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split compresor arranca y corta

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buen dia, tengo un problema con un split samsung 2500 frio solo ,cuando enciendo el equipo el compresor hace como que arranca llegando a 20 amperios el consumo en el lapso de 2 o 3 segundos y corta , al minuto vuelve a hacer lo mismo y corta, y asi todo el tiempo que lo deje encendido.
le cambie el capacitor de 40 uf por uno nuevo pero no cambio nada, ( me parecio muy grande este capacitor para este equipo ).
probe la plaqueta y funciona bien mandando una tension de 220 v constantemente.
podra ser el termico exterior del compresor ?
o estara quemado el compresor ?
se le puede agregar otro capacitor para que pueda arrancar ?


    17 Soluciones propuestas

    Necesito q me des la presión de alta o bueno eso puede ser complicado, pero hay unas válvulas de pinchar q no se sí las conozcas, es para tener la presión de alta pero por lo pronto has una prueba mojando en la unidad exterior, la unidad condensadora, usa una manguera y si, eso es para enfriar el panal y si funciona, he ahí el detalle, necesita limpieza. Valora la yuda después de q pruebas lo q te pido, saludos.
      Se me pasaba, teas q quitar el capacitor y poner uno de igual capacidad pero después de q hagas lo q te dije checas regresarle el suyo.
        buenas tardes
        tengo varias preguntas de que capacidad es el aire acondicionado? y mi recomendación es que le hagas una prueba al motor solo sin la tarjeta a ver si mantiene la compresión de lo contrario esta dañado el motor por la bovina de marcha interna.
          comento que cambie el capacitor por otro nuevo de igual valor, probe el compresor solo sin la unidad interior o sin plaqueta y hace la misma falla, saque el gas del equipo exterior , deje las valvulas abiertas y corte el caño de alta a 5 cm del compresor , para probar si fallaba por si estaba tapado y habia mucha presion , iiguamente sigue haciendo la misma falla, creo que murio el compresor.
            Era muy fácil probar. Con agüita en el condensador, créeme t hubieras evitado mucho trabajo, no creo q el compresor este muerto, pruébalo y verás, sabes probar un compresor?
              como pruebo el compresor ? yo lo pruebo conectandolo directo sin plaqueta con el caño de alta abierto para que no tenga presion , si no enciende creo que esta muerto.
                Por tercera vez t hubieses evitado mucho trabajo, pero ya estas aquí, para probar el compresor tienes q soldarle una válvula de servicio a la salida de alta para conectar el manómetro y dejar abierta la parte de bajá para así lo pones a funcionar y si llega a comprimir a 400 psi, eso quiere decir q el compresor está muy bien. Espero q ahora si tomes nota bien. Saludos.
                  hola irenka ,entendi lo que me decis pero el problema esta en que el compresor no llega a arrancar ni comprimir porque a los 2 segundos del arranque corta por termico y no me deja medir nada, por eso digo que el motor no va mas , pueded que me equivoque ? hay otra forma de probarlo ?
                    walgvaz escribió:
                    hola irenka ,entendi lo que me decis pero el problema esta en que el compresor no llega a arrancar ni comprimir porque a los 2 segundos del arranque corta por termico y no me deja medir nada, por eso digo que el motor no va mas , pueded que me equivoque ? hay otra forma de probarlo ?


                    si lo estas probando de manera individual, y el termico sigue saltando... obviando que el termico esta en buenas condiciones...
                    el motor no va mas
                      Si ya lo desconectaste y desmoldaste y no t dejo hacer la prueba de compresión, seguramente ya pasó a mejor vida pero ahora sólo t queda la prueba eléctrica q aquí t dejo una imagen:

                      Espero t sirva.
                        irenka , gracias por la imagen pero llego cortada, se podra mandar reducida o como adjunto , gracias
                          Bien, no se ve pero te digo lo q es, tienes un foco con su clavija y cortas el cable en un punto y tendrás dos puntos al cortar, un punto lo pones a tierra y el otro al común y no debe se encender, si enciende es q esta aterrizado, espero lo comprendas.

                              Es la tercera, si no queda, lo siento.
                                SOLUCIÓN ACEPTADA
                                es un probador en serie... de lo mas sencillo si lo hay
                                  Me olvide de cerrar , se soluciono cambiando el compresor , gracias
                                    Me olvide de cerrar , se soluciono cambiando el compresor , gracias