NUEVOS Cursos de Oficios onLine
 

pasa corriente a la carcaza- motor monofasico 1/2 hp

Seguir
El motor funciona bien,pero da corriente a la carcaza,no se como detectar la falla,lo terminales de los cables no dan continuidad con la carcaza(sin funcionar)


7 Soluciones propuestas

Hola. Con que haces la medición de la aislación? Puede que estés en la escala equivocada si lo haces con un tester. Saludos
servimat1 escribió:
Hola. Con que haces la medición de la aislación? Puede que estés en la escala equivocada si lo haces con un tester. Saludos
Hola buen dia..con el buzzer ,a ver si me da continuidad..(digo a cada uno de los cuatro cables que van al enchufe y la carcaza)...gracias
guillermo fernandez2013 escribió:
servimat1 escribió:
Hola. Con que haces la medición de la aislación? Puede que estés en la escala equivocada si lo haces con un tester. Saludos
Hola buen dia..con el buzzer ,a ver si me da continuidad..(digo a cada uno de los cuatro cables que van al enchufe y la carcaza)...gracias


Hola. Con el buzzer medirás resistencias muy bajas cercanas al corto. Debes hacerlo en escalas mas altas para poder medirlo como corresponde. Ten en cuenta que en escalas altas del tester no debes tocar las dos puntas a la vez para que no te de errónea la medición. Posiblemente lo que necesite el motor es estar conectado a tierra para derivar esas pequeñas fugas (si no mides nada anormal) a tierra que son propias de las bobinas por inducción. Saludos
servimat1 escribió:
guillermo fernandez2013 escribió:
servimat1 escribió:
Hola. Con que haces la medición de la aislación? Puede que estés en la escala equivocada si lo haces con un tester. Saludos
Hola buen dia..con el buzzer ,a ver si me da continuidad..(digo a cada uno de los cuatro cables que van al enchufe y la carcaza)...gracias


Hola. Con el buzzer medirás resistencias muy bajas cercanas al corto. Debes hacerlo en escalas mas altas para poder medirlo como corresponde. Ten en cuenta que en escalas altas del tester no debes tocar las dos puntas a la vez para que no te de errónea la medición. Posiblemente lo que necesite el motor es estar conectado a tierra para derivar esas pequeñas fugas (si no mides nada anormal) a tierra que son propias de las bobinas por inducción. Saludos
..bueno lo armo de nuevo y lo conecto a tierra a ver..despues te cuento..gracias teeth smile
guillermo fernandez2013 escribió:
servimat1 escribió:
guillermo fernandez2013 escribió:
Hola buen dia..con el buzzer ,a ver si me da continuidad..(digo a cada uno de los cuatro cables que van al enchufe y la carcaza)...gracias


Hola. Con el buzzer medirás resistencias muy bajas cercanas al corto. Debes hacerlo en escalas mas altas para poder medirlo como corresponde. Ten en cuenta que en escalas altas del tester no debes tocar las dos puntas a la vez para que no te de errónea la medición. Posiblemente lo que necesite el motor es estar conectado a tierra para derivar esas pequeñas fugas (si no mides nada anormal) a tierra que son propias de las bobinas por inducción. Saludos
..bueno lo armo de nuevo y lo conecto a tierra a ver..despues te cuento..gracias teeth smile
Hola buen dia..todo perfecto..si me envias un mensaje cierro la pregunta Gracias teeth smile
SOLUCIÓN ACEPTADA
saludos servimat1,saludos guillermo

para realizar lecturas de aislamiento requieres un megger,que es el adecuado para medir aislamiento en motores u otros equipos electricos,dependiendo de las caracteristicas del aparato que estes usando para medir te dara una lectura,pero no sera confiable si es un multimetro,los multimetros fluke si te daran lectura mas confiable.
pero como se dice si tienes una lectura de aislamiento en un motor y estas midiendo con multimetro,tu motor requiere mantenimiento o embobinado.
si es solo humedad puedes calentarlo y barnizarlo con barniz de impregnacion para embobinados,si tiene dañado el aislamiento de plastico o se ve recalentado requiere embobinado y cambio de aislantes

revisa y comenta
saludos servimat1,saludos guillermo

para realizar lecturas de aislamiento requieres un megger,que es el adecuado para medir aislamiento en motores u otros equipos electricos,dependiendo de las caracteristicas del aparato que estes usando para medir te dara una lectura,pero no sera confiable si es un multimetro,los multimetros fluke si te daran lectura mas confiable.
pero como se dice si tienes una lectura de aislamiento en un motor y estas midiendo con multimetro,tu motor requiere mantenimiento o embobinado.
si es solo humedad puedes calentarlo y barnizarlo con barniz de impregnacion para embobinados,si tiene dañado el aislamiento de plastico o se ve recalentado requiere embobinado y cambio de aislantes

revisa y comenta[/quote:72a8822cf4] Ok ..gracias por tu ayuda teeth smile