en cada lavada (un charquito pequeño) pero todo el ciclo lo hace bien, no se oyen ruidos extraños como de transmision dañada cuando esta lavando.
Yo doy por hecho que solo tengo que cambiar el sello de la tina... O cuando bota agua siempre se cambia la transmision completa?

Duda 2: he visto videos de como separar la transmision y en todos calientan el eje por dentro para separarlo de la tina pero Yo no tengo soplete.... Siempre hay que calentarlo para que salga la transmision por debajo?? O se puede separar dandole golpes?


DUDA 1=
Si se fuga agua DEBES CAMBIAR EL POSTE Y EL SELLO pero sigue siendo mejor por una mayor durabilidad del trabajo,reemplazar la transmisión..
DUDA 2:
El detalle es que ´´suele pegarse demasiado´´ el poste con la base de tina y para que el aceite penetre se usa calentar con soplete..

¡¡¡Saludos¡¡¡


Y si no caliento el poste, crees que puede salir solo a golpes? o definitivamente hay que calentar.?
drguevara escribió:


Y si no caliento el poste, crees que puede salir solo a golpes? o definitivamente hay que calentar.?


Yo nunca lo he hecho sin calentar,pero puedes intentar quitarlo así y ya nos contarás si fué fácil o es muy complicado..
Se podria calentar con un mechero o una vela?
drguevara escribió:
Se podria calentar con un mechero o una vela?


Mira,lo que sucede es que por uso y desgaste,entre el poste y la tina,se forma una especie de ´´polvillo´´ que parece generar un ´´vacío´´ y es lo que impide que salga con facilidad la tina.

¿Tendrás un soplete como los que usan los fontaneros o en plomería? Este sí te puede servir.

Ahora,dependerá del tiempo de vida de la lavadora,lo que podría señalarnos qué tan duro puede ser sacar la tina.A poco estoy haciendo ´´un teatro´´ por algo que podría salir fácil.
Coloca WD-40 --previa cepillada en esa área-- para que penetre.Deja actuar 10 minutos.
Luego intenta ´´sacudir´´ la tina en distintos puntos y observa cómo se comporta el aceite en el poste.Si este se ve como que entra y sale ya vas por buen camino..

¡¡¡Saludos¡¡¡
Cual seria el siguiente paso para sacar la tina?
Cepillar con cepillo decerdas metálicas en medio de la tina ( donde se muestra la parte alta de transmisión,o sea el POSTE) pues aún veo rastros de SARRO..
Luego aplicar el aflojatodo en esa área,dejar que actúe 10 minutos y acto seguido APLICAR CALOR ahí mismo..

El truco consiste en
1= Aplicar aflojatodo {{wd-40}}
2=Aplicar calor
3= Mover --jalar hacia arriba la tina en distintos puntos ..
4=Repetir los 3 pasos anteriores..

Yo me he tardado hasta 4 horas en sacar la tina.Ahora mi récord es de 1 hora con 22 minutos.. teeth smile teeth smile .
Así que tal vez el paso 5 sea tener paciencia

¡¡Saludos¡¡¡
Hola drguevara
Vierte aceite, en donde sacaste la tuerca exagonal, luego calienta con un soplete

hasta que hierva el aceite, ya que se consuma el aceite le vuelves a vertir y nuevamente hasta

que hierva, el aceite usa del aceite hidráulico, ese es muy ligero y se introduce mas fácilmente

entre el poste y la base de la tina, el proceso tarda como unos 30 minutos mas o menos, si eres

constante, saludos
fermin 007 escribió:
Hola drguevara
Vierte aceite, en donde sacaste la tuerca exagonal, luego calienta con un soplete

hasta que hierva el aceite, ya que se consuma el aceite le vuelves a vertir y nuevamente hasta

que hierva, el aceite usa del aceite hidráulico, ese es muy ligero y se introduce mas fácilmente

entre el poste y la base de la tina, el proceso tarda como unos 30 minutos mas o menos, si eres

constante, saludos


¿¿¡¡¡30 minutos para sacar tina??¡¡¡

Estás contratado¡ wink
Avísame cuanto deseas ganar y listo teeth smile

¡¡¡Saludos¡¡¡
Ja ja ja ja ja ja ya rompí record wink teeth smile, 30 minutos tarde en sacar la tina

Cuando empiezo wink, me pagaras por destajo o por tiempo? si es por destajo

si me conviene y si es por tiempo, PUES PROCURARE TARDARME MAS TIEMPO wink

SALUDOS
Todos me dicen que mueva la tina de un lado a otro, yo entendia que era a martillazos... No se martilla para que salga? Otra cosa, la placa de abajo de la transmision ya la desatornille, los 15 pernos de abajo, ya tenia que quitarlos o hasta despues?

Osea para que me entiendan, ya saque toda la canasta o tina nonse como se llama todo en conjunto, la tengo fuera de la carcasa de la lavadora, y le desatornille toda la placa metallica donde va montado el motor y la trnasmision, y hoy estoy calentando y dando de golpes para que salga por debado la transmision, no es asi?
drguevara escribió:
Todos me dicen que mueva la tina de un lado a otro, yo entendia que era a martillazos... No se martilla para que salga? Otra cosa, la placa de abajo de la transmision ya la desatornille, los 15 pernos de abajo, ya tenia que quitarlos o hasta despues?


NOOOOOO, CON EL MARTILLO NO, nada mas se golpea con golpes suaves, al rededor

de donde sacaste la tuerca y luego mueve la tina, con las manos, los tornillos no debiste de

sacarlos estos se sacan hasta que ya salio la tina, saludos
Pero si esta bien que haya sacado todo fuera de la carcasa de la lavadora o tambien tenia que estar dentro para retirar la tina?
drguevara escribió:
Pero si esta bien que haya sacado todo fuera de la carcasa de la lavadora o tambien tenia que estar dentro para retirar la tina?


Hola "drguevara"

Esta muy bien, pero te repito vuelve a colocar LOS TORNILLOS DE LA BASE DE LA TRANSMISION.

Luego concentrate en sacar la tina giratoria, sacando esa tina, LO DE MAS ES PAN COMIDO.

saludos
Pues la verdad que cuando no se tiene la herramienta se vatalla para los que no saben esto de sacar el agitador a tirones no es nesesario hay unas camaras que se usan en las carretillas las cuales se pueden usar para este fin ya que al inflarla esta bota el agitador sin nesecidad de ponerse en riesgo asi yo saco este tipo de agitadores

por otro lado cuando las labadoras tiran agua es por que el reten de la tina esta dañado

o la manguera del prensostato esta quebrada o mal instalada

tina quebrada dañada tina con oxido y tambien cuando no se instala bien la parte por donde entra el agua a la tina que es por donde tira agua si no se coloca y se sella el botadero plastico

ademas que tambien algunas tiran agua cuando la flecha esta dañada y el reten ya no sirve o se maltrata

por otro lado las labadoras no se acuestan para repararlas

asi que pues tienes que revisar igual que el eje de la trasmision no este oxidado y sea por ese lugar por donde tire agua.

Adran
Yetrortul
Donde vere que se empieza a mover aceite cuando ya quiere ceder en 1 o en 2?

Hola drguevara
En el 1 es donde vas estar vertiendo el aceite HIDRÁULICO y despues de vertir lo calentaras con un soplete hasta que hierva, esto lo haces 1, 2, 3, 4, ........ las veces que sean necesario
hasta que despegue LA TINA GIRATORIA, saludos
No pude hacerlo, creo que se rompio la transmision porque hizo un ruido y saco aceite despues de una presion que le hice... Toca cambiar toda la transmision, pero llamare a un tecnico, yo me doy por vencido... Gracias por la ayuda
SOLUCIÓN ACEPTADA
drguevara escribió:
No pude hacerlo, creo que se rompio la transmision porque hizo un ruido y saco aceite despues de una presion que le hice... Toca cambiar toda la transmision, pero llamare a un tecnico, yo me doy por vencido... Gracias por la ayuda


Hola "drguevara"

Como? ya tiras la toalla wink si se rompio la transmision
saca la flecha y te quedara el POSTE, y ya con una madera y un marro sale ese poste
bueno si quieres seguir, y sino pues contrata al tecnico, pero que sea bueno, ya despues te fijas
de como lo hace teeth smile wink, saludos