NUEVOS Cursos de Oficios onLine
 

Motor Sierra Caladora

Seguir
Buenas, les consulto algo

Tengo una sierra caladora Alic, ni bien la compre tuve un inconveniente con los carbones, uno solo tocaba y le constba arrancar, la compuse y andubo bien.


Ahora, la estaba ocupando y empezo a largar olor a quemado, chizpasos por dentro y quedaba sin fuerza, asi que la deje de usar.


Al desarmarla me di cuenta nuevamente que un solo carbon estaba haciendo contacto, el tema es que la parte de adentro del motor, (no se como se llama) esta negra, con ollin, olor a quemado, y apatentemente se rompieron algunas cositas (una cositas amarillas que estan en el extremo de cada placa de metal - 1º foto)
, aca les paso fotos.







En caso de poner todo en su lugar, el motor gira


Tiene arreglo? Hay algo quemado? Se puede usar sin forzarla?


Desde ya, muchas gracias


1 Solución propuesta

SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola
para mi esta quemado el inducido. Se soluciona bobinandolo pero siendo una caladora generica lo recomendable sería una nueva. No porque no se pueda sino por una cuestion de costos
saludos
  • hace 2 años

    Avatar de caraca555

    Como se si está quemado? puedo medir algo? Anda igual aunque este quemado? La verdad de motores no entiendo mucho

  • hace 2 años

    Avatar de elektomaq
    Moderador

    el inducido (rotor bobinado) esta compuesto por un conjunto de bobinas conectadas al colector una a continuacion de la otra
    podes medir con un tester en funcion OHM entre delgas pero no vas a obtener ningun resultado positivo
    cada una de estas bobinas funciona durante un instante y da paso a la bobina siguiente
    si una se quema las otras podrian seguir funcionando estando en condiciones pero no hay manera de que ese motor se recupere y aunque lo logres hacer funcionar esa bobina quemara a las restantes por temperatura ya que al completar el giro en algun momento se energiza y se pone en corto

  • hace 2 años

    Avatar de elektomaq
    Moderador

    con lo que se ve en la foto ya es suficiente para diagnosticar la bobina en corto y de a poco quemara la siguiente comenzando desde la mas cercana hasta la mas alejada hasta que no logre funcionar mas