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bomba de tsuru no funciona

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no llegaba gasolina al cuerpo de aceleración y pensé que la bomba no funcionaba la cambie nueva pero sigue sin mandar gasolina algo que me di cuenta es que cuando ponía el swich hacia un ruidito unos segundos y se oia un clik y enseguida le daba marcha y arrancaba ahora le doy swich no oigo el sumbidito solo el clik y no arranca no recibe corriente la bomba pues no llega gasolina al carburador le hecho manualmente gasolina al carburador y arranca por unos segundos espero ayuda amigos saludos

    10 Soluciones propuestas

    La bomba de combustible es accionada por un relé, hay que verificar su funcionamiento, comienza por el fusible de protección.
      gracias por tu respuesta amigo carlinonda ya revise los fusibles y están bien si me orientaras donde se encuentra el rele ahorita estoy siguiendo el cable que alimenta la bomba porque no tengo corriente te comento mido en los bornes de la bomba y recibo 12 v pero al poner swuich se corta la corriente puse la bomba directa y el carro funciono pero quiero encontrar la falla amigo espero contar con tu consejo
        Ando con problemas de conexion de internet
          En Argentina este auto no llegó, debería estar junto a los otros relé.
            SOLUCIÓN ACEPTADA
            Acordate que el relé se activa cuando pones en contacto. Hace lo siguiente, seguí los cables desde la bomba hacia el relé, en una de esas te encontrás que a mitad de camino el circuito está cortado.
            Fijate en esta página si no está el manual de tu auto, la descarga es gratuita www.manualesdemecanica.com
              amigo carlinonda agradezco mucho tu ayuda logre encontrar la falla con la ayuda que me brindaste me dio una idea que ir haciendo te comento la falla por si alguien se le presenta algún problema similar bueno como comente mi problema comenzó asi al querer encender el carro Tsuru modelo 99 me daba marcha pero no arrancaba y me di cuenta de un sonido muy característico que hace este carro al abrir el swich se escucha la bomba de gasolina un sumbido y no lo hacia lo primero que hice es ver que de la mangera que va a los inyectores y los alimenta debía salir con presión y no salía nada de gasolina y pensé que la bomba no servia la compre nueva y la cambie y siguió mi problema comenze a revisar la corriente de los cables de la bomba con un multímetro y llegaban 12 v cuando ponía el swich abierto pero no se escuchaba la bomba y cuando se oia el click del rele y daba marcha no llegaba gasolina al cuerpo de aceleración y la bomba no le llegaban los 12v entonces hice otra prueba la bomba la conecte directa a la batería y el carro encendia bien con eso me di cuenta que mi bomba de gasolina no recibia corriente empeze a seguir los 2 cables que alimentan a la bomba y con lo que me oriento mi amigo carlinonda llege hasta los fusibles los revise y estaban bien luego revise los reles que se encuentran a un lado de los fusibles que se encuentran debajo del volante del lado izquierdo el cable positivo de la bomba me llevo hasta uno de esos reles lo revise y se notaba flameado pero parecía bueno vi que los otros reles eran similares y puse uno de esos en el lugar del que me alimenta la bomba y empezó a funcionar bien gracias por tu ayuda amigo carlinonda te pido me mandes otro mensaje para cerrar esta pregunta y calificarte como solución saludos y nuevamente gracias
                Evaristo. Me alegro que hayas solucionado el problema. Cordiales Saludos desde Argentina.
                  una pregunta mas amigo carlinonda los relai es normal que se calienten este carro trae 4 reles y todos se calientan saludos a todos los amigos de argentina desde mexico
                    Los relé por el único motivo que calientan es porque hace falso contacto los terminales del mismo con el zócalo, especialmente los terminales Nro 30 - 87 - 87a puesto que por estos terminales pasa toda la corriente que alimenta al accesorio. Ahora si me decís que son todos los relé que tenés que calienta el problema está en el cable que trae positivo(+) a los terminales Nro 30 de la placa porta relé.
                    Salu2 desde Argentina y no dudes en preguntar, si está a mi alcance te respondo sin problemas y si tardo en contestar es porque estoy durmiendo o si es de día estoy trabajando.
                      saludos amigo carlinonda no había podido contestarte mañana sábado te voy a mandar unas fotos de como están ubicados los reles junto a la caja de fusibles y el tipo de reles que lleva mi carro lo he trabajado mi carrito y funciona bien pero no le he puesto su tapa pues voy todo el tiempo revisando mis reles de la temperatura que como ya te había comentado se calientan un poco y te comento en el pequeño diagrama que traen los reles me indican . coneccion 3 a coneccion 5 es un swich en coneccion 1 a coneccion 2 es una resistencia cada rele es igual y cada uno trae una conexcion de 4 pues´por eso mi duda amigo gracias por tu ayuda que me brindas saludos desde mexico df