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Heladera vertical

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Hola a todos, tengo una heladera vertical marca Gafa modelo visu gian 420 litros la cual comenzó a tener un ruido en la parte de abajo y la apague . Después cuando la encendí se bajaba la llave (disyuntor).Antes que nada les comento que no soy técnico por lo cual llamamos a uno y la probo con el motor desconectado y no cortaba la energía , por lo cual me dijo que el problema estaba en el motor(cortocircuito) , me fije en el mismo y la especificaciones eran las siguientes:
TW160_FS_480
TW1390YS
No alcance a ver la marca pero por otra heladera de la misma marca que tenemos modelo mas nuevos esta empresa (GAFA) usan la marca EMBRACO . Según me dijeron en las casas comerciales que pregunte es un motor 1/4 + (potenciado) R 134(ecológico).
Lo que disponen por el momento es el mismo motor pero con R 12 .
Otra cosa que me dijeron es que este tipo de gas ecolo
ógico es de menor rendimiento que el R12 cosa que desconozco .
Necesito saber si el diagnostico que me dio el técnico es acertado y me aconsejen con respecto al tipo de motor.Gracias.


14 Soluciones propuestas

Hola a todos, tengo una heladera vertical marca Gafa modelo visu gian 420 litros la cual comenzó a tener un ruido en la parte de abajo y la apague . Después cuando la encendí se bajaba la llave (disyuntor).Antes que nada les comento que no soy técnico por lo cual llamamos a uno y la probo con el motor desconectado y no cortaba la energía , por lo cual me dijo que el problema estaba en el motor(cortocircuito) , me fije en el mismo y la especificaciones eran las siguientes:
TW160_FS_480
TW1390YS
No alcance a ver la marca pero por otra heladera de la misma marca que tenemos modelo mas nuevos esta empresa (GAFA) usan la marca EMBRACO . Según me dijeron en las casas comerciales que pregunte es un motor 1/4 + (potenciado) R 134(ecológico).
Lo que disponen por el momento es el mismo motor pero con R 12 .
Otra cosa que me dijeron es que este tipo de gas ecolo
ógico es de menor rendimiento que el R12 cosa que desconozco .
Necesito saber si el diagnostico que me dio el técnico es acertado y me aconsejen con respecto al tipo de motor.Gracias.[/quote:bc40344d4b]


HOLA ADRIAN

BUENAS NOCHES

MIRA ESE COMPRESOR ES DE 1/4 HP Y CON RESPECTO A SU USO CON R-134a SI PUEDES PERO DEBES CAMBIARLE EL ACEITE CON UN FUERTE VACIO CON UNA BOMBA DE 5 CFM Y CARGARLO CON ACEITE POE (POLIOLESTER)


SALUDOS


LUIS BELTRAN
si ciertamente el compresor esta en corto.y si puedes comprar el compresor con r12, pero debes hacer un buen vacio, y luego cargar el gas
Hola a todos, ayer vino otro técnico y revisó nuevamente a la heladera vertical que les mencioné anteriormente y desconectó el capacitor de arranque y aparentemente lo conectó directo la cuestión fué que la heladera comenzó a funcionar.Primero se escuchó un pequeño ruido y anduvo , empezó a enfriar(por lo que comprobamos que el motor no estaba en corto entonces ?? ) . Más tarde como tenía que realizarle una limpieza interior la apagué hasta que la limpié, al volverla a conectar comenzó a hacer unos ruidos como si quisiera arrancar y directamente la apagué.El capacitor tenía impreso:capacidad de micro 34o 54 - 77 y como no tenían el original me vendieron uno 101-107 que según los de la casa comercial anda bien .
Este capacitor o el original cuál es su función especificamente ??
Espero respuestas urgentes de ustedes, saludos .
Gracias.[/code]
Hola a todos, tengo una heladera vertical marca Gafa modelo visu gian 420 litros la cual comenzó a tener un ruido en la parte de abajo y la apague . Después cuando la encendí se bajaba la llave (disyuntor).Antes que nada les comento que no soy técnico por lo cual llamamos a uno y la probo con el motor desconectado y no cortaba la energía , por lo cual me dijo que el problema estaba en el motor(cortocircuito) , me fije en el mismo y la especificaciones eran las siguientes:
TW160_FS_480
TW1390YS
No alcance a ver la marca pero por otra heladera de la misma marca que tenemos modelo mas nuevos esta empresa (GAFA) usan la marca EMBRACO . Según me dijeron en las casas comerciales que pregunte es un motor 1/4 + (potenciado) R 134(ecológico).
Lo que disponen por el momento es el mismo motor pero con R 12 .
Otra cosa que me dijeron es que este tipo de gas ecolo
ógico es de menor rendimiento que el R12 cosa que desconozco .
Necesito saber si el diagnostico que me dio el técnico es acertado y me aconsejen con respecto al tipo de motor.Gracias.[/quote:fa60e30884]


HOLA ADRIAN

LO QUE EL TECNICO TE DIJO RESPECTO DEL RENDIMIENTO ES CIERTO YA QUE CON EL 12 (CFC NO SE UTILIZA AHORA) EXPANDIAS A -38 ºC PARA LO QUE CORRESPONDIA UNA PRESION DE SATURACION DE 10 PSI AHORA CON EL 134a (ECOLOGICO HFC) PARA LA MISMA TEMPERATURA 8 PSI.ESE COMPRESOR DE R-12 TE SIRVE PERO CÁMBIALE EL ACEITE A POE (POLYOLESTER) Y EL CAPILAR.
CON RESPECTO AL MOTOR EL 1390 DE SU CÓDIGO TE DICE LA CAPACIDAD FRIGORIFICA EN BTU/HR LAS 2 ULTIMAS CIFRAS 90 Y EL 3 QUE ANTECEDE TE INDICA LAS CIFRAS TOTALES 3 OSEA ES DE 900 BTU/HR APROXIMADAMENTE 0,35 HP Y SABEMOS QUE 1/4 HP ES 0,25 HP Y QUE 1/3 HP ES 0,33 HP QUE ES LO MAS CERCANO A 0,35 ES 1/3 HP, POR ESO DICEN QUE 1/4 (POTENCIADO) PERO ES DE 1/3 LA POTENCIA. ESPERO TE AYUDE ESTA EXPLICACIÓN

SALUDOS

LUIS BELTRAN
Hola a todos, ayer vino otro técnico y revisó nuevamente a la heladera vertical que les mencioné anteriormente y desconectó el capacitor de arranque y aparentemente lo conectó directo la cuestión fué que la heladera comenzó a funcionar.Primero se escuchó un pequeño ruido y anduvo , empezó a enfriar(por lo que comprobamos que el motor no estaba en corto entonces ?? ) . Más tarde como tenía que realizarle una limpieza interior la apagué hasta que la limpié, al volverla a conectar comenzó a hacer unos ruidos como si quisiera arrancar y directamente la apagué.El capacitor tenía impreso:capacidad de micro 34o 54 - 77 y como no tenían el original me vendieron uno 101-107 que según los de la casa comercial anda bien .
Este capacitor o el original cuál es su función especificamente ??
Espero respuestas urgentes de ustedes, saludos .
Gracias.[/code][/quote:f01cdb6a4

ESE 101-107 MICROFARADIOS TE PODRÍA SERVIR PERO SOLO PARA ARRANQUE CON UN RELE POTENCIAL Ó VOLTIMETRICO TAMBIEN TE SIRVE UN START KIT CON RESISTENCIA PTC DE (1/2 A 5) HP

SU FUNCION ES APORTAR UN VOLTAJE SUPLEMENTARIO QUE LLEGA HASTA EL DOBLE DEL SUMINISTRO OSEA 440 V DURANTE 1 - 3 SEG QUE HARIA QUE EL TORQUE ORIGINAL SE DUPLIQUE Y LOGRE VENCER LA INERCIA DEL COMPRESOR

SALUDOS

LUIS BELTRAN
Ok como dije anteriormente compré un capacitor 101-107 tendría que cambiar el relay ?
Sucede como le comenté que un técnico dijo que el motor estaba en cortocircuito y fué otro la revisó como al conectarla cortaba el disyuntor (baja) desconectó el capacitor de arranque y el disyuntor no bajó, pienso que la conectó directo o algo así y comenzó a enfriar o sea que el motor no estaba en corto como dijo el primer técnico .Luego se la apagó para limpiarla y al volver a conectarla hacía un ruido como del relay y la desconecté. Lo que observé tiene un relay que según lo que ví en algunas páginas es uno que se llama amperométrico porque alcancé a observar unas
vueltas de almbre de cobre debajo del cuerpo del relay.
Espero una respuesta de ustedes . Gracias
Que tal amigo revisa bien ese capacitor el reley tambien falla que tenga desgaste en los contacto y no hace el puente hacie el capacitor y la bobina de arranque
utn_adrian escribió:
Ok como dije anteriormente compré un capacitor 101-107 tendría que cambiar el relay ?
Sucede como le comenté que un técnico dijo que el motor estaba en cortocircuito y fué otro la revisó como al conectarla cortaba el disyuntor (baja) desconectó el capacitor de arranque y el disyuntor no bajó, pienso que la conectó directo o algo así y comenzó a enfriar o sea que el motor no estaba en corto como dijo el primer técnico .Luego se la apagó para limpiarla y al volver a conectarla hacía un ruido como del relay y la desconecté. Lo que observé tiene un relay que según lo que ví en algunas páginas es uno que se llama amperométrico porque alcancé a observar unas
vueltas de almbre de cobre debajo del cuerpo del relay.
Espero una respuesta de ustedes . Gracias


si considero deberias remplazar ese relay amperimetrico por uno con ptc en lugar del antiguo del tipo de enrrollado magnetico de 1/4 hp

saludos

luis beltran
Hola a todos, hace unos dias compré un capacitor y un vendedor me aconsejó llevar para una heladera vertical un capacitor 101-107 como les dije anteriormente vino el técnico(yo no estaba en casa en ese momento ) y colocó a este 101-107 , probó con otro relay del mismo que tenía(amperimétrico) y no pasó nada según me dijeron.
Como me dijeron acá para cambiar por este tipo de capacitor(el original no se consigue) debes también cambiar el relay por uno potencial o voltimétrico.
Mi pregunta es que sucede si se conectó el capacitor (101-107) y no se cambió el relay por uno potencial??
Hoy fuí de nuevo a la casa comercial donde me vendieron y me dijo otro vendedor que ese capacitor es muy grande que es para otras heladeras comerciales de más potencia.
Me dijo que tenía que llevar un relay ptc y un protector termico que van montados juntos en las terminales del motor y además un capacitor de menos potencia teniendo en cuenta que es 1/4 potenciado de 170-190 si no mal recuerdo .
Saludos, gracias
Hola a todos, hace unos dias compré un capacitor y un vendedor me aconsejó llevar para una heladera vertical un capacitor 101-107 como les dije anteriormente vino el técnico(yo no estaba en casa en ese momento ) y colocó a este 101-107 , probó con otro relay del mismo que tenía(amperimétrico) y no pasó nada según me dijeron.
Como me dijeron acá para cambiar por este tipo de capacitor(el original no se consigue) debes también cambiar el relay por uno potencial o voltimétrico.
Mi pregunta es que sucede si se conectó el capacitor (101-107) y no se cambió el relay por uno potencial??
Hoy fuí de nuevo a la casa comercial donde me vendieron y me dijo otro vendedor que ese capacitor es muy grande que es para otras heladeras comerciales de más potencia.
Me dijo que tenía que llevar un relay ptc y un protector termico que van montados juntos en las terminales del motor y además un capacitor de menos potencia teniendo en cuenta que es 1/4 potenciado de 170-190 si no mal recuerdo .
Saludos, gracias[/quote:14782f86a4]

HOLA utn_adrian

LO QUE TE DIJO EL VENDEDOR ES CIERTO NECESITAS UN RELE PTC PARA 1/4 HP Y PRUEBA CON ESE CAPACITOR EN PARALELO DEBERIA DE ARRANCARTE

COMPRALO VALE Y PRUEBA

SALUDOS

LUIS BELTRAN
Hola Luis Beltran, disculpas lo que no me respondiste es si el motor se puede dañar al colocar el capacitor(101-107) con el relay que tenía (amperométrico) ?????? , porque me quedó esa duda ya que el técnico dijo ahora que el motor está dañado, cuando el viernes él mismo dijo que no era el motor ya que lo colocó directo y la heladera enfrió o no se dió cuenta de cambiar por otro relay. De todas maneras compraré un relay ptc y el protector térmico mas el capacitor adecuado como me dijiste.
Lo más importante ahora es saber si no se dañó el motor al colocar este capacitor ojalá que no tenga nada porque por más que el vendedor en la casa commercial me sugiera en este caso un capacitor es él técnico quién tiene que decidir si colocar o no un elemento .
Saludos.
utn_adrian escribió:
Hola Luis Beltran, disculpas lo que no me respondiste es si el motor se puede dañar al colocar el capacitor(101-107) con el relay que tenía (amperométrico) ?????? , porque me quedó esa duda ya que el técnico dijo ahora que el motor está dañado, cuando el viernes él mismo dijo que no era el motor ya que lo colocó directo y la heladera enfrió o no se dió cuenta de cambiar por otro relay. De todas maneras compraré un relay ptc y el protector térmico mas el capacitor adecuado como me dijiste.
Lo más importante ahora es saber si no se dañó el motor al colocar este capacitor ojalá que no tenga nada porque por más que el vendedor en la casa commercial me sugiera en este caso un capacitor es él técnico quién tiene que decidir si colocar o no un elemento .
Saludos.


no vale no se daña con ese de 101-107 pues ese capacitor es para el torque de arranque 3 ó 4 segundos luego lo desconecta el rele ptc y no trabaja mas sino hasta el proximo arranque, ya que es de eso solo ARRANQUE los hay otros de marcha pero aca en este caso no se utilizan solo la bobina de marcha queda trabajando

Ahora con el cuento que se daño? pues que pruebe las bobinas (abajo te dejo un esquema)
si estan correctas tienen continuidad y no esta ido a tierra, entonces es que esta ATORADO, TRANCADO, BLOQUEADO (parte mecánica) si es así deberías cambiarlo


SOLUCIÓN ACEPTADA
por fin adrian cambiasteis el motor y ahora si esta todo bien o que has hecho??

saludos
Hola Luis Beltrán si esto fué hace tiempo nada más que olvidé de valorar, pero por suerte todo bien cambiamos el motor porque estaba en corto. En ese entonces el tecnico me dijo que el motor arrancaba pero si cambiaba la polaridad quedaba en corto o algo así, entonces decidimos comprar un motor(Embraco r 134a ) nuevo y solucionamos el tema.