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carburacion en hyundai stellar 1.6 1988

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hola amigos ,mas que un problema es si me guian a carburarlo ya que me gasta mucho combustible e incluso aveces da olor a bencina pero no tiene ninguna fuga ,el motor es simple sin injeccion ,creo que esta a punto ,no tengo problemas de fuerza , pero en si como regular el tornillo de aire/bencina mezcla y el de ralenti o revoluciones ,doy las gracias de antemano por cualquier sugerencia chao.

    3 Soluciones propuestas

    Hola:
    Supongo que no hay fugas por mangueritas y tubos de aducción del combustible, revisa abrazaderas,si estan bien.........
    puede ser el nivel del carburador(muy alto), el retorno al tanque obstruído.
    Desmonta bujías si estan negras revisa filtro de aire, y si este esta bueno limpia el carburador reemplazando
    el kit de reparación.
    Dudas me consultas.
    Suerte.
      hola abel gracias por tu respuesta ,lo que pasa es que hace poco lo lleve a la revision tecnica y le hice un semiafinamiento es decir cambie bujias ,filtros ,platino ,condensador y me he asegurado de que no tenga fugas ,mi consulta es mas que nada si hay alguna forma basica de carburarlo ,mas que nada en la parte del tornillo de mezcla y ralenti ya que el olor a combustible me dicen que puede ser que esta mal carburado y da olor a bencina cruda.xao gracias de antemano.
        SOLUCIÓN ACEPTADA
        Hola:
        Si quieres carburarlo:
        Asegurate que el punto del encendido estè a 10 grados APMS.
        Con el tornillo del aire pon el ralentì a 800 RPM.
        El tornillo de mezcla debe estar a unas tres y media vueltas medidas desde el fondo, o sea lo ajustas cuidadosamente hasta el fondo y lo retrocedes tres y media vueltas, enciendes el motor y a temperatura normal de funcionamiento 80 G Cent. lo comienzas a ajustar, si las revoluciones mejoran llega hasta el punto optimo introduciendolo hasta que estas comiencen a bajar allì devuelves media vuelta y Ok.
        Esta es una forma rudimentaria para carburar serìa estupendo si consigues un Vacuometro lo conectas al Cheq. del vacìo y lo dejas con una medida de 20 a 25 pulgadas de mercurio de succiòn.
        Insisto despues de la operaciòn circula unos 10 km. desmonta la primera y tertcera bujìa deben estar de color beige(cafe claro) si estan negras hay que revisar el caburador nuevamente.
        Saludos.