Tienda | Foros | Blogs | EN
 

problema con capacitor de cortadora de césped marca

Seguir
hola a todos tengo un problema con una cortadora de césped marca dovel 400, el cual el capacitor no funciona y cuando reviso su característica lo único que se puede leer es 220v y nada mas es decir no tengo la capacidad en uf?
y en el motor tampoco tengo ninguna característica de cuanto es el bobinado ni la potencia en watt.
yo creo que por el tamaño del motor es de 1/2 hp y lo que hice fue comprar un capacitor de 210-240/ 220v, pero el problema es que después de funcionar unos diez minutos el capacitor largo un humo blanco y se reventó por completo es decir bolo por los aires.
acá viene mi pregunta es cual puede ser la causa?
o puede ser que el capacitor me quedo chico es decir que el motor sea de 3/4 hp o de 1 hp....?


5 Soluciones propuestas

SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola. Puede que haya sido chico o que no corresponda. Tal vez sea solo el capacitor para el arranque. Debes chequear si tiene interruptor centrífugo en la parte de atrás del motor. De lo contrario, los capacitores permanentes son: 1/2: 240/271 uF. 3/4: 360/380 uF y 1 Hp: 310/350 uF. Saludos
si tiene un interruptor centrifugo. posiblemente ese puede ser que aya quedado pegado?.... y no despego y reventó el capacitor?...
el interruptor puede quedar pegado porq la tapa superior este mus apretada?....
no soy experto en motores,pero me parece que compraste un capacitor de arranque y va uno de marcha
akira120ld110 escribió:
si tiene un interruptor centrifugo. posiblemente ese puede ser que aya quedado pegado?.... y no despego y reventó el capacitor?...
el interruptor puede quedar pegado porq la tapa superior este mus apretada?....


Hola. Si desarmas el motor verás que el interruptor centrífugo es solidario al eje. Ahí es donde debes hacerle una buena limpieza y lubricación. Su movimiento debe ser duro pero firme y debe poder liberarse mediante las pesas de contrapeso. El interruptor eléctrico va montado físicamente en la tapa trasera del motor. Chequea que no esté pegado o doblado. Saludos
servimat1 escribió:
Hola. Puede que haya sido chico o que no corresponda. Tal vez sea solo el capacitor para el arranque. Debes chequear si tiene interruptor centrífugo en la parte de atrás del motor. De lo contrario, los capacitores permanentes son: 1/2: 240/271 uF. 3/4: 360/380 uF y 1 Hp: 310/350 uF. Saludos



hola
en capacitores permanentes yo tengo otra cosa
1/2: 12 uF
3/4: 20uF
1: 25uF

akira:
lo mas probable es que el interruptor centrifugo este pegado
si vos pusiste un capacitor de 210/240uF a un motor que le van 12uf lo mas seguro es que quemes el bobinado de arranque o el propio capacitor, lo que ocurra primero
saludos