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aire de Ventana

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Buenos dias , tengo un aire de ventana que se pincho y perdió todo el refrigerante y mancho todo de aceite, mi pregunta es, Es conveniente agregar aceite¿


5 Soluciones propuestas

Hola, sacale el aceite que le queda, averigua cuanto aceite lleva, ponele aceite nuevo y hace vacio y carga gas. Saludos ATT. Suerte
floyd3 escribió:
Buenos dias , tengo un aire de ventana que se pincho y perdió todo el refrigerante y mancho todo de aceite, mi pregunta es, Es conveniente agregar aceite¿


Se puede decir que por lo general cuando un equipo bota la carga de gas, bota algo de aceite, pero no hasta el punto de tener que sacar el aceite sobrante medir cuanta es la carga original para luego completarla o en el mejor de los casos cambiar todo el aceite y colocar la carga nueva.

De hacerlo se puede hacer, pero es un trabajo un poco dispendioso, uno debe aprender a establecer de una forma aproximada que tanto aceite pudo perder el sistema ( en una situación de estas, teniendo en cuenta que cuando la fuga se da por el lado de alta presión, la salida del refrigerante forma una espuma un poco escandalosa de aceite, que puede dar la impresión de una perdida considerable de aceite) y completar el faltante es cuestión de criterio, aunque te digo, cuando uno observa toda esa espuma o la cantidad que pudo haber chorreado puede hacer una aproximación, pero si vas a quedar con la duda de si te puede quedar faltando aceite, entonces debes retirar el motor y luego voltearlo para que salga el aceite por el lado de succión y lógicamente recogerlo en un recipiente para verificar el faltante.


Debo decirte que hay ciertos equipos donde el compresor (bocha) trae lo que se conoce como un visor de aceite. es una especie de ojo de buey a través del cual se puede ver el nivel de aceite del compresor (Bocha) por norma se considera que el nivel del aceite, debe de estar 3/4 del nivel con relación a ese visor u ojo; observa si ese equipo cuenta con este sistema.



De decidir completar el aceite por medida real debes hacer la averiguación de la cantidad real de acuerdo al caballaje (HP) del motor,algunos fabricantes indican en sus catálogos la cantidad de aceite y en el mejor de los casos confrontar con un colega cual puede ser la medida de aceite, porque de acuerdo al tamaño del compresor (bocha) varia la medida o cantidad de aceite
SOLUCIÓN ACEPTADA
es muy cierto , aveces no es facil retirar todo el aceite y menos en compresores rotativos......hay que hacer una adaptacion de valvula de drenado, y nunca me he topado con rotativos con mirilla.....lo sencillo seria acompletar una carga equivalente a la que se haya perdido, ademas es un clima de ventana, considero que si es reciente entonces solo con acompletar la carga perdida y sellar la fuga
definitivamente amigo te conviene hacer vacio aprovecha ese vacio para agregar el aceite faltante y as la carga de gas es mas rapido y sencillo te vas a ahorrar tiempo y es muy dificil q tengas algun problema en eso
no. el refrigerante deja un rastro de aceite