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buenas noches tengo un motor de 1hp lo repare todo lo unico que se que do fue el bobinado que esta en buenas condiciones. bueno eso parece, se lo monte a un compresor. trabaja un momento y se dispara el amperaje y se bota la pastilla termomagnetica, tiene como un zumbido,


    5 Soluciones propuestas

    Saludos,no dices si el motor es trifasico o monofasico y ademas tendrias que decir si el volante del compresor lo puedes mover con la mano,pues es posible que este el compresor endurecido y al motor le cueste moverlo o incluso que no le llegue la tension correcta al motor y eso tambien influye.Un saludo.
      buenas tardes.

      alfonso:

      mira el motor es monofasico , volante si se mueve con la mano, y como checo eso de la tencion del motor.
      gracias por tu apoyo.
        buenas tardes.

        alfonso:

        mira el motor es monofasico , volante si se mueve con la mano, y como checo eso de la tencion del motor.
        gracias por tu apoyo.
          SOLUCIÓN ACEPTADA
          Hola. ¿El motor era el original del compresor? ¿Es la potencia correcta para ese equipo? ¿La velocidad del motor se corresponde con la que necesita el compresor o el motor es de mayor r.p.m que el original del compresor? La corriente desde el inicio del trabajo es alta o va aumentando con el tiempo de trabajo y el mayor esfuerzo que tal vez le demande la carga del compresor?
            Saludos,el modo de medir el voltaje se hace con un tester que mida tension y lo miras en la placa de conexion del motor cuando este funcionando;como no se el voltaje que tienes,te dire que si es de 220V y la tension que llega es menor,entonces como es logico el motor sufre y entonces es cuando se produce el aumento de amperaje y salta la proteccion.Con respecto a lo que comenta el colega Hector,es muy acertado su comentario pues si el motor que has colocado no es el que llevaba anteriormente el compresor,es posible que no sea el adecuado y precise uno de mas potencia y esa sea la causa del aumento de amperaje y la consiguiente caida de la proteccion termica.No obstante comprueba el voltaje y si es correcto,entonces es que el motor no tiene suficiente potencia para mover el compresor,pues si como dices puedes moverlo con la mano,entonces me inclino por lo que comenta Hector.Un saludo.