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gamma 950 wts generador

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buenos dias quisiera hacer una pregunta sobre un grupo electrogeno gamma 950wts de entrada lo arrancaba cebado y despues le sacaba el cebador y funcionaba perfecto regulaba bien,lo use lo normal cuando cortaban la luz si exeder el consumo,el problema que de repente un dia lo encenci siempre sin carga,y no regulaba lo tuve que cebar un poco para que regulara la velocidad,esto cada vez se fue acrecentando mas hasta que tenia que usarlo con el cebador al maximo ,asi y todo ;argaba mucho humo como ahogado,que puede ser la falla ,yo pense en el reten de ciguenial me paso en un ciclomotor tomaba aire por el ciguenial y se paraba,no se si este puede ser el mismo caso quizas puede ser la horquilla reguladora de velocidad me gustaria que me orienten antes de desarmarlo quizas sea algo mas sencillo desde ya espero su respuesta con alguna solucion dado que no puedo localizar la averia muchas gracias medina sergio roberto a su dispocision

    5 Soluciones propuestas

      Es problema de carburador, sobre todo si lo usas con aceites vegetales, esos que vienen en pomo de plástico, son muy buenos pero si los dejas parados te hacen depósitos de goma, lo mejor es usar aceite comun de motor, me pasó ese mismo problema en mi Gamma 950.
        Es problema de carburador, sobre todo si lo usas con aceites vegetales, esos que vienen en pomo de plástico, son muy buenos pero si los dejas parados te hacen depósitos de goma, lo mejor es usar aceite comun de motor, me pasó ese mismo problema en mi Gamma 950.[/quote:f641f95a5b]

        uso el comun lo desguase todo cilindro piston no hay aros pegados todo bien arranca cebado en cuanto le sacas el cebador se para,por lo que creo en mi ignorancia sobre generadores,tiene en el ciguenial un mecanismo centrifugo que cuando acoplas consumo bajan las revvoluciones y se activa el mecanismo centrifugo el cual acelera /o puede estar tomando aire del reten de ciguenial hasta ahy no llegue me canse no puedo encontrar el problema,chispa tiene combustible baja bien,los chiclets de carburador estan limpios ,el punzua con el flotante perfectos ,la tronera del escale limpia ya se me quemaron los papeles no doy pie con bola,y no encuentro informacion en ningun lado,corriente genera pero siempre con el cebador al maximo y se empieza a ahogar echa muccho humo la verdad nunca tuve problemas con los motores de 2 T ninguna de mis motos me dejo tirado jamas siempre le hice la mecanica yo,pero esto,se me complica gracias por tu aporte saludos cordiales sergio
          Miguel May Landa escribió:
          Es problema de carburador, sobre todo si lo usas con aceites vegetales, esos que vienen en pomo de plástico, son muy buenos pero si los dejas parados te hacen depósitos de goma, lo mejor es usar aceite comun de motor, me pasó ese mismo problema en mi Gamma 950.


          uso el comun lo desguase todo cilindro piston no hay aros pegados todo bien arranca cebado en cuanto le sacas el cebador se para,por lo que creo en mi ignorancia sobre generadores,tiene en el ciguenial un mecanismo centrifugo que cuando acoplas consumo bajan las revvoluciones y se activa el mecanismo centrifugo el cual acelera /o puede estar tomando aire del reten de ciguenial hasta ahy no llegue me canse no puedo encontrar el problema,chispa tiene combustible baja bien,los chiclets de carburador estan limpios ,el punzua con el flotante perfectos ,la tronera del escale limpia ya se me quemaron los papeles no doy pie con bola,y no encuentro informacion en ningun lado,corriente genera pero siempre con el cebador al maximo y se empieza a ahogar echa muccho humo la verdad nunca tuve problemas con los motores de 2 T ninguna de mis motos me dejo tirado jamas siempre le hice la mecanica yo,pero esto,se me complica gracias por tu aporte saludos cordiales sergio
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          gracias quote="Miguel May Landa ,tenias razon volvi a desarmar ell carburador lo sumergi en caroina (fluido manchester ) lo deje una hora lo saque lo sopletee con agua a presion no sabes la cantidad de aceite seca como barniz que salio linpie los chiclets y los pasos con una alambre de acero sin modificar su diametro lo lave con nafta super para sacarle el agua y el resto de mugre impresionante lo arme y salio como un balazo regula como como un reloj ,muy eficiente tu respuesta exelente muchas gracias por tu aporte espero que les sirva a otras persona muy atento de tu parte saludos y un abrazo grade sergio medina
            SOLUCIÓN ACEPTADA
            Bueno, tratá de ponerlo en marcha cada 15 dias unos 10 minutos y lo vas a mantener como scout.
            Saludos.