NUEVOS Cursos de Oficios onLine
 

Epson CX6600 duda en la limpieza del cabezal

Seguir
Ante todo gracias por estar aqui. Ahi va mi situacion:
Mi epson dejo de imprimir despues de unas tres semanas parada. He probado con liquido limpiador de impresoras en las tomas superiores de tinta. Como no sirvio desmonte el cabezal y realmente estaba muy sucio por fuera. Lo probe con limpiacristales y poco a poco se iba deshaciendo.Tambien le he dado con alcohol etilico por la parte de fuera un poco para quitar lo mas gordo

Mis dudas:
Cuando hago pasar el liquido por el cabezal en unos colores salen chorritos muy finos y bien alineados, en otros sale como una espumita y en otros los chorritos salen torcidos. Despues de secarlo y volver a montarlo ( es muy sencillo solo son dos tornillos y el cable flat ) ha imprimido algo de negro pero mal. ¿Que forma es la buena? ¿por donde sale el chorrito es que se ha estropeado el piezoelectrico y ya no va a funcionar? ¿Cuando se vuelve a montar tengo que poner tinta para que no quede aire? ¿cuanto puede costar un cabezal nuevo? ¿Hay forma de comprobar si un cabezal esta bien sin probar en otra impresora?
Gracias por las molestias!!
Cosas que he probado:
Fusibles f1 y f2 OK ,transistores OK, cuando hace lavados no pasa tinta por el tubo hacia el waste ink.


4 Soluciones propuestas

Hola,mirá tu problema principal esta en la bomba es el mecanismo donde va la manguerita,tambien debes limpiar el cap (el receptaculo donde reposa el cabezal cuando la maquina esta apagada y a donde va uno de los extremos de la manguera ya que el otro va al deposito de tinta residual.con respecto al cabezal todos los inyectores deben tirar parejo en una sola linea si sale espuma como dices es porque estan tapados,deberias dejar por lo menos 1hora al cabezal sumergido en limpia cristales,ojo solo el extremo inferior donde sale la tinta es lo que debes sumergir no todo el cabezal.luego inyectale muy suavemente 5 cm3 de liquido limpia cristales a cada boquilla de cada color hasta que logres que todo el liquido que tire sea en una sola linea pareja.despues seca con un algodon todas las partes del cabezal y vuelve a armar todo y haz varios ciclos de limpieza.Suerte
Gracias Pablo, pero tengo mas dudas:
Los chorritos en el circuito de negro miden mas o menos 2 cm, los de color unos 7 mm y empiezan a salir donde terminan los otros aproximadamente , es lo normal?
el cap ya lo limpie por la junta de goma, que mas le puedo hacer? La bomba solo es un tubo que es presionado para que haga el vacio, que fallo puede tener? , no le veo nada anormal.
Es buena ida absorver con la jeringa teniendo la parte del cabezal sumergida para limpiar tambien al reves ?
Gracias por la paciencia.
SOLUCIÓN ACEPTADA
con respecto a los chorritos como dices es normal,pero deben salir bien alineados osea se debe ver de perfil como que es una sola linea pareja la que sale de liquido.
Con respecto a la bomba si bien es una simple manguera que adentro el mecanismo la aprieta y la suelta para crear vacio debes verificar que la manguera no este tapada con tinta reseca en su interior y que la presion que ejerce el mecanismo en el interior sea la adecuada,osea que la apriete bien a la manguerita de lo contrario no genera vacio y no produce succion.
Y por ultimo no intentes nunca succionar con la jeringa desde las boquillas del cabezal ya que esto daña a la salida de los inyectores recuerda que estos solo estan diseñados para expulsar tinta no para absorberla.con la jeringa solo tienes que injectar expulsar liquido a travez de las boquillas y por lo tanto a travez de los inyectores.Suerte
Todavia no lo he vuelto a montar, pero ya he visto que el tubo que va desde el cap hasta la bomba que hace el vacio se habia escapado y ha dejado un poco de tinta por la parte de abajo. limpiare los tubos bien y al montar fijare el tubo con una abrazadera como la que tiene en el otro lado.
Nunca se me hubiera ocurrido mirar ahi, MUCHAS GRACIAS, PABLO Feliz