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Rotor de generador electrico a diesel 130 kva

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Buenas tardes, tengo un problema con el bobinado de un rotor de generador electrico a diesel de 130 kva el problem es que tenia da;ado uno de sus bobinados ' lleva 4 ' y se procedio a bobinarlo el detalle es que al probarlo el alambre por la fuerza centrifuga lo expande y lo saca de su lugar ocasionando que se maltrate de nuevo, cabe mencionar que se amarra el bobinado se barniza y aparte se le aplica recina epoxi pero ni asi se puede lograr el trabajo , no se tal vez ustedes me podrian dar algun dato que me ayude a darle un acabado mas solido sin decompensar demasiado el rotor, de antemano gracias y saludos cordiales, quedo atento a sus comentarios,

    9 Soluciones propuestas

    podrías subir fotos? yo nunca bobiné rotores de generadores, mi viejo lo hacía. y le mandaba cuñas de madera (finas y largas, hay de un par de formas) para tapar la ranura de punta a punta, no se salía por nada del mundo. Las cabezas siempre bien atadas con la cinta de algodón. y resina, nunca lo vi poner barniz ahí. Capaz te está fallando la mezcla de resina

      Buenos dias, esta es la imagen cabe mencionar que el generador trabaja correctamente aprox 20 min pero al aflojarse la bobina vibra y por logica se pela el alambre gracias, quedo atento a tus comentarios.
        saludos montecarlo2013,trabaje en una empresa donde se veian este tipo de embobinados,y a simple vista en tu foto,
        - se observa que la bobina es muy chica para ese espacio
        _ que no colocaste resina

        -- creo lo conveniente es que prepares la bobina armandola afuera con un molde y una vez barnizada,cubras con cinta de algodon,la montas en rotor y solo entonces agregar resina epoxica colocando ligeramente levantada la bobina para que se cubra bien con la resina
        - lo malo es que tendras que aplicar resina primero de un lado y despues del otro o preparar de moo de aplicar de los dos lados,despues dejas secar o curar ,lijas y pruebas
        _como observacion ,segun marca y tipo de resina tienen un acelerante de fraguado o secado,y por lo tanto puede variar el tiempo
        _ en imanes bobinados para industria,,se calentaba la carcasa y asi se reduce el tiempo de secado
          Lamentablemente no conozco nada de preparación ni de tipos de resina. Solo te cuento lo que ví cuando se bobinaban rotores. y nunca ví que se barnizaran previamente.
          El sentido común me dice que si barnizo primero, la resina no penetra en la bobina.
          Quiero ver como lo solucionas así aprendo yo también. saludos
            Mira amigo Montecarlo, lo que vas a tener que hacer....Y no tomes a mal, es un consejo para
            que aprendas como se hace. Busca algún colega bobinador que te pueda ayudar y tu debes
            conocer más de alguno y ofrecele algún tipo de negocio. Del cual puedas llegar a bobinar
            el rotor ése, donde tu pudieras mirar o tambien a ayudar a bobinar ése rotor.
            El cual es un trabajo muy laborioso y tambien muy delicado el proceso de bobinarlo.
            Tienes que aprender el proceso bien. Esas chapas o latas que átan o amarran la bobina y van soldada con estano, son para sujetar las espiras de la bobina y mantenerla en su lugar.
            Ese rotor tiene un barniz a base epoxi al vacío, lo cual el barniz o laca penetran por los interticios de las espiras. Tu tambien dices que no quieres influir mucho en la forma de la
            bobina ,para que no se te desbalancee, eso ya no tiene remedio, vas a tener que enviarlo, cuando lo bobines, a balancearlo otra vez, ya que solo así te aseguras que el generador no
            va estar a los saltos cuando gire, se nota por la vibración que produce. Tambien por lo
            que muestras en la foto, tienes un problema mecánico, en las cajas de los rulemanes, baleros o rodamientos, ya que el ruleman tiene restos de oxido y eso significa que si rotó
            dentro de la caja del mismo, pero ya tienes desgaste de material, y esos Baleros, rulemanes o rodamientos los debes cambiar, un trabajo caro como éste no debes dejar nada al Azar.
            Porque tambien puedes producir un perjuicio o accidente a otra persona y grave.
            por eso te aconsejo, métete la mano al bolsillo a la bolsa o a la cartera, por que si quieres
            aprender bien a veces hay que pagar en dinero, es que a veces no hay otra posibilidad.
            Pero como te digo, con máquinas grandes y ádemás que trabajan con velocidad es muy,
            pero muy peligroso, ponerse ha hacer algo con muy pocos conocimientos. Quien no te dice
            que encuentres a alguien que te diga, hagamoslo 50 - 50, y será para bien. Bendiciones.
              Buenos dias amigos, les agradezco mucho sus aportes { luca 77, gonzalo rodrigueztecnico, samuel vargaz tecnico} efectivamente el problema fue bobinarla a mano la solucion fue desmontarla totalmente, quitar ventilador y fijarla en una bobinadora asi al girar la armadura completa e ir bobinando y aplicando resina por capas la bobina quedo completamente compacta, se horneo y balanceo posteriormente, como bien comento el amigo [samuel vargaz tecnico} se cambio ruleman y se encamiso la tapa por lo que el generador trabajo sin problemas ni vibraciones ,le agradezco nuevamente y de esto se trata este foro de que todos aprendamos de este tan buen oficio, saludos y agradecimientos para todos ustedes.
                Buenas Tardes, nosotros bobinamos en nuestra empresa, tan solo saca el esquema de bobinado hazlo igual con cuidado sin cortes, el hilo a poder ser de 0.55 de grosor para arriba y dale un barniz transparente secado al aire para hilo de cobre, te va a costar 1litro sobre 8 Euros,Una vez que le das bastante barniz generosamente a todos los sitios le dejas secar en esta época mínimo 5 días para que se quede bien atado.... te paso enlace de la empresa del hilo y barníz www.internovogrupo.com , le dices si llamas que vas de parte de www.las3bbb.es que es mi empresa y te darán buen trato .

                un saludo
                  SOLUCIÓN ACEPTADA
                  saludos montecarlo2013,reenvio respuesta que di,,
                  saludos montecarlo2013,trabaje en una empresa donde se veian este tipo de embobinados,y a simple vista en tu foto,
                  - se observa que la bobina es muy chica para ese espacio ,_ que no colocaste resina
                  -- creo lo conveniente es que prepares la bobina armandola afuera con un molde y una vez barnizada,cubras con cinta de algodon,la montas en rotor y solo entonces agregar resina epoxica colocando ligeramente levantada la bobina para que se cubra bien con la resina
                  - lo malo es que tendras que aplicar resina primero de un lado y despues del otro o preparar de modo de aplicar de los dos lados,despues dejas secar o curar ,lijas y pruebas
                  _como observacion ,segun marca y tipo de resina tienen un acelerante de fraguado o secado,y por lo tanto puede variar el tiempo
                  _ en imanes bobinados para industria,,se calentaba la carcasa y asi se reduce el tiempo de secado

                  recuerda que al selecciona la opcion ,solucion cierras pregunta y con esto indicas que fue la respuesta acertada o que te dio la solucion
                    Buenas tardes, amigo gonzalo rodriguez tecnico, agradezco enormemente sus aportes y creo que la respuesta que me dio fue muy acertada en el sentido de preparar la bobina afuera y despues montarla pero en el caso de esta armadura no es posible por el echo de que el centro de la misma es muy reducido , y no se podria montar, la solucion fue sacar completamente la armadura del motor diesel, quitar su ventilador y colocarla directamente en una bobinadora {grande} y al ir girando toda la armadura se fue enrollando el alambre asi dejandola compacta por la misma tension de giro que me dio se obtuvo una bobina completamente justa, aun asi le doy calificasion positiva. gracias nuevamente y saludos cordiales.