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Prueba de fugas en tuberÍa instalaciÓn mini split

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Tengo un mini split LG de 12000 BTU a cuya tubería de 1/2" le coloqué un codo de 90º con roscas flare y una unión recta con anillos de compresión. Le he hecho la prueba de vacío y dejarla en espera durante una noche pero me pierde parte de la presión negativa. Me propongo hacerle una nueva prueba utilizando aire comprimido alcanzando una presion de 70 libras. La idea es desconectar la tubería de 1/2" a nivel de la válvula de servicio y conectarla al compresor de aire, cerrar la conexión de 1/4" ajustando el tapón de acople Allen y así localizar la fuga o fugas, verificando con jabón líquido o espuma las conexiones de toda la tubería de 1/2" y de 1/4"; además de las conexiones con la cónsola o unidad interna. Mi pregunta sería: ¿se le puede causar algún daño a la unidad interna con este tipo de prueba? Agradezco sus comentarios.


    3 Soluciones propuestas

    hola
    no entiendo el procedimiento que describis
    ¿Ya abriste algun robinete? ¿que es eso de cerrar el allen de 1/4?
    si abriste uno de los dos robinetes liberaste el gas refrigerante y si luego hiciste vacio lo eliminaste del sistema
    NO SE ENTIENDE BIEN EXPLICATE MEJOR
    si presurizas con aire comprimido NO lo hagas a motor abierto los dos robinetes el de 1/2 y el de 1/4 debes estar bien cerrados para que este aire no ingrese al motocompresor
    por otro lado
    en caso de haber hecho bien el procedimiento de instalacion y vacio el aire comprimido contiene excesiva humedad que luego tendrias que retirar lo ideal seria nitrogeno si no contas con el podes probar con refrigerante estos levantan la presion suficiente y no contaminas como es el caso del aire
    con 70 libras no creo que puedas detectar la fuga salvo que sea importante dejalo subir hasta 150 yo en tu lugar no hubiese usado accesorios para la cañeria de 1/2 de hecho siempre trato de evitar su uso porque despues pasan estas cosas si no te sale manualmente hay herramientas muy eficientes para doblar un caño de 1/2 incluso mas economicas que el codo con rosca flaire
    si no hay remedio mandale el aire comprimido pero luego hacele un muy buen vacio
    dentro de las cosas que tenes que observar antes de presurizar revisa que las mangueras esten en condiciones que los conectores de las mangueras cuenten con su respectiva junta pues se suelen caer y no nos damos cuenta y que los robinetes del equipo esten bien cerrados a veces los equipos vienen mal cerrados sus robinetes o no sellan bien y cuando se hace vacio se pierde al compresor estos equpos por lo general perdieron la totalidad de su carga de refrigerante y se debe hacer un vacio completo si no encontras la fuga en ningun lado y el equipo cuando lo abris esta vacio o le falta una parte muy impotante de su carga desconfia de esto a mi me paso un par de veces
    saludos
      Agradezco su respuesta:
      Si entiendo bien su primera pregunta, robinete se refiere a las válvulas donde van conectadas la tubería de 1/4" y 1/2", las cuales se abren y se cierran con una llave Allen. En efecto, cerraría la válvula de la tubería de 1/4" y desconectaría la tubería de 1/2" a nivel de la unidad externa; conectaría el compresor de aire directamente a la tubería de 1/2" para hacer la prueba pasando por la consola o unidad interna hasta la conexión de la tubería de 1/4" en la unidad externa. El aire no llegaría al interior de la unidad condensadora, ya que las válvulas están cerradas. Mi consulta era si esta prueba podría causar algún daño especialmente a la unidad interna; pero, por lo que usted me dice se crearía mucha humedad y según le entiendo ésta no es posible extraerla facilmente haciendo simplemente el vacío una vez corregida la fuga. La otra duda que me queda es si una presión de 150 libras causaría algún daño. Aprecio mucho su comentario.
        SOLUCIÓN ACEPTADA
        los robinetes son exactamente esos pero si hablas de cerrar el de 1/4 es porque ya lo abriste esa valvula que abris con la llave allen es efectivamente la valvula que se abre para liberar el gas refrigerante encerrado en la condensadora y se debe abrir cuando el equipo esta preparado para la puesta en marcha o sea cuando ya esta instalado y vacio realizado nunca antes pues perderias la carga de gas con la que viene el equipo
        si nunca abriste la valvulas entonces todo esto esta de mas y no entiendo el sentido real de tu pregunta ABRIR LAS VALVULAS ES LO ULTIMO QUE SE HACE ANTES DE PONER A FUNCIONAR EL EQUIPO
        si presurizas con aire las dos valvulas deben estar cerradas y las dos tuercas de coneccion ajustadas a la maquina no lograras presurizar jamas si la tuerca de 1/2 esta floja te repito AMBAS TUERCAS Y AMBAS VALVULAS DEBEN ESTAR APRETADAS la presurizacion debe hacerse a travez de la valvula de servicio que viene en la linea de baja (caño grueso) y una vez hecha la revision de fugas se debe liberar el aire a travez de esta misma valvula una vez liberado la totalidad de la presion se realiza vacio por lo menos 90 minutos debido a la alta concentracion de humedad y luego si perdiste la carga habra que agregarle la cantidad de refrigerante que lleva el equipo para ello una vez realizado el vacio y esperado un tiempo prudencial para ver que todo este correcto se abren ambas valvulas si no se perdio la carga la aguja del manometro subira casi hasta el tope mas o menos 150 psi entonces todo estara bien y ya podras ponerlo en marcha si se perdio la carga la aguja ascendera muy poco entonces habra que realizarle 30 minutos mas de vacio esta vez con las valvulas abiertas y luego realizar una recarga
        la presion de 150psi no afecta para nada el equipo tene en cuenta que hay equipos que levantan hasta 500 psi