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heladera mostrador horizontal 2 puertas

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tego una heladera comercial horizontal motor AE9430ES con r22, cuando llegue la heladera no cortaba, tenia hielo el retorno y su presion era de 42psi aproximadamente, expansion por capilar con aire forzado en su interior.. el tema es el siguiente, a mi entender estaba sobrecargada de gas, por lo que procedi a desconglear el retorno y dejarla aproximadamente en 35psi..anteriormente la heladera enfriaba bien, asi que coloque el bulbo del termostato el final del evaporador, en la ultima orejita podriamos decir..ahora.... la heladera anda unos 10 mts,corta y arranca al minuto y medio...la bocha esta caliente..limpie tambien el condensador donde va el forzador, estaba tapado con tierra.mi pregunta es... normalmente que tiempo de marcha debe tener el equipo y que tiempo d eparada aproximadamente teniendo en cuenta que corta a los 4 grados y a los 5.5 arranca nuevamente, todo en el lapso de 1.5 mts de parada? su consumos en 35 psi es de 2.1 ampreres.. desde ya agradezco sus respuestas.. muy buen foro


3 Soluciones propuestas

Hola Federico un cordial saludo desde Colombia:

Acabo de leer tu consulta, y con todo respeto debo decirte que cometiste varios errores de procedimiento al atender este servicio, veamos:

Tu dices:

“cuando llegue la heladera no cortaba, tenia hielo el retorno y su presion era de 42psi aproximadamente,”

Si bien se considera como cierto, en términos generales que cuando un refrigerador presenta retorno en la succión, es por exceso de refrigerante. Igualmente es cierto y este es el error que se suele cometer por falta de conocimiento, que en algunos casos de funcionamiento, donde el equipo no para por frio se puede presentar retorno en algunos (especialmente en este tipo de heladeras) equipos, en otros no y tú lo dices:

“la heladera no cortaba, tenia hielo el retorno”

Te basaste por la presión 42PSI y por esto le sacaste refrigerante al equipo, según tu comentario:

“a mi entender estaba sobrecargada de gas, por lo que procedi a desconglear el retorno y dejarla aproximadamente en 35psi”

Las presiones con R-22 en la mayoría de los equipos de refrigeración, dependiendo del caballaje del motor y de la aplicación, puede estar por encima de los 15PSI por baja, luego salvo se conozca muy de cerca el equipo, o por comparación con otros equipos que usan R-22 y si se ajustan al equipo que se está revisando, se puede considerar por comparación, si un equipo tiene gas de exceso o le falta gas.
Tu utilizaste el método de hacer retroceder el retorno, y suspendiste en 35PSI


Veamos este comentario:

“anteriormente la heladera enfriaba bien, asi que coloque el bulbo del termostato el final del evaporador”

Si bien no dices en qué lugar se encontraba el bulbo sensor del termostato, por el conocimiento que tengo en equipos similares (vitrinas enfriadoras) el control de temperatura o termostato de estos equipos, es un control conocido como de medio ambiente, es un control adecuado para temperaturas entre 0 y 10ºC y que debe colocarse de tal manera que sense la temperatura del aire y si por error se coloca apoyado sobre la tubería del evaporador no funciona bien.

Tu lo dices:

“la heladera anda unos 10 mts, corta y arranca al minuto y medio...la bocha esta caliente.

Tienes colocar el sensor en su lugar anterior, que muy seguramente corresponde al lugar asignado por el fabricante del equipo.

Todo compresor que trabaja por ciclos muy cortos se recalienta, hasta el punto en que pone en peligro el bobinado, y si esto no se corrige el motor se daña.

Esta parte de tu comentario, debo decírtelo cometiste un grave error:

.limpie tambien el condensador donde va el forzador, estaba tapado con tierra.”


QUE NO SE TE OLVIDE: todo equipo de refrigeración que cuente con sistema de condensación por aire forzado aparte de revisar presiones y amperaje, hay que revisar si el serpentín está sucio o muy sucio y se debe limpiar, en ocasiones se puede requerir utilizar agua cuando se puede hacer, sino utilizar un soplador, si no se cuenta con esto, estando en funcionamiento el equipo se golpea el área del condensador, con un cartón de esos que traen las cajas como tapa o enrollamiento de papel periódico, lógico con una contundencia moderada, para logra desprender el polvo que se pega a los tubos y a las aletas; pero antes de hacer esto, se debe utilizar un cepillo de cerda de plástico y hacer una limpieza para remover esa película de mugre que se forma en la superficie, esto se debe hacer con el equipo apagado y luego se procede a golpear con el cartón o papel.

Hay momentos en los cuales, se hace necesario utilizar una varilla de soldadura, para introducirla entre las aletas disipadoras de calor, para sacar unas motas de lanilla y hasta cabellos que se acumulan entre los tubos y las aletas hacia la parte media del serpentín.

Y algo que se debe adicionar a todo procedimiento de limpieza, es enderezar las aletas que se encuentren aplastadas, sellando el paso normal del aire entre ellas, las aletas debe estar en línea vertical.

Algo que no se puede dejar de lado en toda revisión y proceso de mantenimiento de una unidad condensadora es lo que tiene que ver con la velocidad, sentido de giro y corte del aspa, un motor que no gira bien, un motor con giro invertido, una aspa floja, un aspa mal colocada por la cara que no corresponde, todas tiene una cara para ser posicionada, un aspa con el corte incorrecto, un aspa muy pequeña, un aspa mal colocada con relación al enfocador, hacen que no se presente una adecuada condensación y eliminación del calor en el serpentín condensador y esto repercute en:

Elevación de presión por alta.
Mayor amperaje
Frio deficiente
Recalentamiento del motor

Ahora bien si sacaste refrigerante y luego limpiaste condensador, lo más seguro es que tengas que rectificar la carga; y porque te digo que lo más seguro porque cometiste muchas fallas de procedimiento y entre ellas la de sacar gas creyendo que el retorno obedecía a un exceso de gas.

Claro está que sea posible que el equipo este pasado de gas y sabes ¿por qué lo digo?; está dentro de las posibilidades que antes de tu atender el servicio, alguien de los muchos que creen que cuando un equipo no corta por termostato es porque le falta gas, le pudo haber aplicado gas en procura de mejorar el frio

Sobre este punto debo darte una recomendación que a mí me funcionó durante el tiempo que estuve activo laboralmente en este medio y aun me funciona cada vez que intervengo en el foro: PREGUNTAR- PREGUNTAR, siempre hay que preguntarle al usuario, para que lo llama a uno, que es lo que el percibe, que le hace pensar que el equipo funciona mal y tratar de encerrar al cliente, para hacerle decir si otro persona le metió mano al equipo, esto es muy importante para aclarar situaciones de malos procedimientos efectuados por otro.

En esto hay que hacerle mucho énfasis al cliente, para no salir comprando un daño que pudo haber causado otro.

Que no te vuelva a pasar esto de limpiar condensador etc….etc, luego de haberle metido mano al equipo, sacando o agregando gas, cambiando de lugar el sensor, o cambiando el termostato por otro etc.

Te doy este apunte: en este tipo de equipos que tienen difusor por aire forzado, también hay que revisar si el difusor o evaporador está sucio, si el ventilador o forzador está girando bien, y un detalle que a muchos “TECNICOS” les pasa, creer también que cuando un equipo con sistema de ventilador en el evaporador, se puede mejorar el frio, aumentando el corte del aspa. “HERROR” CON H porque es un HORROR quienes así proceden

Conclusión: como lo que te afecta es el trabajo por ciclos cortos del motor regresa el sensor a su posición inicial, revisa como está llenando la tubería del evaporador, como está la temperatura del equipo, como está el amperaje.

Si el amperaje está por debajo de placa, si luego de la limpieza del condensador, que para mi muy seguramente era la falla de la perdida de frio y que hacía que el termostato no cortara, posiblemente tengas que reajustar refrigerante, pero no hasta llegar a los 42PSI, porque esta no es la presión real del refrigerante por carga, sino el aumento de presión por estar fallando la condensación.

Espero me comentes como te va con la información y que logras mejorar.

Cordialmente

2jj

http://2jjrefrigeracion.blogspot.com
gracias por tu aporte...muy bueno... lo unico q quisieras me despejes la duda es donde iria realmente el bulbo sensor del termostato ya que estaba abajo del evaporador. como caido en el piso.anteriormente enfriaba bien, ahora le cuesta mucho llegar a los 3 grados.obviamente puede ser falta de refrigerante por haberle sacado, pero si no es asi?condensador ya lo tiene limpio, filtro a temperatura ambiente, pero lo que mas me preocupa es que me digan donde pongo el sensor del termostatoo... gracias y saludos
SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola fedeericoc en lo personal me queda muy difícil decirte con certeza donde puede estar ubicado el sensor, la ubicación la determina el fabricante del equipo y es posible que si indicas por lo menos la marca del equipo, es posible que alguien que conozca este tipo de equipos te pueda indicar su ubicación.

En lo personal te puedo comentar, que cada vez que se manipula un equipo, por primera vez, sin tener conocimiento de otro similar, hay que partir de la base que ciertos elementos que se encuentran instalados, están el lugar asignado por el fabricante y a partir de ese criterio es que sebe empezar a revisar cualquier equipo. Obviamente hay elementos que por normal y esta vez no precisamente de quien ensambla el equipo, sino de quien produce el dispositivo, recomienda una ubicación especial; solo para darte un dato de muchos que se pueden presentar y es que tiene que ver con las válvulas de expansión termostáticas, hay una aplicación, hay una ubicación que es casi universal y digo casi universal, porque en ocasiones, al momento de ser diseñado un equipo así exista una genialidad de uso aplicación y ubicación este puede no ser tenido en cuenta en una o más disposiciones técnicas geniales que se tienen que tener en cuenta para las válvulas de expansión.

Luego cuando no se conoce el equipo y fundamentado en un conocimiento general, el técnico de estar en capacidad de emitir un concepto y llegar a considera o que quien diseño el equipo, por efecto de diseño se vio en la necesidad de pasar por alto lo dispuesto por el fabricante de la válvula, o simplemente llegar a pensar que alguien de manera arbitraria de cualquier índole que puede llegar ser deshonesta pudo hacer un cambio. Es precisamente en este tipo de situaciones, donde tiene valor lo que en muchas ocasiones suelo recomendar: PREGUNTAR, INTERROGAR y en ocasiones exigirle al cliente no solo para la ejecución del trabajo, sino como un punto de partida, si el equipo fue objeto de reparación o mantenimiento, por otro técnico, o inclusive por el mismo propietario y otra persona incompetente en el tema.

Tu comentas:

“lo único q quisieras me despejes la duda es donde iría realmente el bulbo sensor del termostato ya que estaba abajo del evaporador. como caído en el piso”.


Por ejemplo en equipos que podría considerar similares al que tu estas interviniendo, uno se tiene que basar en la ubicación del termostato como tal. Por lo general están montados en la parte frontal del evaporador o difuso o a un lado, o sobre la parte posterior del mismo evaporador o en una de las paredes inclusive la del fondo del mueble o gabinete dependiendo del diseño y distribución interna del mueble

Si está ubicado en la parte del mueble del evaporador o difusor y dependiendo de la entrada o salida del aire que impulsa el forzador o forzadores, se debe ubicar el señor, en muchos equipos con este tipo de termostatos tipo ambiente, es decir aquellos cuyo sensor tiene que ir al aire, la ubicación del sensor hacia el lado opuesto de la descarga del aire por el forzador.

Este tipo de controles de ambiente tiene que censar lo que se conoce como el aire del retorno y por consiguiente, no puede estar al frente o mejor recibiendo la descarga del aire frio que impulsa el aspa del ventilador o forzador
Pero igual hay modelos que pueden tener el sensor ubicado en una de las paredes laterales el mueble, según la ubicación del termostato como tal. Hay termostatos que se encuentra ubicados externamente y por un agujero entran al compartimiento de enfriamiento.

Te recomiendo dos cosas:

Colocar el sensor donde se encontraba inicialmente.

Reajustar refrigerante, pero no cargarlo a 42PSI porque esa presión no es la del equipo en si como carga de refrigerante, sino la consecuencia de un condensador sucio, me imagino que tomaste en consideración observar, la velocidad de ventilador del condensador, el sentido de corte de aire, recuerda que todos los forzadores toman el aire de afuera hacia adentro, no solo para disipar el calor del serpentín condensado, sino también para dispar el calor del motor; que no debe haber nada que obstruya la circulación del aire del condensador, tanto al entrar como al salir, salvo las rejillas o persianas normales que traen la mayoría de los equipos en el compartimiento donde se encuentra ubicado la unidad condensadora (Compresor o Bocha, serpentín y ventilador o forzador)

El reajuste de carga lo tienes que hacer en fase gas, lentamente, y controlando:

Amperaje: No te puedes pasar del amperaje de trabajo, recuerda que si bien cada vez que se ajusta gas a un equipo se puede presentar un aumento en el amperaje y la presión, ambos tienen que bajar pasados unos minutos y mejorar el frio

Presión: La presión en todo equipo tiende a baja en la medida que se va mejorando el frio

Temperatura: debes observar la temperatura tanto a la salida del evaporador, como en la parte baja del área refrigerada u cuando es posible hacerlo y dependiendo del tipo de termómetro que se disponga, se puede tomar tanto a la entrada como a la salida de la tubería del evaporador. La temperatura en todo equipo depende del llenado o escarchado de la tubería y aletas del evaporador, o la temperatura del tubo o caño de salida del evaporador hacia el compresor, ya que no siempre el evaporador se escarcha, según el diseño.

Otro detalle que tienes que tener en cuenta es lo relativo a la formación de hielo en el difusor o evaporador, cuando se presenta formación de hielo en los difusores de aire forzado; ese hilo desmejora la calidad del aire frio y por consiguiente el equipo no corta.

Ahora bien refiriéndome un poco al tema de la ubicación del bulbo tu puedes ir buscando por tanteo el lugar donde mejor puede sensar; pero tampoco puedes descartar:

Que el hecho de que no cortara en principio, se estaba viendo afectado por una deficiente condensación.

Que se puede estar presentando una fuga de aire frio por puertas.

Que el equipo esté tomando el aire de condensación demasiado caliente o muy poco por una mala orientación del equipo con relación a la corriente de aire, que debe llegar al condensador que entre más fresco sea mejor.

Que le hayan cambiado el tamaño y corte del aspa del ventilador del evaporador, o el ventilador tenga giro invertido o el aspa este mal enfocada.

Que le hayan cambiado el tamaño y corte del aspa del ventilador del condensador o su potencia afectando las revoluciones por minuto (RPM)

Que el aspa este mal colocada y por consiguiente el aire que debe pasar por la tubería y aletas del condensador no sea el mejor, es cuando uno dice que el aspa esta invertida o tiene un forzador con sentido de giro diferente al corte del aspo, personalmente encontré equipos con problema de calidad de frio y era por un aspa pequeña, o mal colocada y en ocasiones porque le cambiaron el ventilador que era de giro izquierdo y le colocaron un de giro derecho, sin cambiar el aspa, para cada giro corresponde un aspa y esta a su vez debe corresponder al sentido de orientación del caudal de aire, hay una prueba sencilla para saber la orientación del caudal de aire en los serpentines de condensación, y es colocando un pliego de papel pequeño a unos 2-3-4 cm por la parte delantera del serpentín condensador, y al soltarlo este debe quedar pegado, si se hace con un pliego de mayor tamaño, se debe percibir la fuerza de atracción del aire de adelante hacia atrás al querer como succionar el papel

Por lo que comentas con relación al comportamiento del equipo luego del cambio de posición del sensor, se puede dar por descartado que el control este fallando, lo que si te recomiendo es que observes el sensor si pasa por una área caliente o está expuesto al aire por fuera del mueble del refrigerador, porque es posible que alguien haya cambiado ese control y al colocar el nuevo, no le coloco una funda plástica, yo tuve oportunidad de ver algunos equipos que por haberle cambiado el termostato a si fuese igual, le habían quitado la funda que aísla al bulbo de la temperatura ambiento, o simplemente al cambiarlo, desenrollaron justo la parte del sensor necesaria para llegar al interior del compartimiento y el resto del capilar lo dejaban por fuera, casi que recibiendo parte del calor de condensación, donde en ocasiones es necesario desenrollar todo el capilar introducirlo y en la parte de adentro arrollarlo de nuevo y de ser necesario hasta introducirlo en una funda dejando solo por fuera la punta del sensor.

Se me ocurre que debes observar si el control de temperatura, está muy nuevo o simplemente pregúntale al propietario del negocio si ese control lo han cambiado recientemente porque puede ser que hay que recalibrarlo un poco, suele suceder que los fabricantes colocan controles recalibrados.

Espero que con toda esta información, tengas un visión un poco más clara de cómo proceder en este caso y NO OLVIDES FALTA DE FRIO NO ES FALTA DE GAS- TUBERÍA ESCARCHADA NO SIEMPRE ES EXCESO DE GAS; HAY QUE PREGUNTAR Y SOBRE TODO ANALIZAR Y REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO ANTES DE METERLE MANO, HAY QUE REVISAR PRESIONES, VOLTAJE, AMPERAJE, VELOCIDAD Y SENTIDO DE GIRO DE MOTORES VENTILADORES, CORTE DE ASPA, TAMAÑO DEL ASPA Y HASTA SU UBICACIÓN CON RELACIÓN A LO QUE SE CONOCE COMO EL ENFOQUE. Y LIMPIEZA DE LOS DOS SERPENTINES-

Cordialmente


2jj.