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Generador CUMMINS motor 4BTA3.9-G2 63KVA

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Agradezco el apoyo con lo siguiente; Tengo un generador de 63 KVA con motor CUMMINS 4BTA3.9-G2. Panel de control Harsen GU641B y regulador de velocidad S6700H
El motor arranca y mientras está funcionando en vacío no hay problema; pero al meterle carga, al cabo de unos 8 minutos el motor se apaga. El panel de control despliega el mensaje: UnSP =  Under Speed o baja velocidad. Es decir que el generador se apaga por falla de velocidad.
Se han revisado los diferentes sensores, se ha chequeado la continuidad de los cables respectivos, al parecer esta parte está bien.
El motor tiene dos sensores magnéticos; uno que va conectado a los puntos 30 y 31 de la Tarjeta de Control  GU641B y el otro que va conectado a los puntos 3 y 4 del regulador de velocidad S6700H
Se sacaron los dos sensores magnéticos (Magnetic pickup) y se limpiaron. Se re-instalaron pero la falla continuó.
Se procedió a reemplazar el sensor magnético que va conectado a la tarjeta de control, como para descartar, pero la falla sigue igual.
Por lo general cuando se añade carga a un generador, la tarjeta de control recibe una señal y en consecuencia actúa el controlador de velocidad enviando una señal al actuador para inyectar combustible al motor de manera de mantener las RPM constantes. 
Este motor tiene una bomba que recibe una señal directa desde la tarjeta de control, pero no veo que haya alguna conexión para activar o accionar actuador alguno. Concluyo que la inyección de combustible es electrónica.
Agradezco a los expertos del foro el apoyo y cooperación que puedan brindarmela foto 1 (1).JPG[473.14kb]la foto 2 (1).JPG[454.45kb]PANEL 1.JPG[49.95kb]MPU.png[2.20mb]


2 Soluciones propuestas

Amigo a que pin de la tarjeta llega el cable de la bomba
  • hace 1 año

    Avatar de pcelectra

    Son dos cables, 40 y 41 que van a los pines 1 y 2 (Actuator) de la tarjeta reguladora de velocidad. Ver foto 2

  • Buenos días amigo, ya probaste ajustando la velocidad del motor en el modo de carga lo puedes hacer conectando un potenciometro entre los pines 7 y 9 de la tarjeta de control de velocidad del motor. la falla en el motor se da de una o el motor comienza a fallar como si le faltara combustible quiero decir echa humo pierde potencia y se apaga luego arroja el código de error o se apaga sin ninguno de estos síntomas ?

Gracias Orlando por tu gentileza en responder.
Te comento que ya solucioné el problema. Aunque el panel de control me indicaba falla de baja velocidad, no me limité y fui un poco más allá e hice una revisión del sistema de combustible. Hice una limpieza del filtro del tanque de combustible y el filtro primario. Luego revisando las líneas de combustible, hay una tubería que sale de la bomba de inyección hacia los inyectores y en una de esas líneas encontré que había un pequeño escape por la tuerca que ajusta el tubo a la entrada del inyector. Resultó que el tubo no encajaba bien en el orificio de entrada por lo que no permitía que la tuerca ajustara por completo. 
El grupo electrógeno está funcionando sin problemas.