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Hola amigos del foro , primero quiero pedirles una disculpa ya que esto no es una pregunta sino una solucion encontrada .

yo en mi pregunta que realizè sobre el trabajo del motocompresor trabajando en vacio ¿ que consecuencias trae ? . Encontre despues de tanto buscar recien ahora que= Por ley fisica las bobinas electricas producen arcos electricos sòlo por el hecho que circule una corriente electrica atraves de ellas , cuando se encuentran en una situacion de vacio . Esta fue la respuesta a mi consulta que hoy felizmente comparto con ustedes , ya que posiblemente a muchos de ustedes le sirva y lo puedan tener en cuenta en distintas situaciones , sobre todo sabiendo que hay mucha gente de distintos paises en este foro .

Bueno les comento para que tenga asidero mi comentario , ya que no soy un tipo ilustre de grandes facultades y de gran talla a lo que se refiere al rubro .
Esta informacion la obtuve de = Manual buenas practicas 2 de refrigeracion y aire acondicionado pagina 103 .

Y cierro esto agradeciendo a Cesar Augusto que con su comentario ya uso la pistola de calor y a los que me respondieron en ese foro en el cual los califique y les estoy agradecido . Chau y gracias por leer esto

    23 Soluciones propuestas

    Buenos días querido amigo Marcos, un gusto de conocerte, vi tu comentario y me tome el atrevimiento de opinar, desde ya estás en lo correcto el auto vacío fue y es una mala praxis de algunos frigoristas, quizás hace 35 años eran caras hoy son muy baratas y esenciales en la dignidad del trabajo, amén de deteriorar la bobina por una ley física como tu muy bien lo expresas, tampoco alcanza las micras requeridas, ya que es un motocompesor, aspira y descarga, no una bomba de alto vacío y de etapas, sobre todo con el aceite POE, altamente higroscópico, tu humildad y preocupación es muy destacable y sobre todo compartir, je,je,je,jeeee en este mar no navegamos solos, todos necesitamos de todos para salir adelante, te mando un cálido saludo querido amigo.
      Amigazo Curan es tal cual lo explicas , pero te detallo q mi mala praxi era= Hacia vacío con mi bomba de 200L/m de dos etapas , cerraba a los 10 minutos mi manifool y paraba la bomba .
      Prendía la unidad ya con el vacío hecho ( mal hecho ) para q de está forma se liberará el refrigerante del aceite , obviamente se perdía un poco de vacío , volvía a prender la bomba y listo el pollo , el vacío quedaba fijo en menos 30 .
      Pero con esto se!! Ahora q perjudica al bobinado .
        buenas noches don fernandez.

        es interesante el tema de el compresor que utilizas como bomba de vacío.
        yo alguna vez lo hice así, pero después me decían que se dañaba el compresor ¿porque?
        esa fue siempre mi interrogante y hoy veo su comentario y ya mas o menos entiendo porque.
        las pruebas realizadas en el laboratorio me arrojaron que se dañaba aparte del embobinado
        la partes metálicas por la humedad y el aire que quedaba dentro del sistema.
        y una cosa mas, al trabajar en vacío el embobinado aumentaba su temperatura y eh ahí las
        consecuencias. muy bien eso era todo gracias por compartir su experiencia.

        saludos y bendiciones desde nuevo laredo tamaulipas (mexico)
          Sergio yo jamas use el motocompresor para hacer vacio ,

          Amigo antes de leer este post lee primero me pregunta que dice CONCECUENCIAS EN EL MOTOCOMPRESOR.
          Esto es concecuencia de mi anterior pregunta que quedo sin concluir

          Gracias por interesarte en lo que pregunto.

          Saludos amigo
            esa no la sabia pero en los manuales de embraco y tecum dicen siempre no prenda en vacio, no prenda en vacio, no prenda en vacio.asi que era por eso. mira vos.
            la otra es no encienda el motor sin conectar los caños jajaja
            slds
            pd si hago comentarios interesantes aporto a la solucion jajajja
            buenas noches
              Este tema es re- Viejo ,
              Y si amigo Zico me costo trabajo descubrir porque en un medio de vacio el motor trabajando porque se perjudica , Ya por lo menos la espina me la saque , y si tu aporte sirve
              Tendria que esperar a Jl para cerrar este anticuado post teeth smileteeth smile .
              Mejor no cuando aparezca el semental trasnochador Fermin 007 .
              Bueno.... ira por sorteo teeth smileteeth smileteeth smile
                hola amigo,,,, gracias colega , y un gran orgullo que un colega le transmita datos a sus colegas desde ya muchas gracias mario de argentina ,,,
                  Tambien Argentino Mario, a mi jamas me negaron gracias a Dios conocimiento, asi que porque!!!! yo haria de negarlo?. Tampoco soy un genio , ni descubri ,nada para andar ocultando
                  siempre hare lo posible por ayudar al menos mientras este en YO REPARO
                  Saludos afectuosos
                    Sergio yo jamas use el motocompresor para hacer vacio ,

                    Amigo antes de leer este post lee primero me pregunta que dice CONCECUENCIAS EN EL MOTOCOMPRESOR.
                    Esto es concecuencia de mi anterior pregunta que quedo sin concluir

                    Gracias por interesarte en lo que pregunto.

                    Saludos amigo[/quote:039db3856e]

                    Hola amigazo y colega Fernandez, un gusto el compartir el foro contigo, mira eso de hacer vació con un compresor pues es un tabu que todavia no lo entiendo, hace ya muchos ayeres(años)
                    el colega rojas y un servidor utilizábamos, como bomba de vació un compresor, y te puedo asegurar que todos los trabajos realizados, de esta forma siguen actualmente trabajando teeth smiletongue smile
                    bueno no es el tema ja ja ja ja ja y no me vallas a regañar eh¡¡¡¡¡ je je je je pero quería compartir mis experiencias a través de los años, yo se que esto no es técnico, pero repito esta practica cuando menos aqui donde radico se sigue dando y da buenos resultados, no quiero decir con esto que tenga que ser asi, pero continuo: inclusive tengo en mi casa uno de esos trabajos realizados con un compresor como bomba de vació, y recuerdo que lo realizo el colega rojas porque un servidor aun no aprendía bien el oficio , je je je je recuerdo que hasta me cobro CARISIMO ja ja ja ja, esto que comento ya hace 23 o 24 años y aun esta trabajando, el refrigerador teeth smile, se le esta cayendo la puerta pero sigue enfriando excelente, como dice el dicho:
                    en casa de herrero, azadón de palo, je je je teeth smile, no lo cambio porque me enfria y es un recuerdo de mi madre, bueno al tema: referente a tu investigacion, que me párese excelente, y que nos sirve a nosotros que nos dedicamos a esto de la refrigeración me párese un buen aporte de tu parte y te felicito, y repito no me vallas a regañar, por salirme del tema, saludos
                    saludos a todos los colegas.
                      Hola Hombre araña.
                      Mencionas que.
                      Por ley física las bobinas eléctricas producen.
                      Arcos eléctricos sólo por el hecho que circule una corriente eléctrica a través de ellas.
                      Cuándo se encuentran en una situación de vacío.
                      Quiere decir que.
                      Cuándo el compresor no se encuentra en una situación de vacío.
                      NO se producen los arcos eléctricos cuándo circula una corriente eléctrica a través de ellas.
                      Mi pregunta es.
                      Porque sólo produce los arcos eléctricos cuándo esta en una situación de vacío y NO los produce cuando NO esta en una situación de vacío
                      ATTE JL ELIGIO B
                        Perdón por meter mi cuchara ja ja ja como dice el colega de mas arriba ya no me regañen tanto.

                        bien, según las pruebas en el laboratorio, arrojaron que: cada que enciende el compresor, el
                        embobinado se mueve (a simple vista no lo vemos) pero se mueve. pero cuando trabajaba en vacío nos dimos cuenta que éste se calentaba en exceso.(estamos hablando del compresor ya instalado usándolo como bomba de vacío antes de cargar el sistema con refrigerante.) y cada prueba extensiva que realizamos nos dimos cuenta que con el tiempo el recubrimiento del embobinado se iba desgastando (no por envejecimiento) ya que cada encendido que hacíamos
                        el embobinado se iba friccionando hasta que "Oh sorpresa" empezaba a cruzarse. esto lo comparto con ustedes lo que hicimos en el laboratorio, fue un experimento después de haber tomado un curso en carrier de mexico.

                        saludos y bendiciones a todos.
                          Fermin = Para vos no hay regaño . con tu alta sabiduria que has aportado a este foro no soy quien y no estoy a tu nivel .
                          Bueno amigo no te tengo que aclarar nada, ya que el problema era otro y mi interrogante era otro , Lo que vos me acabas de aportar es tal cual. Lo que vos acabas de esplicar es un compresor haciendole vacio a otra unidad pero este compresor que realiza el trabajo por asi decirlo no esta trabajando en un sistema instalado donde alta y baja SI SE ENCUENTRAN EN VACIO.
                          Lo que vos explicaste amigacho es tal cual ,pero el compresor esta en distenta situacion a lo que yo pregunte en su momento , tendrias que leer mi antaña pregunta de concecuencia en el motocompresor . Ahi lo detallo
                          Pero ese compresor que vos explicaste si tiene mas chances de vida que el otro no ,

                          Saludos amigo

                          Jl ahora te respondo.
                            Jl Eligo a vos si te voy a regañar . No me podes atacar con reverenda pregunta a mi teeth smileteeth smileteeth smileteeth smile . No te olvides que soy un simple vendedor de chorros teeth smileteeth smileteeth smile LINDA BOMBA LA TUYA .

                            JL En parte tu pregunta la responde Sergio( saludos ) Que se cae de maduro que esta sobrado de conocimientos .
                            Jl vos en el estator o inductor del motocompresor cuando lo energizas se forma un campo magnetico .
                            En el rotor y estator tenes un has de luz , La prueba de laboratorio que dice Sergio de un motor ya instalado haciendo vacio sin refrigerante , levanta temperatura por lo que vos me preguntaste , El vacio no es conductor , y el bobinado no disipara la temperatura, ademas si sumanos la falta de refrigerante que lo refrezca .
                            El arco en vacio no tiene resistencia fuera del bobinado ni campos magneticos que lo contengan(polos) , provocando que este se genere (arco) .
                            Menos mal que de electronica y electrcidad vos sos un capo , sino me seria mas dificil explicartelo .
                            Saludos . Ah!!!!! valoren las repuestas
                              Hola Hombre araña.
                              Me cambiaste la pregunta.
                              Yo te pregunté que si sólo se forman arcos eléctricos en vacío.
                              Tú respondes.
                              El arco en vacío no tiene resistencia en el bobinado ni campos magnéticos que lo contengan.
                              Entonces los campos magnéticos que se forman al conectar una bobina???
                              Ésta interesante el tema y voy a investigar.
                              Ya puedes cerrar la pregunta a mi favor.
                              JAJAJA JAJAJA.
                              Saludos a todos los participantes.
                              ATTE JL ELIGIO B
                                Eligio el campo magnetico en la bobina siempre se forma !! mas al conectar la bobina , yo me referia q que no hay campos magneticos en el exterior del bobinado por estar en condicion de vacio.
                                YO PREGUNTE SI SOLO SE FORMAN ARCOS ELECTRICOS EN VACIO.
                                En condiciones normales no deberia .
                                Pero cuando el aislante del bobinado pierde sus capacidades dielectricas y se forma unA polimerizacon en el aceite por recalentamientos el aceite tambien pierde su propiedades dielectricos pasando a ser conductor la humedad propia del aceite que viene segun las normas ARI de 30 ppm ( parte por millon ) dara un juego en contra ante estan condiciones adversas,ni hablar si la unidad fue reparada y con mal VACIO, dando lugar a la formacion de acido fluoridricos y acidos cloridricos . estan se encargaran de atacar los metales formando cobrizados carbon , y sales metalicas , que actuaran como catalizadores en el proceso .Y en estas condiciones por mas que no haya vacio sobraran los arcos que preguntastes .
                                Me encantaria que averigues Eligio, asi aprendemos juntos ,
                                Comenta lo que averigues . Y si en tu investigacion ves que tuve un error decilo , no creo equivacarme pero nadie es PERFECTO . y es muy posible que tus conocimientos sean superiores a los mios , y el compartir esta bueno.?

                                Saludos a todos los que les debo teeth smileteeth smile
                                  Ahhh!!!! Jl En ningun momento fue mi intencion cambiarte la pregunta o respuesta.
                                  O evitar el reponderte
                                  O hacerme el b- - - - o y evadir tu pregunta
                                  O Escaparme por la tangente.......
                                  Si no supiera algo , tambien lo averiguaria y en el momento te digo que no se como vos lo has hecho ,y me has preguntado una cosa en otro pos . Yo tambien tomaria la misma conducta

                                  Saludos Y espero la respuesta que te di se entienda si no avisame
                                    Hola fernandez marco me atrevo escribir porque considero ser colega Que te puedo decir? Pues te felicito porque se ve que cuando te da una duda no escatimas hasta llegar al fondo del asunto Es indicativo que si te propones podes llegar muy largo Te explico un poco yo aprendi este campo en alemania hace mucho tiempo(siempre he considerado que su tecnologia es mejor que la gringa) y los instructores mas bien dicen o decian que soldaramos todo y dejaramos para el final el acople del filtro con el capilar porque antes de soldar(ese punto) debiamos encender el compresor para asegurarnoa el buen pase que debe haber en el capilar y veo que mas bien no es recomendable Lo que significa que como dice el refran "al mono mas listo se le cae el zapote" En este campo nunca se deja de aprender algo nuevo Un gran abrazo amigo
                                      rmccuadra Gracias, no sabes lo que me alegra tu posteo.

                                      Saludos amigo
                                        Todos los días se aprende algo nuevo! gracias a Marcos que fue el que tiro la primera piedra del tema, y a todos los que opinaron al respecto y cada uno aporto lo suyo, todo sirve cuando se trata de ampliar los conocimientos!

                                        Gracias a todos los que no niegan su sabiduría y la comparten a cambio de nada!.
                                          Hola colega Fernandez segun las investigaciones de laboratorios JL C.A de C.V.
                                          limpiando con petroleo ya puedes encender el compresor cuando este en vació Very Happy Razz , ja ja ja ja ja, el petroleo hace una reaccion quimica que protege al compresor de arqueo eléctrico, y por consiguiente no truena, que te pareció la tesis sobre QUIMICA de JL y asociados? ja ja ja ja Very Happy, esto revolucionara y te echara abajo tu teoría, je je je, saludotes
                                            Fuuuaaaaa!!!!!! ShockShockShockShock Shaooooooo!!! ShockShockShockShock
                                            ¡¡¡¡Que cosas!!!!!!! no...?????? Hiiiiijoleeeee!!!!! teeth smileteeth smileteeth smile .
                                            Todos los dias abrimos la puerta al saber teeth smileteeth smileteeth smileteeth smile .

                                            Saludos fermin me hicistes matar de la risa teeth smileteeth smileteeth smile . Te dejo que
                                            tengo que vender los churros que me quedaron teeth smileteeth smileteeth smileteeth smile
                                              Para el que recien ve este post este tema viene a acotacion del link que dejo abajo para que sepan de que trata este tema olvidado que el el colega Sergio lo re-hubico nuevamente

                                              http://linea-blanca.yoreparo.com/refrigeracion/1207524.html
                                                SOLUCIÓN ACEPTADA
                                                Hola amigazo Fernandez te sorprendió la teoria del petroleo??? je je je
                                                ni Sadam Husein la sabia ja ja ja ja, bueno ya me voy a laborar.
                                                para disipar los malos pensamientos, que estés muy bien, al rato nos vemos, saludotes.
                                                pórtate bien.