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Aire acondicionado chevrolet(daewo) tacuma aÑo 2004

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Hola, hace unos dias carge el a.c de mi tacuma, me dijeron que tenia que circular para que enfriara, pero no enfria nada y ahora dicen que ellos solo cargan el gas, que me lo revise un taller, me lo ha mirado un amigo tecnico en A.C de casa y me ha comentado que cambie filtros de polen, ya los he cambiado. que el compresor funciona pero cree que le han metido mas gas del que necesita, le pusieron 0.870 Kg de gas 134a, mirando por internet unas tablas dicen que 0.700 kg otras dicen que 0.750 Kg y del 2005 hasta 0.800 Kg mi coche es importado del 12/2004, que carga necesita.

gracias y saludos


    23 Soluciones propuestas

    Presiones de baja de 30 a 35 PSI y en el lado de alta de 190 a 235 PSI maximo con el motor a 2000 RPM
      en bar seria de 2 bar la baja y 16 bar la alta, es asi ?, pero como se la cantidad de gas que deberia tener, si tengo de mas las presiones seran mas altas, no y si es de menos mas bajas, lo que no quiero es quitar gas y que no sea ese el problema, comprobare las presiones haber como estan. gracias por responder
        Lleva mas o meno 24 onzas(680 gramos) si el sistema se quedo completamente vacio
          si cargaron 870 gramos no enfriara por tener sobrecarga, hire quitando ( pulsando la valvula) gas hasta que enfrie, o no sera este el problema
            En algún lugar de su auto debe aparecer la placa de información de su aire. Muchos la traen en el capó por dentro.
            Si usted busca en Internet tiene que ser exactamente el de su carro
            Lo que me extraña es que no enfríe absolutamente nada, pues pasado un poco de refrigerante debe comenzar a enfriar e ir perdiendo.
              Antes de andar en el refrigerante mide las presiones de alta y baja pues de eso no has dado ni un dato para seguir tratando de ayudar
                Yo no tengo barometro, lo miro un amigo, solo midio la baja con compresor parado y en marcha los numeros que recuerdo son 110 y bajaba a 80 con la marcha del compresor, haver si me manda la foto que hizo y les comento
                  Si estás en 80 en la baja con 134 a es un exageración debe estar alrededor de 35 psi así que debes sacar refrigerante y llevarlo a esa presión que puede sea un aproximado pues puede variar de acuerdo a temperatura ambiente lo cierto es que debes buscar la manera de medirlo pues a esa presión te quedarás con aire averiado muy pronto
                    Hola Una libra de refrigerante equivale mas o menos a 342 gramos(hay de dos medidas en el tarrito de libra De 12 y de 14 onzas El que te hago referencia es el mas usual O sea de 12 onzas) Si tu vehiculo es el modelo de 5 pasajeros lleva aproximadamente 513 gramos Esto es un poquito mas de 16 onzas Que representa una y media libra de refrigerante Si es de 7 pasajeros lleva aprox 560 grms Esto es un poquito mas de 18.5 oz O sea un poco mas de la libra y media O sea que en principio tiene exceso de gas Por desgracia no aportas ningun dato para poder ayudarte con precision Decis que lo vio un amigo que es tecnico Pero al parecer no puso manometros Solo decis que el compresor trabaja Si trabaja con gas excesivo las valvulas o flapers tienden a doblarse y/o quebrarse Eso hace que aunque trabaje el compresor no comprime Por tanto no hay frio Deberias poner manometros y aportar las medidas de alta y baja y asi poder ayudarte Porque podria tambien ser problema de algun componente y no precisamente de carga Saludos
                      Hola Una libra de refrigerante equivale mas o menos a 342 gramos(hay de dos medidas en el tarrito de libra De 12 y de 14 onzas El que te hago referencia es el mas usual O sea de 12 onzas) Si tu vehiculo es el modelo de 5 pasajeros lleva aproximadamente 513 gramos Esto es un poquito mas de 16 onzas Que representa una y media libra de refrigerante Si es de 7 pasajeros lleva aprox 560 grms Esto es un poquito mas de 18.5 oz O sea un poco mas de la libra y media O sea que en principio tiene exceso de gas Por desgracia no aportas ningun dato para poder ayudarte con precision Decis que lo vio un amigo que es tecnico Pero al parecer no puso manometros Solo decis que el compresor trabaja Si trabaja con gas excesivo las valvulas o flapers tienden a doblarse y/o quebrarse Eso hace que aunque trabaje el compresor no comprime Por tanto no hay frio Deberias poner manometros y aportar las medidas de alta y baja y asi poder ayudarte Porque podria tambien ser problema de algun componente y no precisamente de carga Saludos
                        Olvide un dato si lo vas a cargar por peso es ideal y si por presiones me imagino sepas algo . De todos modos cuamdo vas a medir las presiones debe ser con el auto 2000 RPM y con un ventilador soplando hacia el condesador que esta en el frente del auto justo donde va el radiador pues el se enfria con el aire que va aportando el aire en movimiento y si esta parado le falta entonces la presion subira y te dara un resultado falso. Si no tienes el equipo y los conocimientos mejor busca un tecnico recomendado pues amigo en aras de solucionar su problemas puede acabar con su equipo , pues cargar refrigerante o sacale tiene sus requisitos y si los viola es como si no hubieras echo nada , suerte y sigue preguntando que como dice un viejo refran "preguntando se llega a Roma"
                            SOLUCIÓN ACEPTADA
                            Galera si en esa foto estas midiendo en la valvula de acceso de la succion o baja con el motor encendido estas super pasado de refrigerante . vas a destruir tu compresor
                              Cuanto te da en la alta ?
                                Si la medicion es en baja, la alta no la medimos.¿ podria ser que no hicieron vacio y cargaran encima del otro ?, pero si lo hace una maquina no deveria pasarse, me han comentado mi amigo que no basta con quitar gas, que me habran puesto aceite en proporcion al gas.

                                Mañana ( hoy ) hire y que le quiten gas o hagan de nuevo todo, ya les hire contando por cierto el sitio es aurgi 29 € la carga, menuda cagada por ahorrarse unos euretes
                                  Ok galera cersiorate que donde lo lleves sea un lugar confiable no vaya ser que te hagan OTRA CAGADA jaja Suerte
                                    galera34 escribió:
                                    Si la medicion es en baja, la alta no la medimos.¿ podria ser que no hicieron vacio y cargaran encima del otro ?, pero si lo hace una maquina no deveria pasarse, me han comentado mi amigo que no basta con quitar gas, que me habran puesto aceite en proporcion al gas.

                                    Mañana ( hoy ) hire y que le quiten gas o hagan de nuevo todo, ya les hire contando por cierto el sitio es aurgi 29 € la carga, menuda cagada por ahorrarse unos euretes


                                    LO QUE TE DICE RMCCUADRA

                                    LE DOBLESTE LOS FLAPPERS QUIZAS OJALA QUE NO MIRA EN FUNCIONAMIENTO A RALENTY 1500 RPM DEJALO EN 35 PSI
                                      Acabo de llegar del taller, le ha quitado 170 gramos, asi que le han quedado 700 gramos de gas, ellos no tienen barometro para medir presiones, ahora ha esperar al lunes hasta que abra el taller donde siempre lo llevo " me llamaran BURRO"
                                        Galera me ha echo reir mucho, si no tienen para medir presiones usted no habra ido a un taller de carpinteria jajaja
                                          AURGI por lo visto se han comprado la maquinita esta, y solo hacen recargas, por lo demas ni puta idea, en el taller de carpinteria seguro saben mas de aires que esta jen...........
                                            galera34 escribió:
                                            AURGI por lo visto se han comprado la maquinita esta, y solo hacen recargas, por lo demas ni puta idea, en el taller de carpinteria seguro saben mas de aires que esta jen...........


                                            BUENO SEA COMO SEA DESEO QUE LO RESUELVAS
                                              bueno pues le hemos quitado gas hasta llegar 3.5 bar en baja y nada de nada, me toca llevarlo al taller y haver
                                                Hola por las presiones en que lo trabajarse es posible que compresor se haya danado. Necesitas quien sea conocedor del tema.