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Lavadora Serie Dorada hace ruido al centrifugar

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Tengo una lavadora Serie Dorada,es idéntico al Swan carga superior que cuando comienza el proceso de centrifugado hace mucho ruido y se mueve toda la lavadora,el resto de los procesos los hace correctamente.Al controlar el tambor noto que tiene mucho movimiento lateral,quisiera saber si es posible que la falla sean los rulemanes que pienso van debajo del tambor y si es asñi cñomo sacar el mismo para reemplazarlos.Agradecería cualquier aporte a la solución,muchas gracias


    3 Soluciones propuestas

    mento:

    Buenas tardes.

    Por favor confirma si por la parte inferior de la lavadora, la caja de transmisión o caja reductora es similar a la indicada en el enlace aquí abajo indicado:

    http://www.yoreparo.com/foros/download.php?id=74021

    Al realizarse la descarga y luego de guardarla en el disco duro de la computadora, procede a abrirlo y luego compara la caja de la imagen con la que tienes en la lavadora.

    Indica si hay una cajita de plástico con una guaya sujeta a uno de los brazos de la caja de transmisión o si es de color crema. En su defecto, si está presente una cajita que representa al Drain Motor o motor de Torque.

    Comenta al respecto. Gracias y Saludos.
      Muchas gracias por tu repuesta Btvictor,aparentemente es igual a la de la imágen,no pude desarmarlo completamente todavía pero de acuerdo a lo poco que puedo ver es igual.El fin de semana voy a sacar completamente todo para compararlo con la pieza afuera,saludos y nuevamente gracias
        SOLUCIÓN ACEPTADA
        mento:

        Buenas tardes.

        Las cajas de transmisión o cajas reductoras asiáticas no son tan fáciles de cambiarle el rodamiento. Hay dos protecciones metálicas que la recubren. En la que está en su parte superior va ubicado el rodamiento o ruleman o rolinera UNIDIRECCIONAL exclusivo paras las etapas del centrifugado intermedio y del centrifugado final.

        En la protección inferior, va colocado un rodamiento o ruleman o rolinera universal.

        Si durante las etapas del jabonado y del enjuague, NO se aprecia ruido alguno que perturbe el funcionamiento en la lavadora, entonces es muy probable que sea la rolinera Unidireccional.

        Sin embargo, antes de desmontarla, deberías revisar el área donde está o están uno o unos engranajes de plástico de color blanco, que bien pudieran estar desgastados, el resorte interno pudiese estar fallando y no logra aferrarse al momento de girar el tambor o cesta giratoria y de allí un posible desbalanceo.

        También debes revisar cada varilla tensora ubicada en cada esquina interna de la lavadora, para asegurarte que están en buen estado.

        Revisar el Drain Motor a ver si cumple con su función de liberar el freno de la caja y permitir el libre movimiento del tambor.

        A continuación te dejo el paso a paso para las lavadoras Samsung de carga superior. Puedes leerla con detenimiento y te podrá servir como una guía en aquellos punto de coincidencias.

        Luego comenta al respecto sobre lo aquí indicado antes de finalmente desmontar la caja. Y si es la fuente del problema, como último recurso comprar una nueva y montarla.

        Saludos y Suerte. Recuerda valorar las respuestas. Gracias.


        COMO CAMBIAR LA CAJA DE TRANSMISIÓN EN UNA LAVADORA SAMSUNG DE CARGA SUPERIOR.

        1.-Desenchufar cable de la lavadora de la toma principal así como desconectar las mangueras de alimentación de agua.
        2.-Vaciar la tina por completo y retirar la manguera exterior de desagüe.
        3.-Retirar tapa posterior de la lavadora, procurar colocar los tornillos en su lugar para no extraviarlos o confundirlos.
        4.-Desconectar la manguerita semitransparente que está conectada en la parte posterior de la tina.
        5.-Aflojar todos los sujetadores del cableado que alimenta las partes inferiores de la lavadora (NO es desconectar los cables). Esos sujetadores están ubicados de arriba hacia abajo en el lado izquierdo posterior interno de la lavadora así como en su parte inferior posterior de la lavadora.
        6.-Aflojar y retirar los dos tornillos verticales ubicados en la parte posterior de la lavadora donde están ubicados los solenoides.
        7.-Retirar los sellos de goma de cada entrada de los solenoides.
        8.-Levantar con cuidado desde la parte posterior hasta ir liberando las pestañas de plástico que fijan esa tapa al gabinete de la lavadora. Siga levantando la tapa hasta dejar libre las entradas de los solenoides. Ahora solo le quedan 4 pestañas hacia la puerta de la lavadora. Solo trate de halar suavemente estando inclinada la tapa a fin de liberarla y retirarla.
        9.-A su izquierda, están los conectores macho-hembra de la toma principal así como de la alimentación inferior de la lavadora. Desconéctelos para luego tener la posibilidad de retirar todo el cuerpo superior de la lavadora en su debido momento.
        10.-Aflojar y retirar los dos tornillos HORIZONTALES que fijan toda la estructura superior de la lavadora (Parte posterior superior por donde entra el agua, tapa y panel de control digital).
        11.-Levantar hasta unos 10 centímetros esa parte posterior y avanzar hacia adelante procurando con cuidado desenganchar las cuñas de plástico que están ubicadas una en cada extremo de la parte delantera y la otra en el centro de la misma parte delantera.
        Para hacerlo, comience por una esquina, luego el centro y finalmente la otra esquina.
        12.-Cuidar de NO maltratar el micro interruptor de seguridad (barra metálica) de la lavadora ubicado en el lado opuesto del cableado, así como de la manguerita semitransparente.
        13.-Retire ahora TODO el cuerpo superior y ubíquelo en un lugar seguro sin maltratar NI la manguerita COMO TAMPOCO la barra metálica de la tina.
        14.-Aproveche a colocar los tornillos en sus respectivos lugares para evitar extravíos de los mismos.
        15.-Observe el centro de del aspa horizontal (o impulsor). La tapita de color que está en el centro de la misma la puede sacar con ayuda de un destornillador plano o de paleta de escasos milímetros más pequeño del orificio que se ve en la tapita. Presionando el mango del destornillador a pulso y hacia abajo suavemente, la tapita saldrá de su lugar sin que se partan las cuñas de plástico que traen para sujetarse al aspa horizontal.
        16.-Retire el tornillo, su cono metálico y la goma (“O Ring&rdquo y hale el aspa horizontal hacia arriba. Para sacarla, necesitará dos ganchos para colgar ropa. La curva la endereza un poco en forma de “L” y procede a introducir cerca de la periferia del aspa horizontal y en extremos opuestos ambos alambres para luego halar hacia arriba y sacar el aspa horizontal.
        17.- Retire el protector de plástico ubicado en la parte superior de la tina. Para ello, afloje los tornillos y retire el protector.
        18.-Ahora observe la tuerca que sujeta el Tambor o Canasta giratoria a la parte superior de la Caja de Transmisión. Desenrósquela en el sentido contrario a las agujas del reloj. Va a necesitar una llave de tubo de 8 pulgadas y un martillo. Si dispone de una llave ajustable a la medida de la tuerca, mucho mejor. Solo debe golpear el mango de la llave a usar para aflojar la tuerca, cuidando de no maltratar las superficies internas del tambor, ya que podrán dañar los géneros a lavar. En principio los golpes deben ser distanciados entre sí para NO maltratar la tuerca.
        19.-Si la lavadora trae una arandela plana de menos de 1mm de espesor, retírela también.
        20.-Dependiendo del tiempo de uso de la lavadora, es posible que el Tambor o Cesta Giratoria no logre zafarse de su lugar. NO importa por el momento. NO hay que preocuparse por ello. El tambor o cesta giratoria saldrá.
        21.-Proceda a acostar de lado la lavadora en el piso para concluir con lo que se desea. Preferiblemente del lado izquierdo, a fin de que el motor principal esté más cerca del piso.
        22.-Afloje los dos Tornillos que sujetan la carcasa metálica que protege a la caja de transmisión y retírela de su lugar colocando los tornillos en su lugar de origen nuevamente.
        23.-Afloje parcialmente (un 50%) los cuatro Tornillos de La Caja de Transmisión.
        24.-Retire la correa que está entre las dos POLEAS.
        25.-Haga un dibujo de cómo está colocada la guaya en el extremo del Brazo Metálico del Freno para que luego no existan dudas al volver a armar la lavadora. El plástico que recubre el extremo de ese brazo metálico va en una sola posición, por lo tanto, dibuje en un papel como va el mismo. Si dispone de una cámara digital o teléfono con cámara incorporada, tome una s fotos para tenerlas guardadas en el disco duro de su computadora para guiarse después.
        26.-Desprenda la guaya del brazo metálico del freno, para dejar libre la caja de transmisión.
        27.-Hale la Caja de Transmisión hacia usted a pulso suavemente para NO dañar el orificio inferior de la tina. Puede ayudarse con un destornillador de paleta haciendo palanca por ambos lados de la base de la caja de transmisión.
        28.-Si es necesario, con la ayuda de un taco de madera grueso y un martillo, golpee el taco de madera por la parte superior de la Caja de Transmisión (el eje que está dentro del Tambor Giratorio) con cuidado para ir sacando poco a poco la Caja en cuestión. Necesitará de alguien más para hacerlo. Una persona por un lado y la otra persona por el otro lado.
        29.-Una vez algo fuera de su lugar, retire los cuatro tornillos de la base de la Caja de Transmisión y proceda a sacar la Caja de Transmisión. Coloque nuevamente los 4 Tornillos en su lugar.
        30.-Saque el Tambor Giratorio de la tina y aproveche a limpiarlo del sucio y pelusas que tiene adherido a sus paredes y su base, así como limpiar las paredes y base de la Tina.
        31.-Hay una arandela que puede estar adherida a la base tipo estrella del Tambor Giratorio. Antes de sacarla asegúrese hacia donde está orientada la goma de esa arandela para que la vuelva a colocar como va. En lo personal, la cara de la arandela que tiene la goma adherida a ella, la coloco directamente hacia la estrella del tambor (calza perfectamente). Hay quienes mantienen que va de manera contraria a lo que indico.

        32.-Proceda a la limpieza total de su lavadora y luego la podrá armar de manera regresiva con las indicaciones antes descritas.
        Cuidado de NO sacar las varillas tensoras de su lugar. En caso de hacerlo, escriba con un marcador en las esquinas internas y superior del gabinete como van cada plástico que descansa en cada esquinas de esas varillas. Colocarlas fuera de su lugar le acarreará problemas de nivelación en su lavadora.

        33.-Puede retirar la tina de su lugar con la ayuda de otra persona. Esto es con la finalidad de armar de manera más cómoda la caja de transmisión afuera y evaluarla como lo hizo en sus oportunidades anteriores. Las varillas tensoras son fáciles de retirar. Solo debe halar hacia arriba un poco, del lado donde se desea desenganchar la varilla tensora y así sucesivamente con las restantes una a una.

        34.-Una vez colocada la nueva caja de transmisión en su lugar, fíjela con los tornillos y proceda a enganchar la guaya de acero tal como debe ir en el extremo del Brazo Metálico del Freno. De igual manera proceda a colocar la correa en su lugar.

        35.-Puede hacer pruebas sin armar aún la lavadora y con la tina afuera de la lavadora. Para las etapas del jabonado y del enjuague, solo necesitará soplar por el extremo libre de la manguerita semitransparente a objeto de simular las etapas antes mencionadas al ser seleccionadas las mismas de manera manual.

        36.-En relación a la etapa del centrifugado, solo seleccione la etapa manualmente y vea como trabaja el motor principal acoplada a la caja de transmisión.

        37.-Ya solo queda ir colocando cada cosa en su lugar siguiendo de manera regresiva, todos los pasos indicados anteriormente.

        38.-Recuerde NO olvidar la arandela especial que está entre el tambor y la tina.

        39.-Si dispone de una cámara digital, tome fotos al momento de ir desarmando la lavadora. Le ayudará enormemente a tener la imagen clara de donde van y como van cada pieza en su lugar. Si no dispone de una cámara, con lápiz de grafito y papel, escriba y dibuje lo que necesite para no olvidar las cosas al momento de volver a armar su lavadora. Es muy fácil desarmar las cosas, PERO es difícil armarlas como debe ser, por no cuidar de los detalles muy sencillos que se nos presentan y los obviamos. De allí, los problemas que se le suelen presentar a las personas en su mayoría.

        Suerte. Paciencia y Saludos.