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Pérdida en bomba de nafta - FIAT 147

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Buenas muchachos, resulta que hace unos días que noto una pérdida en la bomba de nafta, específicamente en la entrada de nafta desde el tanque. Me está pasando que de un día para el otro, no puedo lograr que encienda, obviamente porque no tengo nafta en el carburador, ni tampoco en la bomba, ni tampoco entre el filtro de nafta y la bomba.

Voy a probar con cambiar el diafragma, pero lo que me indica que puede ser un problema de la bomba es ver salir nafta de la entrada de nafta de la bomba (obviamente con el auto en marcha).

Adjunto imagen para que vean desde donde veo la pérdida, que no es mucha, pero suficiente para dejarme sin nafta en el circuito filtro de nafta - carburador de un día para el otro. También se nota una pequeña pérdida en las juntas.

Si alguno tuvo este problema o sabe si realmente es una falla de la bomba, agradezco su ayuda.
Muchas gracias!





4 Soluciones propuestas

Hola
Dependiendo del tiempo que lleva la bomba colocada tiene una vida util. Con el tiempo el desgaste en la leva y su mecanismo ademas de las valvulas pierden eficacia por lo tanto caudal.
Se puede cambiar el diafragma y reparar la perdida del conector pero te sugiero la posibilidad de comprar una bomba nueva ya que su costo no es elevado.
Salu2.
Gracias por la respuesta, entonces si la pérdida se encuentra en el conector, ya es tema de bomba y no diafragma (más allá de que pueda también estar gastado), no?

Qué debo tener en cuenta a la hora de cambiar la bomba?
SOLUCIÓN ACEPTADA
Si, la bomba ya posee sintomas de desgaste general, Imagina que con el motor en marcha la perdida sera muy importante, esto significa un costo ademas que ese diafragma en cualquier momento se desprende. El conector esta ensamblado de fabrica con prensa, sucede que al quitar la manguera de combustible que se puede pegar, se mueve de manera excesiva hacia los lados y se afloja la conexion.
El precio puede ser de 400 pesos aproximadamente o menos dependiendo de los comercios, pero te olvidaras de un probable problema que te deje en la calle en cualquier momento.
El retiro de la bomba y la colocacion de la nueva es muy facil. En lo posible coloca un filtro de buena calidad con trampa de agua antes de la bomba para el buen accionamiento de esta, y otro antes del carburador para alejarlo de posibles obstrucciones. Verifica dureza y condicion de los conductos de combustible, cambialos si fuera necesario, observa las abrazaderas con correcto ajuste.
Salu2.
Hola yo cambie el diafragma pero no llega nafta el carburador