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honda acord 2005 seme calento en subida

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tengo un acord honda 2005 automatico 4 cilindros motor 2.4 l. tengo 4 meses con el ayer que fui a un pueblo cercano que esta en lo alto de un cerro el auto se me calento en una subida ibamos cuatro personas en el auto la aguja de la temperatura subio arriba de la mitad pero al salir de la subida empezo a bajar la temperatura hasta que se regularizo..yo habia recorrido distancias de 600 kilometros y me habia dado cuenta que lo unico que hacia el auto era quemar o evaporar refrigerante cada 600 kms.me evaporaba o gastaba el deposito del anticongelante pero el auto no se calentaba como ahora...que falla podria tener para llevarlo al mecanico y llevar una idea de lo que mi auto pueda tener....les agradezco su tiempo....


    9 Soluciones propuestas

    Estimado, los motores siempre calientan un poco cuesta arriba; si subio hasta donde dice no creo que deba preocuparse, sobre todo si la cuesta era empinada y con 4 pasajeros. La bomba se ve que anda bien si la temperatura disminuye en bajada. Por el consumo ese controle que no haya fugas. Otra pruebita si quiere quedarse mas tranquilo: saque el termostato, pongalo en agua a calentar y vea que abre al valor que tiene grabado.
    Saludos
      estimado chapumaster cre usted que sea solo eso..consulte cuando solo pensaba que gastaba el refrigerante y alguien me comento que era probable que fuera la junta de la culata o cabeza...usted que piensa al respecto...una mañana encendi el motor como esa persona me dijo y espere a que se calentara y espere y empezo a sacar humo blanquisco y despues unas gotas de agua..lo curioso es que solo esa vez ya no lo ha vuelto a hacer...cre que algo tenga que ver con la culata y que el problema apenas comience ya que el anticongelante esta limpio no hay indicios de que este pasando aceite...espero su importante opinion...gracias...
        SOLUCIÓN ACEPTADA
        Estimado, el humo blanco de mañana recien encendido y mas siendo solo una vez es condensación en el caño de escape, usted me confirmara si la noche aquella habia sido muy humeda o fria. Eso no es para asustarse
        De haber una sopladura, en esa cuesta hubiera visto subir la aguja bien mas arriba, pero para quedarse tranquilo haga 2 pruebitas: quite la varilla de medir el aceite y vea que este no haya cambiado su color ni aumentado de nivel, luego quite la tapa del radiador y vea que no haya espumas.
        Lo que sí debe esperar en casi todo momento es que la temperatura oscile dentro de un rango pequeño; logicamente en cuesta empinada y cargado sube un poco mas.
        Le repito controle fugas y comente cuaquier otro detalle.
        Un saludo
          estimado chapumaster acabo de revizar el auto y note lo siguiente: al calentar el auto le sale agua por el escape le toque con los dedos y se me mojaron mi mujer lo acelero y goteo el piso...entonces abri tambien el tapon del radiador para revizar la circulacion del refrigerante y en vez de circularlo en la medida que calienta va subiendo el nivel por el tapon hasta que lo derrama...tuve antes de este auto otro honda acord y este al abrir el radiador el agua claramente veia como circulaba y aquel con carga..4 o cinco pasajeros de la familia y nunca me calento le comento esto porque iba seguido al pueblo donde se me calento este...agradezco sus sugerencias...gracias...
            ¿Y revisó la varilla de medir el aceite?
            Es importante, hagalo y luego comentamos todo. Encienda el motor lo imprescindible.
              estimado chapumaster revise la varilla del aceite y parece que esta bien al menos asi lo vi...revise el refrigerante del radiador y esta limpio no esta mezclado con aceite o algo parecido y revise tambien las mangueras y me llamo la atencion lo siguiente: la manguera que sale de arriba del radiador y va al motor estaba caliente y la manguera que sale de abajo del radiador y entra al motor por donde estan las bandas esta fria...tendra esto que ver con lo que le pasa al carro...gracias espero su respuesta.
                Estimado, la de arriba caliente y la de abajo fria indica un problema de termostato; comencemos
                por cambiarlo pero hay que sospechar seriamente de una sopladura que propicia un interpasaje de compresion y agua en algun cilindro , lo que es mas que probable ya que segun se los honda traen block de alumino y suelen dar esos dolores de cabeza.
                Espero su comentario
                Saludos
                  ok.gracias por el mom ento ire a cambarle y to que pasa.
                    estimado chapumaster...revise las mangueras del sistema de agua y el termostato y llene el deposito de refrigerante y hace rato volvi a ir al pueblo de subida y volvio a subir la aguja de la temperatura hasta la mitad es decir se calento un poco y al llegar a mi casa abri el cofre del auto y revice el deposito del refrigerante y resulta que se vacio todo...no se que le pasa a mi auto pero quiero arreglarlo para que quede bien...no se si ya la junta de la cabeza del motor o culata presente algun problema...pero si quiero que el auto ya no caliente en subida que se puede hacer para que esto ya no pase es decir que ya no caliente el motor...gracias por su tiempo...