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como hago un cargador de baterias de coche

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hola amigos les comento q tengo un transformador de un horno de micro ondas el cual quiero usar para hacer un cargador de baterías de coches mi pregunta es el amperaje que tiene el transformador antes mencionado le afecta o lo mejora para la carga?ya que no se que amperaje es un acomulador de 13 celdas y como se que calibre de alambre debere de usar y cuantas vueltas debo de darle para obtener los voltajes necesarios y lo mas importante aq le llaman 12+12 yo entiendo que el enbibinado tiene derivación central pero cada extremo tiene 12v para que en total tenga 24v o 6 v para que juntos de 12v algún circuito que alguien me sugiera? mucho les agradesco su ayuda y apoyo


    8 Soluciones propuestas

    SOLUCIÓN ACEPTADA
    Saludos...

    ...Si es cargar rapidamente, necesita trafo de abrupta dimension y potencia...aunque aparentemente se cargo no dura mucho en trabajo.
    ...Si es carga lenta, se necesita trafo hasta de 1A...y te aseguro que esa bateria dura mucho mas en trabajo. Por la simple razon que en carga lenta se acomoda mejor el plomo en placa sin tener vacio.
    ...Asi que el trafo de un micro-ondas es mas que suficiente para el proyecto.
    ...Con respecto al bobinado, solo enrrolla un primario para 220v y un secundario sin tierra...osea un boninado simple para 12v...calcula bien las vueltas y seccion del hilo, trata de usar el mas grueso que quepe en el nucleo...asi sera mas eficiente el trafo.
    ...Lo demas es simple un rectificador bien dimensionado y polarizar.

    Nota: Trata de no conectar baterias muy descargadas o muertas...pues es como concetar los polos en corto. Aun que hay soluciones para eso.

    Suerte...
      grax magaplex por tu apoyo la duda q queda es que me sigieres que no tenga el secundario derivación central?y con respecto al circuito solo diodos rectificadores 1)de que amperaje serian los diodos?dime no lleva filtro?no me quedo claro lo del circito grasias nuevamente megaflex
        re Saludos...

        ...Bateria de coche es 12 V, bateria de 13 celdas es 24 V (camion)...aclara ese detalle mejor.

        ...Si es de 12 el trafo descrito en el anterior comunicado es el ideal, si es de 24 solo modificas el secundario a ese voltaje sin punto central.

        ...Por que sin punto central (12-0-12), pues para este tipo de trafo se coloca solo dos diodos y la tranferencia de potencia es al 50%, acambio el trafo sin punto central (12-0) usa un diodo puente y llega al 100%...cabe aclarar que no detallo en los dos la perdida de potencia por otro motivos (material, calor, histeresis, etc).

        ...Si es trafo es de micro-ondas, asumo que es de unos 250 W, para 12 voltios exigira un 20A aprox entonces el rectificador tipo diodo puente debe ser de 40 A o el equivalente con diodos normales (si fuera otra potencia el trafo, u otro voltaje la salida...te doy el tip...la potencia del trafo la divides entre el voltaje de salida...te dara el amperaje y lo doblas...ese sera el valor de tu rectificador apropiado)


        ...Por que sin filtro, pues la misma bateria es un condensador...otro motivo: no es un circuito electrico que requiere dc sin rizo.

        Suerte...
          hola magaplex un cordial saludo te comento q por fin termine de quitarle el primario de mi transformador y le embobine un alambre del numero 18 o 16 es delgado como el grosor de un spageti y le di la cantidad devueltas hasta obtener los 12 voltios le puse diodos rectificadores de 3 amperios pero este lejos de subir el voltaje bajo entre 10.5v a 11.5v y además el transformador sumva y el transf. comienza a calentarse mucho no se si hay algo malo q haya hecho mucho les agradeceré comentarios y sugerencias un saludos para esta comunidad
            perdón quice decir que por fin le quite el secundario y no el primario
              la razon por la que se calienta es que, los transformadores de microondas no estan echos para trabajar continuamente, como un transformador comun lo hace, ese es el problema de esos transformadores, esto es asi porque nesecitan que exista maxima transferencia de energia inductiva entre las espiras del primario con el secundario.
              la unica forma es limitar la corriente del primario en un 30% menos con alguna resistencia o rebobinar el primario con alambre mas delgado, pero esto ya es mas complicado, tambien puedes usar un transformador de un horno que sea para 220v y usarlo en 110v asi es mas practico que rebobinarlo.
                  ostia tio ese gallego si que se la trae ...patito muy buen aporte